ซีตรองแนะนำ GS ในปี 1970 และปรับปรุงให้ดีขึ้นในช่วงหลายปีที่ผ่านมาเช่นรุ่น 1979 ซึ่งนำการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญสำหรับรถครอบครัวขนาดเล็ก ในปี 1979 ผู้ผลิตรถยนต์ชาวฝรั่งเศสเป็นที่รู้จักกันดีในเรื่องการออกแบบการปฏิวัติและโซลูชั่นทางเทคนิคที่ผิดปกติที่ใช้กับรถยนต์ แต่เวลาที่ Citroen สามารถทำสิ่งที่พวกเขาต้องการได้หายไปหลังจากเปอโยต์ซื้อมันในปี 1974 GS อยู่ในด้านที่ทำกำไรของความสมดุลและที่บันทึกไว้ แต่มันก็ยังต้องได้รับการปรับปรุง ในปี 1979 เทรนด์กันชนโลหะก็หายไปและทุกคนกำลังมองหาพื้นผิวที่นุ่มนวลและชิ้นส่วนที่เชื่อมต่อกันได้ดีขึ้น GS ถูกเปลี่ยนชื่อเป็น GSA และได้รับพลาสติกห่อกันชน รูปร่างโดยรวมของมันคล้ายกับรุ่น CX ที่ใหญ่กว่าและหรูหรามากขึ้นด้วยกระบะที่ลาดเอียง ภายใน Citroen GSA ได้ออกแบบการออกแบบดั้งเดิมด้วยพวงมาลัยแบบหนึ่งก้านและชุดปุ่มและลูกบิดถัดจากคลัสเตอร์เครื่องมือซึ่งแตกต่างจากผู้ผลิตรถยนต์รายอื่นที่ติดตั้งก้านบนเสาพวงมาลัย ผู้ผลิตรถยนต์ชาวฝรั่งเศสออกแบบรถยนต์ให้สะดวกสบายและติดตั้งที่นั่ง Plushy ที่ด้านหน้าและม้านั่งแบนที่ด้านหลัง เนื่องจากมันถูกสร้างขึ้นเป็นยานพาหนะที่ประหยัด GSA เก็บเครื่องยนต์แบน 1.1 ลิตรและ 1.4 ลิตร Citroen จับคู่ทั้งสองเวอร์ชันเป็นเกียร์ 4 สปีด