มันเป็นรอบสุดท้ายสำหรับ Ferrari Testarossa ที่ได้รับการยกย่องมากซึ่งเป็นรถยนต์ที่เข้าสู่ประวัติศาสตร์ยานยนต์และวัฒนธรรมป๊อป ย้อนกลับไปในวันที่ Ferrari เคยใส่ชื่อ Testarossa (หัวแดง) ไปยังยานพาหนะที่ให้ความสำคัญกับเครื่องยนต์คู่ลูกเบี้ยว ต่อมาเนื่องจากเทคโนโลยีการกระจายที่แพร่หลายชื่อนั้นล้าสมัย ในปี 1994 ยังถือว่าเป็นคุณสมบัติที่ร้อนแรงสำหรับรถยนต์ นอกจากนี้ Testarossa ยังได้รับการยกย่องในเพลงสากลที่โดนเพลงต่าง ๆ เช่นหนึ่งจาก Sir Mix-A-lot Ferrar 512 TR / M ให้ความสำคัญกับรูปร่างที่เหมือนกันกับรุ่นก่อน แต่มีการเปลี่ยนแปลงสไตล์ไม่กี่ ที่ด้านหน้าหนึ่งในความแตกต่างที่เห็นได้ชัดเจนที่สุดคือไฟหน้ากรอบซึ่งแทนที่ป๊อปอัพ สไตลิสติดตั้งตะแกรงรูปวงรีบนกันชนหน้า 512 เมตรไม่มีการเปลี่ยนแปลงมากมายจากด้านข้างนอกเหนือจากป้าย Pininfarina ขนาดเล็ก มันเป็นด้านหลังที่ได้รับการปรับปรุงโดยมีมุมมองแบบเปิดไปยังไฟท้ายสี่รอบ ก่อนหน้านี้ผู้ที่ถูกซ่อนอยู่หลังกระจังหลัง ภายในชาวอิตาเลียนไม่ได้ทำงานมากเกินไป พวกเขาเพียงแค่เดินทางไปที่ร้านปรับแต่งในท้องถิ่นของพวกเขาและนำลูกบิดอลูมิเนียมสำหรับคันเกียร์และคันเหยียบอลูมิเนียมเจาะ เพื่อให้ครอบคลุมการขาดการกระทำ Ferrari ตัดสินใจที่จะใส่ AC บนตัวเลือกมาตรฐานและเปลี่ยน 512 Tr ด้วย 512 M BADGE ในช่องเก็บของ ภายใต้เครื่องดูดควันรุ่น 1994 มีรุ่นที่ได้รับการปรับปรุงของเครื่องยนต์แบน - สิบสอง มันนำเสนอการกระจัด 4.9 ลิตรเดียวกัน แต่ได้รับม้าประมาณ 12 ตัวเหนือบรรพบุรุษ เนื่องจากแท่งเชื่อมต่อไทเทเนียมและเพลาข้อเหวี่ยงใหม่เครื่องยนต์มีน้ำหนักเบากว่าที่ติดตั้งภายใน 512 Tr