ส่วนหนึ่งของกลุ่มยานพาหนะครอสโอเวอร์ขนาดใหญ่แนวโน้มดาวเสาร์เป็นคู่แข่งที่แข็งแกร่งต่อนักบินฮอนด้าและโตโยต้าไฮแลนเดอร์ย้อนกลับไปในปี 2550 ขึ้นอยู่กับแพลตฟอร์ม Lambda ของจีเอ็มสถาปัตยกรรมใหม่ของ Saturn Outlook อนุญาตให้มีที่นั่งสำหรับผู้โดยสาร 7 หรือ 8 คนพร้อมมาตรฐาน ที่นั่งแถวที่ 3 จากภายนอกครอสโอเวอร์ให้ความสำคัญกับสไตล์ที่เพรียวบางโดยใช้ภาษาการออกแบบใหม่ที่สดใหม่ ไฟหน้าอัญมณีและกระจังหน้าใหม่ทำให้ครอสโอเวอร์น่าสนใจยิ่งขึ้นกว่าเดิม ที่ด้านหลังหลังคาเรียวนำกลับไปที่กระจกด้านหลังที่ล้อมรอบและไฟท้ายของ Chrome-Trim ภายในห้องโดยสารมีขนาดกว้างมากและกลั่นกรองในขณะที่แผงหน้าปัดที่ติดตั้งไม้ให้สัมผัสที่หรูหรา นอกเหนือจากคุณสมบัติมาตรฐาน Outlook ยังมีการติดตั้ง (เช่นพวงมาลัยแบบเอียง - เหลื่อม, เครื่องปรับอากาศ, การควบคุมเสถียรภาพทางอิเล็กทรอนิกส์และการควบคุมการฉุด), คุณสมบัติที่หรูหรานอกจากนี้ยังมี: เป็นการเริ่มต้นระยะไกล, การนำทางด้วยเสียงเปิดใช้งาน, DVD ด้านหลังความบันเทิงดีวีดี เบาะหนัง Moonroof คู่และหนัง ผู้โดยสารด้านหลังทั้งหมดมีความสะดวกสบายมาก แถวที่ 2 สามารถติดตั้งได้กับกัปตันเก้าอี้หรือม้านั่งในขณะที่แถวที่ 3 ของที่นั่งที่เหมาะสมสำหรับผู้ใหญ่หนึ่งในเหตุผลที่ว่าทำไม Outlook จึงใช้งานได้จริงมากกว่าคู่แข่ง ครอสโอเวอร์เสนอความจุขนส่งสินค้าที่ใจกว้าง เพื่อให้พอดีกับรายการที่ยาวกว่าในลำต้นผู้ใช้สามารถพับที่นั่งด้านหลังแบนได้ ภายใต้เครื่องดูดควันของ Saturn Outlook มาพร้อมกับเครื่องยนต์ V7 3.6 ลิตรที่กระหายน้ำที่พัฒนาขึ้น 270 แรงม้า