รุ่นที่สองของ Acura RL ได้รับการเปลี่ยนแปลงแบบโมเดลในฐานะ Acura ชื่อ Facelift ในปี 2008 สำหรับปี 2009 รุ่น พบการปรับปรุงในส่วนส่วนใหญ่ของรถยนต์ หลังจากเริ่มต้นช้าในตลาดพรีเมี่ยมแบรนด์หรูจากฮอนด้าแนะนำรุ่นแรกของ RL ในปี 1996 ด้วยรุ่นขับเคลื่อนล้อหน้า มันเป็นชื่อที่เปลี่ยนไปจากตำนานฮอนด้าในยุโรปไปยังรุ่นยู. ชื่อตำนานชื่อ มีการใช้ชื่อที่คล้ายกันก่อนในสหรัฐอเมริกาโดย Honda และผู้ผลิตรถยนต์ญี่ปุ่นไม่ต้องการสร้างความสับสนให้กับลูกค้าด้วยชื่อเดียวกันสำหรับทั้งสองแบรนด์ รุ่นที่สองของ RL ได้รับการแนะนำในปี 2004 และให้ความสำคัญกับระบบขับเคลื่อนด้วยล้อแบบอิเล็กทรอนิกส์ที่ควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ได้ชื่อว่า Super Handling AWD คอมพิวเตอร์รู้สึกถึงทิศทางการเข้าโค้งและความเร็วและปรับแรงบิดที่ส่งไปยังล้อซึ่งช่วยในการเข้าโค้งของรถยนต์ แม้ว่ายานพาหนะจะไม่ใช่ซีดานกีฬา แต่ก็สามารถบรรลุการแสดงที่ดีในขณะที่เข้าโค้ง จากด้านนอก Facelift แสดงให้เห็นถึงการออกแบบใหม่สำหรับกระจังหน้าซึ่งดูเหมือนโล่ ใหม่มีการติดตั้งล้ออัลลอยด์ 18 นิ้วเป็นมาตรฐานแทนที่ล้อ 17 "จากรุ่น NO-MMC MMC RL Suspension ได้รับการอัพเกรดด้วยคอยล์สปริงที่มีอัตราที่สูงขึ้นแท่งป้องกันการโยกย้ายขนาดใหญ่ขนาดใหญ่และบูชที่แข็งอยู่รอบ ๆ เครื่องยนต์ได้รับการอัพเกรดจาก 3.5 ลิตรไปยังหน่วย 3.7- ลิตรและได้รับการแต่งงานกับกระปุกเกียร์อัตโนมัติ 5 สปีดเดียวกัน แต่ด้วยตัวเลื่อนไม้จำพวกหลังพวงมาลัย