หลังจากที่ประสบความสำเร็จในการเปิดตัว Aventador ในปี 2011 Lamborghini ทำงานอีกปีหนึ่งในการพัฒนาและเปิดตัวรุ่น Roadster ซึ่งหนักกว่าเล็กน้อย แต่เร็วเท่ากับรถเก๋ง ในยานพาหนะแปลงสภาพปกติเมื่อตัวสร้างใช้หลังคาจะต้องเพิ่มน้ำหนักให้กับแชสซีเพื่อปรับปรุงความแข็งแกร่งของรถยนต์ สำหรับ Aventador Roadster Lamborghini ต้องเพิ่ม 50 กก. (110 ปอนด์) ซึ่งไม่มีความหมายสำหรับเครื่องยนต์ 700 แรงม้า เพื่อพิสูจน์ว่าวิศวกร Lamborghini พารถไปที่แทร็กการแข่งขันของ Nardo ในภาคใต้ของอิตาลีและแสดงความเร็วสูงสุด 220 ไมล์ต่อชั่วโมง (354 KPH) ด้วยบนลงล่าง รูปลักษณ์ของ Roadster Aventador นั้นเหมือนกันที่ด้านหน้าและด้านหลัง เฉพาะกลางเปลี่ยนเล็กน้อยโดยการลบหลังคา มันเป็นหลังคาสองชิ้นคาร์บอนไฟเบอร์ที่สามารถนำออกไปและเก็บไว้ในลำตัวด้านหน้า เครื่องยนต์ถูกวางไว้ในตำแหน่งกลางด้านหลังและมันถูกปกคลุมด้วยแผงกระจกที่มีรูปร่างแปลก ๆ สี่แผ่นเพื่อปรับปรุงความเย็นและเพื่อให้มุมมองเป็นผลงานชิ้นเอก 12 กระบอกสูบ ข้างในการออกแบบแรงบันดาลใจของเจ็ทร่องรอยที่ล่องหนนั้นชัดเจนจากที่นั่งถังไปจนถึงเลย์เอาต์ห้องนักบิน เป็นการยากที่จะเรียกว่าการจัดเรียงเป็นแดชบอร์ดที่มีคอนโซลกลางขยายและเพิ่มขึ้น ปุ่มและสวิตช์บางปุ่มถูกนำมาจากออดี้โดยตรงซึ่งอาจดูอึดอัดใจสำหรับซุปเปอร์คาร์เช่น Aventador กล่องเกียร์คลัตช์อัตโนมัติเจ็ดสปีดอัตโนมัตินั้นรวดเร็วและเบากว่าสองคลัทช์ สามารถปรับโหมดการฉุดผ่านปุ่มสองปุ่มบนคอนโซลกลางจากการใช้ถนนเพื่อติดตามโหมด ที่สามารถส่งแรงบิดออกจากการแยก 30:60 ถึง 10:90 เปอร์เซ็นต์