เตรียมผลิตแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนจากโลหะรีไซเคิล
![สหรัฐฯ เตรียมผลิตแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนจากโลหะรีไซเคิล! 01]()
สหรัฐฯ เตรียมผลิตแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนจากโลหะรีไซเคิล!
ณ สถานการณ์ปัจจุบันของโลกยานยนต์ไม่ต้องสงสัยเลยว่ารถยนต์ไฟฟ้า และมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าจะไม่ไปไหนทั้งนั้น และจะมีแต่เพิ่มจำนวนมากขึ้นเรื่อย ๆ จนวันหนึ่งรถเครื่องยนต์สันดาปอาจจะหายไปเลยก็ได้แต่นั่นก็คงไม่ใช่เร็ว ๆ นี้อย่างแน่นอน แต่ในปัจจุบันบรรดาผู้ผลิตต่างแข่งขันกันเพื่อพัฒนาเทคโนโลยีที่ดีที่สุด และน่าเชื่อถือที่สุด ยิ่งไปกว่านั้น แรงจูงใจมหาศาลจากรัฐบาลทั่วโลกมุ่งหวังที่จะเร่งดำเนินการนี้ให้ดียิ่งขึ้นไปอีก จนในที่สุดโลกเราจะกลายเป็นยุคของยานยนต์ไฟฟ้าอย่างแท้จริง
- รัฐบาลในหลายประเทศต่างผลักดันรถไฟฟ้าอย่างเต็มกำลัง
- แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนแหล่งพลังงานสำคัญ
- ความพยายามใช้วัสดุรีไซเคิลเพื่อผลิตแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน
- ถึงจะรีไซเคิลแต่ก็มาพร้อมคุณภาพที่เชื่อถือได้
![สหรัฐฯ เตรียมผลิตแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนจากโลหะรีไซเคิล! 02]()
ยานยนต์ไฟฟ้าที่ได้รับความนิยมอย่างแพร่หลายในปัจจุบัน
รัฐบาลในหลายประเทศต่างผลักดันรถไฟฟ้าอย่างเต็มกำลัง
แท้จริงแล้ว เราไม่จำเป็นต้องมองไปไกลเมื่อพูดถึงรัฐบาลที่ผลักดันให้มีการใช้พลังงานไฟฟ้า ในสหรัฐอเมริกา ฝ่ายบริหารของ Biden ได้ให้การสนับสนุนการผลิตในท้องถิ่นอย่างจริงจัง โดยก่อนหน้านี้กระทรวงพลังงานได้ประกาศให้เงินทุนสูงถึง 3.1 พันล้านดอลลาร์สำหรับการผลิตแบตเตอรี่ นอกจากนี้ แผนกได้ประกาศเงินทุนจำนวน 192 ล้านดอลลาร์สำหรับโครงการริเริ่มรีไซเคิลแบตเตอรี่ด้วย ซึ่งนั่นทำให้ในขณะนี้บริษัทต่าง ๆ กำลังพยายามเพิ่มการผลิตแบตเตอรี่ในสหรัฐฯ
![สหรัฐฯ เตรียมผลิตแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนจากโลหะรีไซเคิล! 03]()
รัฐบาลสหรัฐฯ ได้ผลักดันโครงการยานยนต์ไฟฟ้าอย่างเต็มกำลัง
แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนแหล่งพลังงานสำคัญ
สำหรับแบตเตอรี่อย่างลิเธียมไอออนไม่ใช่ของใหม่ เนื่องจากแบตเตอรี่เหล่านี้ให้พลังงานแก่อุปกรณ์ของเรา เช่น แล็ปท็อป สมาร์ทโฟน และแท็บเล็ตนับตั้งแต่มีการประดิษฐ์คิดค้นขึ้นมา กล่าวคือ ความต้องการแบตเตอรี่ลิเธียมเพิ่มสูงขึ้นเนื่องจากความนิยมที่เพิ่มขึ้นของรถมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า และรถยนต์ ซึ่งใช้แบตเตอรี่ที่มีขนาดใหญ่กว่าที่พบในสมาร์ทโฟนหลายเท่า
window.googletag = window.googletag || {cmd: []}; googletag.cmd = googletag.cmd || []; googletag.cmd.push(function() { googletag.defineSlot('/22557728108/th_motor_article_fourthp_under_pc', [
728,
90
], 'div-gpt-ad-1685705349363-0').addService(googletag.pubads()); googletag.pubads().enableSingleRequest(); googletag.pubads().collapseEmptyDivs(); googletag.enableServices(); });
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('div-gpt-ad-1685705349363-0'); });
![สหรัฐฯ เตรียมผลิตแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนจากโลหะรีไซเคิล! 01]()
แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนที่เราใช้กันมาอย่างยาวนาน
ความพยายามใช้วัสดุรีไซเคิลเพื่อผลิตแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน
เพื่อให้ทันกับความต้องการที่เพิ่มขึ้น BASF ซึ่งเป็นบริษัทที่เชี่ยวชาญด้านการผลิตวัสดุแบตเตอรี่ ได้ประกาศความร่วมมือกับ Nanotech Energy บริษัทที่เชี่ยวชาญด้านผลิตภัณฑ์พลังงานที่ใช้กราฟีน ทั้งสองจะทำงานร่วมกันเพื่อผลิตแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนด้วยวัสดุรีไซเคิล ซึ่งรองรับตลาดส่วนใหญ่ในอเมริกาเหนือ โดยทาง BASF บริษัทจะผลิตวัสดุออกฤทธิ์แคโทดจากโลหะรีไซเคิลในโรงงานในมิชิแกน ในขณะเดียวกัน Nanotech จะใช้วัสดุออกฤทธิ์เหล่านี้เพื่อผลิตเซลล์แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน โดยรวมแล้ว BASF หวังว่าจะช่วยลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ได้มากถึง 25 เปอร์เซ็นต์
![สหรัฐฯ เตรียมผลิตแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนจากโลหะรีไซเคิล! 02]()
การพยายามนำวัสดุรีไซเคิลมาผลิตแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนอีกครั้ง
ถึงจะรีไซเคิลแต่ก็มาพร้อมคุณภาพที่เชื่อถือได้
เพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพในการผลิต ทั้งสองบริษัทจะทำงานร่วมกับ American Battery Technology Company (ABTC) และ TODA Advanced Materials Inc. ของแคนาดา ที่นี่ ABTC จะรีไซเคิลวัสดุที่ใช้ในการผลิตแบตเตอรี่ของ Nanotech เช่น นิกเกิล โคบอลต์ แมงกานีส และลิเธียม
![สหรัฐฯ เตรียมผลิตแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนจากโลหะรีไซเคิล! 03]()
รถยนต์ไฟฟ้าที่ต้องใช้แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนจำนวนมาก
เมื่อรีไซเคิลแล้ว วัสดุดังกล่าวจะถูกส่งไปยัง TODA ซึ่งจะนำไปใช้ในการผลิตสารตั้งต้นของแบตเตอรี่ที่ BASF ต้องการสำหรับการผลิต ซึ่งทั้งหมดจะช่วยให้แบตเตอรี่เหล่านี้วนกลับมาใช้ใหม่ได้เรื่อย ๆ ซึ่งแน่นอนว่ามันจะทำให้ราคาของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนแหล่งพลังงานสำคัญของยานยนต์ไฟฟ้ามีราคาที่ถูกลง พร้อมทั้งยังช่วยลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ซึ่งเป็นเป้าหมายสำคัญของรัฐบาลสหรัฐฯ ได้อีกด้วย
อ่านเพิ่มเติม : Gogoro ยักษ์ใหญ่แบตเตอรี่มอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าจากไต้หวันกำลังเติบโตอย่างรวดเร็ว
อ่านเพิ่มเติม : Kymco ร่วมมือ ปตท. สร้างเครือข่ายสถานีแลกเปลี่ยนแบตเตอรี่มอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าในไทย
อ่านเพิ่มเติม : Ola Electric เปิดตัวแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนที่ผลิตในอินเดียเป็นครั้งแรก
นักเขียน/นักทดสอบรถจักรยานยนต์ประสบการณ์กว่า 7 ปีในแวดวง 2 ล้อ ใช้รถมอเตอร์ไซค์เดินทางไปไหนมาไหนตั้งแต่อายุ 10 ปี ได้เรียนรู้รูปแบบการขับขี่กับสถาบันต่าง ๆ มากมาย ไม่ว่าจะเป็น Honda , Yamaha , Kawasaki , BMW Motorrad , Ducati และ Aprilia ตั้งแต่หลักสูตรขั้นพื้นฐาน จนไปถึงระดับเรสซิ่ง โเชื่อว่าทุกคนสามารถขี่รถมอเตอร์ไซค์ได้ แต่ขี่ได้กับขี่เป็นนั้นมันแตกต่างกัน แวะเข้ามาพูดคุยกันได้ทางหน้า
Facebook : Pongnara Archarit หรือทาง
Instagram : Pongnara Archarit
window.googletag = window.googletag || {cmd: []}; googletag.cmd = googletag.cmd || []; googletag.cmd.push(function() { googletag.defineSlot('/22557728108/th_motor_article_relatedmodel_above_pc', [
728,
90
], 'div-gpt-ad-1685705336887-0').addService(googletag.pubads()); googletag.pubads().enableSingleRequest(); googletag.pubads().collapseEmptyDivs(); googletag.enableServices(); });
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('div-gpt-ad-1685705336887-0'); });
