Micra รุ่นแรกได้รับการแนะนำให้รู้จักกับตลาดในปี 1982 และตามถนนมันได้รับการปรับปรุงหลายครั้งจนถึงปี 1992 เมื่อมันถูกแทนที่ด้วยคนรุ่นใหม่ ไมโครดั้งเดิมชื่อ K10 บนระบบการเข้ารหัสนิสสันภายในได้รับการแนะนำให้รู้จักกับตลาดเพื่อแข่งขันกับรถยนต์ญี่ปุ่นคนอื่น ๆ และในยุโรปเพื่อแข่งขันกับรถยนต์ฝรั่งเศสและอิตาลี การออกแบบนั้นง่ายมากมีเส้นตรงไฟหน้าและไฟท้าย ในตอนแรกมันเป็นชื่อ Datsun ซึ่งเป็นแบรนด์ที่นิสสันเป็นเจ้าของ แต่จางหายไปและในปี 1986 ไมโครจริงก็เปิดตัว ในปี 1989 มันยังคงโดดเด่นด้วยการออกแบบตาราง แต่กระจังหน้าและกันชนโลหะถูกแทนที่ด้วยพลาสติกเนื่องจากเหตุผลด้านความปลอดภัยและการจัดแต่งทรงผม ภายในไมโครเป็นยานพาหนะพื้นฐานที่มีห้องเพียงพอสำหรับผู้ใหญ่สี่คน แต่ไม่มีที่ว่างมากเกินไปในด้านหลัง รุ่น Super S ให้ความสำคัญกับ Bodykit ที่นั่งในถังกีฬาและเครื่องวัดวามเร็ว นอกจากนี้ยังมีช่วงล่างที่แข็งแกร่ง ภายใต้เครื่องดูดควันคิระ 1989 มีให้เลือกหนึ่งของเครื่องยนต์เบนซินสามตัว สำหรับตลาดที่เลือกไมโครมีให้บริการด้วยซูเปอร์ชาร์จเจอร์และเทอร์โบชาร์จเจอร์ การส่งสัญญาณมาตรฐานเป็นคู่มือ 4- หรือ 5 สปีดขึ้นอยู่กับตัวเลือกเครื่องยนต์ เกียร์อัตโนมัติ 3 สปีดมีให้เลือกเป็นตัวเลือก