Citroen เปิดตัวรุ่นที่ปรับโฉมสำหรับยานพาหนะที่เล็กที่สุดในผู้เล่นตัวจริง C1 เริ่มต้นด้วยมกราคม 2009 ยุโรปเปลี่ยนเป็นมาตรฐานการปล่อยยูโร 5 และผู้ผลิตรถยนต์ต้องปฏิบัติตามกฎระเบียบใหม่ ผู้ผลิตรถยนต์ชาวฝรั่งเศสแนะนำ C1 อย่างแม่นยำในเดือนมกราคม 2009 ด้วยเครื่องยนต์ที่ดีขึ้นและสไตล์ที่แตกต่างกัน C1 มีให้บริการในการกำหนดค่าห้าหรือสามประตู แต่ส่วนใหญ่ของพวกเขามีความคล้ายคลึงกัน ที่ด้านหน้า, รุ่นที่ปรับโฉมกีฬาที่ใหญ่กว่าไฟหน้าฉีกขาด กันชนตัวใหม่รวมตัวกันกระจังหน้าที่แตกต่างกันปากที่แตกต่างกันข้ามโดยแถบแนวนอนสำหรับป้ายทะเบียนรถยนต์ จากด้านข้างรุ่นห้าประตูมีการจับประตูสีของร่างกาย ผู้ผลิตรถยนต์พยายามอัพเกรดการตกแต่งภายในด้วยวัสดุที่ดีกว่า ไม่มีกระจัดกระจายเครื่องดนตรีนอกเหนือจากมาตรวัดความเร็วที่ติดตั้งพวงมาลัย Citroen เสนอเป็นตัวเลือกการโทรเพิ่มเติมสำหรับเครื่องวัดวามเร็วที่ติดตั้งที่ด้านบนของมาตรวัดความเร็ว มันเป็นต้นฉบับที่ผิดปกติการจัดเรียง ที่ด้านหลังประตูด้านหลังกีฬาป๊อปอัพหน้าต่างบานพับด้านหน้าสำหรับผู้โดยสารด้านหลัง เช่นเดียวกับรุ่นที่ไม่ได้รับการปรับเปลี่ยน C1 ให้ความสำคัญกับม้านั่งด้านหลังแบบแยกได้ดีสำหรับผู้โดยสารสองคน ภายใต้เครื่องดูดควัน Citroen และ Toyota พัฒนาหน่วยการจัดการเครื่องยนต์ใหม่ที่ลดการปล่อยมลพิษให้เหมาะสมกับระดับยูโร 5 ผู้ผลิตรถยนต์นำเสนอยานพาหนะที่มีคู่มือหรือเกียร์อัตโนมัติ 5 สปีด แม้จะมีรถยนต์ 1.4- ดีเซล