นอกเหนือจากรุ่นรถเก๋ง 100 หน่วย Mercedes-Benz นำเสนอซีรี่ส์พิเศษ CLK DTM AMG ด้วยรุ่นที่อ่อนนุ่ม หลังจากขายรุ่น Coupe ทั้งหมดผู้ผลิตรถยนต์เยอรมันเริ่มทำงานกับลูกพี่ลูกน้องที่แปลงสภาพ ในครั้งนี้มันเรียนรู้จากความผิดพลาดของมันและรถไม่ยากที่แกนอีกต่อไป อย่างน้อยก็มีที่นั่งเพียงพอที่จะได้รับบาง บริษัท ยิ่งไปกว่านั้นหลังคาไฟฟ้าก็พิสูจน์ให้เห็นว่ารถชอบวันที่แดดจัดและแอสฟัลต์แห้ง รุ่น DTM AMG ดูเหมือนไม่มี clk อื่น ๆ นอกเหนือจากสปอยเลอร์ AMG ที่มีกระจังหน้ากันชนที่ต่ำกว่ารูปรถของรถโดดเด่นกระจังหน้าหลักสามแผ่นรวมเข้ากับเครื่องดูดควัน ชุดของเครือเถาถูกนำไปใช้กับเฟินเดอร์ด้านหน้าเพื่อขยายซุ้มประตูล้อเลื่อน พวกเขาถูกจับคู่กับอีกชุดหนึ่งเหนือบังโคลนหลังซึ่งรวมถึงการบริโภคทางอากาศปลอม ด้านบนที่อ่อนนุ่มนั้นหดได้ด้านหลังที่นั่งด้านหลัง เช่นเดียวกับรุ่น Coupe แปลงสภาพได้รับการพอดีกับปีกที่ด้านบนของฝาลำตัว ผู้ผลิตรถยนต์ติดตั้งเบาะคาร์บอนไฟเบอร์สี่ที่นั่งในรถและพวกเขาทั้งหมดให้ความสำคัญกับเข็มขัดนิรภัยสามจุด แผงด้านหลังทำจากคาร์บอนไฟเบอร์บนคลัสเตอร์เครื่องมือและมาตรวัดที่โดดเด่นหน้าปัดสีขาวและเข็มสีแดง CLK DTM AMG ได้รับการเสนอด้วยซีดีสเตอริโอเป็นมาตรฐาน แต่หน่วย Infotainment ที่ซับซ้อนยิ่งขึ้นพร้อมบลูทู ธ และระบบนำทางในรายการตัวเลือก ภายใต้ประทุนเมอร์เซเดส - เบนซ์ติดตั้งเครื่องยนต์ซุปเปอร์ชาร์จ 5.4 ลิตรซึ่งให้ 582 แรงม้า มันได้รับการแต่งงานกับกระปุกเกียร์อัตโนมัติแบบ 5 สปีดพิเศษที่มีการเลื่อนแบบพายหลังพวงมาลัยและส่งพลังทั้งหมดไปยังล้อหลังผ่านที่แตกต่างกัน จำกัด