จีเอ็มหยิบถุงมือออกและเปิดตัว Camaro ZL1 เป็นผู้ชนะ Supercar มันเป็นนักบวัยขนาดใหญ่ที่เดินบนถนนหยิบการต่อสู้กับอัศวินเต็มตัวและบดขยี้เขาในสี่วินาทีหรือน้อยกว่า ในขณะที่การออกแบบย้อนยุคพิชิตหัวใจและเงินของผู้ซื้อรถยนต์อเมริกันความทรงจำเกี่ยวกับรถยนต์กล้ามเนื้อที่ถูกลืมเริ่มได้ยินอีกครั้ง เวลานี้รถยนต์กล้ามเนื้อสมัยใหม่ไม่กลัวความเร็วในการเข้าโค้งและพวกเขาไม่ได้ใช้ระบบกันสะเทือนด้านหลังของพวกเขาด้วยรถตู้ส่งมอบ และบางทีสิ่งสำคัญที่สุดคือพวกเขาดูเหมือนว่าพวกเขาได้รับการออกแบบในช่วงพักกลางวัน Camaro ZL1 เป็นรุ่นพิเศษของรถเก๋งอเมริกันที่รู้จักกันดี ที่ด้านหน้ามันแสดงให้เห็นว่าการออกแบบกันชนเหมือนรอยยิ้ม แต่มันเป็นรอยยิ้ม กระจังแคบ ๆ เหนือกันชนถูกขยายออกไปบนผ้ากันเปื้อนที่ต่ำกว่าที่มีป้าย ZL1 อยู่ที่มุมซ้ายเล็ก ๆ จากด้านข้างของมัน Camaro ZL1 แสดงให้เห็นว่าแผงประตูรูปปั้นเดียวกันและขยายตัวและแผงไตรมาสหลัง แต่ในด้านหลังมีปีกใหม่บนลำต้นและไอเสียสี่โครเมี่ยมภายใต้กันชน ข้างในถังกีฬาที่นั่งหุ้มในหนังกลับและการเย็บคอนทราสต์เป็นสัญญาสำหรับการสนับสนุนด้านที่ยอดเยี่ยม Cudos ให้กับผู้ผลิตรถยนต์ที่ใช้การพิจารณาเดียวกันกับม้านั่งด้านหลังแม้ว่าจะสามารถใช้พนักพิงศีรษะได้ การเปลี่ยนแปลงที่แท้จริงอยู่ภายใต้การออกกำลังกาย ZL1 ให้ความสำคัญกับ V-8 ซุปเปอร์ที่ส่ง 650 แรงม้าไปที่ล้อหลังผ่านคู่มือหกสปีดหรือเป็นตัวเลือกอัตโนมัติความเร็วสิบสปีด การระงับอิสระและเบรก Brembo เปลี่ยนเป็นรถยนต์ที่พร้อมใช้งานที่สามารถเขย่าความสงบของ Supercar ของอิตาลี คราวนี้มันไม่ได้ประมาณหนึ่งในสี่ไมล์ พี่น้อง zl1 le, lapped track nurburgring ใน 7m16s04, "ทำให้มันเป็น camaro ที่เร็วที่สุดเท่าที่เคยมีมา