2021 Triumph Trident 660 (ไทรอัมพ์ ไทรเดนท์ 660) & 2020 Yamaha MT-07 (ยามาฮ่า เอ็มที 07)

สำหรับตลาดรถมอเตอร์ไซค์พิกัดกลางในปีนี้เรารคงต้องบอกว่าเดือดสุด ๆ เพราะแต่ละค่ายต่างทยอยปล่อยรถโมเดลใหม่ในพิกัดนี้ออกมาอย่างต่อเนื่องตั้งแต่ช่วงต้นปีกันเลยทีเดียว และหากพูดถึงรถสไตล์เน็คเก็ตไบค์พิกัดกลางในชั่วโมงนี้คงจะไม่มีใครฮอตเกินเจ้า Triumph Trident 660 ที่เพิ่งเปิดตัวไปเมื่อเดือนที่แล้ว

ซึ่งหลายคนมองว่านี่คือคู่แข่งโดยตรงของเจ้า Yamaha MT-07 เลยก็ว่าได้ แต่หากคุณต้องเลือกซื้อเพียง 1 คันเท่านั้น! ควรจะเลือกคันไหนดีหล่ะ วันนี้ AutoFun Thailand ของเราจึงจะอาสาพาเพื่อน ๆ ไปชมสเปคเปรียบเทียบกันแบบหมัดต่อหมัด จุดต่อจุด ว่าจริง ๆ แล้วใครเหนือกว่าใคร

มาเริ่มกันด้วยการออกแบบดีไซน์ภายนอก

2021 Triumph Trident 660 มาพร้อมภาพลักษณ์ของโรดสเตอร์สไตล์เน็คเก็ตไบค์ที่มาพร้อมไฟหน้าแบบLED กลมโตขนาดใหญ่อันโดดเด่น พร้อมสัญลักษณ์ Triumph ใจกลางโคมไฟบ่องบอกถึงความพรีเมี่ยม พร้อมไฟเลี้ยว LED

2020 Yamaha MT-07 มาพร้อมการดีไซน์อันดุดันตามสไตล์สโลแกน Dark Side of Japan ซึ่งมาพร้อมไฟด้านหน้าแบบ 7 เหลี่ยมพร้อมไฟหรี่ในตัว พร้อมไฟเลี้ยวแบบแยกส่วนที่ถูกย้ายมาวางไว้บริเวณด้านหน้าหม้อน้ำ

ไฟท้ายที่แตกต่าง แต่คล้ายกัน

2021 Triumph Trident 660 ส่วนท้ายมาพร้อมไฟเบรก LED แยกส่วนกับตัวไฟเลี้ยวอย่างสวยงาม ทำให้ส่วนท้ายดูโค้งมนโฉบเฉี่ยวเหมือนรถสปอร์ต เพราะส่วนของไฟเลี้ยวถูกย้ายไปติดตั้งไว้ตรงบริเวณกันดีดด้านหลังแทน

2020 Yamaha MT-07 มาพร้อมไฟท้ายแบบ LED ซึ่งถูกดีไซน์มาอย่างโฉบเฉี่ยวให้มีขนาดเล็กรับกับท้ายของตัวรถ พร้อมไฟเลี้ยวแบบแยกส่วนที่ติดอยู่เหนือบริเวณกรอบใส่แผ่นป้ายทะเบียน 

เรือนไมล์ฝั่ง Trident ดูดีกว่าด้วยจอสีแบบ TFT

2021 Triumph Trident 660 มาพร้อมเรือนไมล์สี TFT สุดล้ำ ที่แสดงข้อมูลต่าง ๆ ของตัวรถไว้อย่างครบครัน นอกจากนี้เมื่อใช้งานร่วมกับอุปกรณ์เสริม My Triumph Connectivity หน้าจอดังกล่าวสามารถนำทางแบบ turn-by-turn พร้อมความสามารถควบคุมกล้อง GoPro การเชื่อมต่อโทรศัพท์ และเล่นเพลงผ่านบลูทูธได้ง่ายดายเพียงแค่ควบคุมผ่านสวิทช์ที่ด้านซ้ายของแฮนด์รถ   

2020 Yamaha MT-07 แผงหน้าปัดเรือนไมล์มาพร้อมมาตรวัดแบบ Full LED ที่แสดงค่าต่าง ๆ ของตัวรถที่จำเป็นให้ผู้ขับขี่ได้รู้อย่างครบถ้วน ซึ่งมาพร้อมหน้าจอที่มองง่ายชัดเจน

ถังน้ำมันกับขนาดความจุที่เท่ากัน

2021 Triumph Trident 660 มาพร้อมถังน้ำมันขนาดความจุขนาด 14 ลิตรที่ออกแบบได้อย่างสวยงาม พร้อมส่วนเว้าหลบเข่าให้ผู้ขับขี่สามารถหนีบตัวถังได้อย่างกระชับ ที่มาพร้อมโลโก้ไทรอัมพ์ และรุ่นรถคำว่า Trident แปะไว้บนตัวถังอีกด้วย

2020 Yamaha MT-07 มาพร้อมถังน้ำมันขนาดความจุ 14 ลิตรเช่นเดียวกัน พร้อมรูปทรงตัวถังโค้งมนแนวดุดัน และมีการเว้าตัวถังเพื่อการหนีบถังที่กระชับขึ้นของผู้ขับขี่เช่นเดียวกัน

ขุมพลังเครื่องยนต์ 3สูบ Vs 2 สูบ

2021 Triumph Trident 660 มาพร้อมเครื่องยนต์ 3 สูบอันเป็นเอกลักษณ์จากไทรอัมพ์กับขนาดเครื่องยนต์ 660 ซี.ซี. ระบายความร้อนด้วยหม้อน้ำด้านหน้าขนาดใหญ่ พร้อมให้กำลังแรงม้าสูงถึง 81 แรงม้า ที่ 10,250 รอบ/นาที และแรงบิดสูงสุดที่ 64 นิวตันเมตร ที่ 6,250 รอบ/นาที พร้อมท่อเก็บเสียงที่ออกแบบให้เป็นรถที่มีเสียงที่ดีที่สุดในรถกลุ่มนี้ ท่อเก็บเสียงด้านเดียวทำให้เสียงเครื่องยนต์ทุ้ม และคมถือเป็นลักษณะพิเศษของเครื่องยนต์ 3 สูบของรถไทรอัมพ์อันโดดเด่น

2020 Yamaha MT-07 มาพร้อมกับเครื่องยนต์ 2 สูบ แบบ 4 จังหวะ ขนาด 689 ซี.ซี. DOHC 4 วาล์ว/ลูกสูบ จ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงด้วยหัวฉีด ระบายความร้อนด้วยน้ำ พร้อมขับเคลื่อนด้วยชุดเกียร์แบบ 6 สปีด นอกจากนี้ยังพิเศษด้วยระบบอัดอากาศเข้าสู่หม้อกรองโดยตรง ซึ่งถือเป็นเอกลักษณ์ของเครื่องยนต์สายพันธุ์ MT อยู่แล้ว ซึ่งให้กำลังสูงสุดอยู่ที่ 74.8 แรงม้าที่ 9,000 รอบ/นาที และแรงบิดสูงสุดที่ 68 นิวตันเมตรที่ 6,500 รอบ/นาที นอกจากนี้มันยังมาพร้อมท่อไอเสียทรงสั้นที่ช่วยรีดกำลังของเครื่องยนต์ได้อย่างดีเยี่ยม

ระบบกันสะเทือน 

2021 Triumph Trident 660 มาพร้อมโช้คอัพด้านหน้าแบบหัวกลับจาก Showa ให้ระยะยุบที่ 120 มม. ส่วนโช้คอัพด้านหลังเป็น Monoshock จาก Showa เช่นเดียวกันซึ่งสามารถปรับพรีโหลด พร้อมลิงค์เกจ (Linkage) นอกจากนี้ด้วยโหมดปรับพรีโหลดของระบบกันสะเทือนหลังที่ให้ระยะยุบตัวล้อหลังที่ 133.5 มม. ทำให้สามารถรองรับน้ำหนักผู้ซ้อนได้ในขณะที่ยังคงรักษาการทรงตัวที่ยอดเยี่ยม

2020 Yamaha MT-07 มาพร้อมกับโช้คอัพด้านหน้าแบบเทเลสโคปิค ส่วนด้านหลังเป็นโช้คอัพเดี่ยวทำงานร่วมกับสวิงอาร์ม (Link Type Suspension) ที่ช่วยดูดซับแรงกระแทกได้เป็นอย่างดี

ระบบเบรก

2021 Triumph Trident 660 ด้านหน้ามาพร้อมกับจานดิสก์แบบคู่ขนาด 310 มม. พร้อมคาลิปเปอร์เบรกจาก Nissin แบบ 4 พอต ส่วนด้านหลังมาพร้อมจานดิสก์เบรกแบบเดี่ยว พรอ้มคาลิปเปอร์เบรกจาก Nissin เช่นเดียวกัน ซึ่งทั้งด้านหน้า และด้านหลังมาพร้อมระบบเบรกแบบ ABS เพื่อเพิ่มความมั่นใจให้ผู้ขับขี่ขณะหยุดรถ

2020 Yamaha MT-07 ด้านหน้ามาพร้อมดิสก์เบรกคู่ขนาด 282 มม. พร้อมคาลิปเปอร์เบรกแบบ 4 ลูกสูบ ส่วนด้านหลังมาพร้อมจานดิสก์เบรกเดี่ยวขนาด 245 มม. พร้อมคาลิปเปอร์แบบ 1 ลูกสูบ ซึ่งทำงานร่วมกับระบบ ABS ได้อย่างมั่นใจในทุกการหยุดรถ

เทคโนโลยี Triumph Trident 660 เหนือกว่าในจุดนี้

2021 Triumph Trident 660 มาพร้อมโหมดการขับขี่ 2 โหมด พร้อมระบบควบคุมการยึดเกาะถนนแบบเปิด-ปิดได้ (Traction Control) และคันเร่งไฟฟ้า สำหรับโหมดการขับขี่บนถนน (Road) และขณะฝนตก (Rain)ช่วยเพิ่มความมั่นใจในการควบคุมรถ และความปลอดภัยของผู้ขับขี่ ผ่านการปรับการตอบสนองคันเร่งไฟฟ้า และระบบควบคุมการยึดเกาะถนนที่แม่นยำ 

2020 Yamaha MT-07 มีแค่ระบบ ABS มาให้

2021 Triumph Trident 660 & 2020 Yamaha MT-07 เลือกคันไหนให้เหมาะกับคุณ ?

2021 Triumph Trident 660 ใหม่กว่าจึงมาพร้อมเทคโนโลยีอันล้ำหน้าต่าง ๆ มากมายบนตัวรถซึ่งช่วยอำนวยความสะดวกให้กับผู้ขับขี่ รวมทั้งมีขนาดที่เล็กกะทัดรัดให้ความคล่องตัวที่สูงจึงเป้นรถที่เหมาะมากกับการใช้งานภายในเมืองใหญ่ แถมเครื่องยนต์ที่ให้มานั้นก็มีอัตราเร่งที่ตอบสนองได้อย่างฉับไวเพราะมีการใส่คันเร่งไฟฟ้ามาให้ เปิดคันเร่งแต่ละทีมีดึงหน้าหงาย ซึ่งสำหรับผู้ที่สามารถซื้อรถได้คันเดียวแล้วกำลังมองหารถสไตล์เน็คเก็ตไบค์ที่ขี่ง่าย สามารถขับขี่ใช้ไปทำงานได้ หรือวันหยุดออกเดินทางท่องเที่ยวได้ และมีการออกแบบดีไซน์ที่ดูดีกับราคาที่ไม่แรงจนเกินไป เรามองว่า Triumph Trident 660คันนี้เหมาะสมที่สุด แต่จะติดอยู่แค่เรื่องเดียวก็คือศูนย์บริการที่ยังมีไม่เยอะเท่าที่ควร ถ้าคุณอยู่ตามหัวเมืองใหญ่ก็ไม่มีปัญหา แต่ถ้าหากคุณอยู่ต่างจังหวัดที่ไม่มีศูนย์บริการก็คงจะต้องหาร้านซ่อมรถมอเตอร์ไซค์บิ๊กไบค์ที่ไว้ใจได้ไว้คอยดูแลรถของคุณ

2020 Yamaha MT-07 เป็นรถสไตล์เน็คเก็ตไบค์ที่เน้นไปที่เรื่องของแรงบิด และทอร์คหนักเป็นหลักตามสไตล์รถในตระกูล MT ซึ่งสำหรับ MT-07 นั้นได้ทำตลาดกับโมเดลนี้มาพักใหญ่แล้วจึงไม่น่าแปลกใจที่มันจะไม่มีระบบเทคโนโลยีอันล้ำสมัยอะไรใส่มาให้เลย เรียกว่าดิบเถื่อนอนาล็อกของจริง แต่อย่างไรก้ตามก็ยังมีไบค์เกอร์หลายคนที่ไม่ได้สนใจเทคโนโลยีมากมายนัก เพราะต้องการรถที่ดูแลรักษาง่าย ไม่มีระบบไฟฟ้าเข้ามาให้กวนใจ ซึ่งหากตัดเรื่องเทคดนดลยีออกไป MT-07 ก็ยังคงเป็นรถเน็คเก็ตไบค์ที่ให้ความคล่องตัวสูง ดีไซน์ภายนอกดุดัน อัตราเร่งหนักหน่วงเหมือนเดิม 

แต่ถ้าถามเราหากต้องซื้อ ณ เวลานี้เป็นเราเราก็จะเลือกเทคโนโลยีที่ใหม่กว่า มีมาให้ใช้ดีกว่าไม่มีให้ใช้ เพราะหากพูดถึงเรื่องราคาแล้วรถทั้ง 2 รุ่นที่กล่าวมามีราคาที่แทบไม่ได้แตกต่างกันเท่าไหร่เลย และเมื่อดูราคากับของที่ให้มาเราเชื่อว่าหลายคนจะต้องเลือกเจ้า 2021 Triumph Trident 660 อย่างแน่นอน แต่สำหรับสายโหดที่มีสไตล์เป็นของตัวเองและรักในความดิบเถื่อนแล้วหล่ะก็เราว่ายังไงคุณก็ยังรัก 2020 Yamaha MT-07 อยู่แน่ ๆ เลย ซึ่งทั้งหมดก็อยู่ที่ความชื่นชอบ และการใช้งานของคุณแล้วว่าตัวคุณเองเข้ากับบุคลิกของรถคันไหนก็เลือกสไตล์ที่เป็นตัวเอง เพราะสุดท้ายแล้วมันคือเงินของคุณ รถของคุณ คุณคือคนที่จะขี่มัน 

Specifications 2021 Triumph Trident 660 & 2020 Yamaha MT-07