ในปี 1961 Fiat แนะนำซีดานผู้บริหารที่แข่งขันกับยานพาหนะระดับพรีเมี่ยมเช่น Jaguar MKII และ Mercedes-Benz "Fin-tail" Fiat เป็นชื่อใหญ่ในหมู่ผู้ผลิตรถยนต์ระดับพรีเมี่ยมในยุโรปและรูปแบบ 1800 ได้รับการตอบรับอย่างดีในตลาด แต่ลูกค้าขอมากขึ้นและโรงงานตูรินตกลงที่จะนำเสนอยานพาหนะที่เหมาะสมสำหรับผู้ที่ดู Mercedes-Benz 230 W110 แต่มันไม่เหมาะกับงบประมาณของพวกเขา 2300 เป็นตัวเลือกที่ดีในแง่ของพลังงานและคุณสมบัติ ไฟหน้าคู่ที่ด้านหน้าและสไตล์คิ้วของ Fenders Fenders ทำให้รถจดจำได้ง่ายในเวลานั้น กระจังหน้าขนาดใหญ่กว้างและเมทัลลิคเต็มไปด้วยพังผืดด้านหน้าเกือบทั้งหมด ในเวลาเดียวกันกันชนโครเมี่ยมที่มีการป้องกันยางไม่เพียง แต่มีประโยชน์ในการจอดรถที่แน่น แต่ยังถือว่าเป็นคุณสมบัติความปลอดภัยที่ปฏิวัติวงการ ในด้านหลังคำพิพากษานำเทรนด์การออกแบบหางครีบกับแนวตั้งไฟท้ายที่คมชัด คำพิพากษายืนยันว่ารถต้องให้ความสะดวกสบายอย่างมากและมองหาลูกค้าที่หรูหรา น่าเสียดายที่รถไม่ได้ติดตั้งเครื่องปรับอากาศและหน้าต่างพลังงานและไม่ได้รับการชื่นชมมาก อย่างน้อยก็มีการส่งสัญญาณอัตโนมัติในรายการตัวเลือก ภายใต้ฮูดเฟียตติดตั้งเครื่องยนต์แบบอินไลน์หกที่จับคู่กับเกียร์แบบแมนนวล 4 สปีด ในภายหลังคู่มือ 5 สปีดมีให้เลือกเป็นตัวเลือก เครื่องยนต์ที่ปรับแต่งโดยเฉพาะสร้างขึ้นโดย Abarth เพิ่มพลังให้กับ 140 แรงม้าซึ่งสูงมากสำหรับช่วงเวลาเหล่านั้น