โฮลเดนเสนอบาร์นาในแพลตฟอร์มต่าง ๆ แต่หลังจากจีเอ็มซื้อแดวูมันผลิตยานพาหนะขนาดเล็กตามแพลตฟอร์มเกาหลี โฮลเดนใช้ป้ายชื่อ Barina ตั้งแต่ปี 1985 สำหรับยานพาหนะที่ได้รับอนุญาต Suzuki ต่อมามันใช้แพลตฟอร์ม Opel / Vauxhall Corsa และหลังจาก General Motors ซื้อ Daewoo แพลตฟอร์ม T100 ใช้สำหรับ Daewoo Lanos / Chevrolet Aveo / Kalos รุ่น 5 ประตูเป็นรถยนต์เล็ก ๆ ที่ใช้งานได้จริงเหมาะสำหรับครอบครัวเล็กที่มีเด็กเล็กและไม่ได้เป็นเพื่อนสูงเกินไป มันง่ายที่จะจอดที่เชื่อถือได้เพียงพอและด้วยราคาซื้อต่ำ ItalDesign ลงนามในรูปลักษณ์ของรถและจีเอ็มรีบเร่งที่จะใช้ "การออกแบบโดย Giugiaro" ที่ด้านข้างของการออกกำลังกาย อาจไม่ใช่ผลลัพธ์ที่ดีที่สุดจาก บริษัท จัดแต่งทรงผมของอิตาลี แต่มันทำงานได้ค่อนข้างดีในตลาดออสเตรเลีย ด้วยไฟหน้าอันยิ่งใหญ่เชิงมุม Barina พยายามที่จะดูน่าเชื่อถือมากขึ้นอย่างน้อยก็จากด้านหน้า รุ่นห้าประตูมีหน้าต่างคงที่เพิ่มเติมด้านหลังประตูด้านหลังและทำให้มันได้เปรียบเหนือคู่แข่งในส่วนเล็ก ๆ ภายใน Barrina เสนอห้องเพียงพอสำหรับผู้อยู่อาศัยด้านหน้าพร้อมที่นั่งปกติและการปรับสองสามครั้ง มันถูกคับแคบกับแทบไม่มีที่วางขาอยู่ข้างหลังโดยเฉพาะอย่างยิ่งหากผู้โดยสารด้านหน้าผลักที่นั่งไปด้านหลัง การออกแบบแดชบอร์ดที่เรียบง่ายพร้อมหน้าปัดสี่หน้าปัดในคลัสเตอร์ที่มีสไตล์กล้องส่องทางไกลที่มีข้อมูลเพียงพอสำหรับไดรเวอร์ AC มีให้เลือกเป็นตัวเลือกสำหรับระดับการตัดแต่งฐานและพอดีกับมาตรฐานบนด้านบน สำหรับห้องเครื่องโฮลเดนให้ตัวเลือกของเครื่องยนต์สามตัวที่จับคู่กับเกียร์แบบแมนนวล 5 สปีด Barina ได้คะแนนเพียงการป้องกันเพียง 2 ดาวในการทดสอบความผิดพลาดของ Asian NCAP ผลที่ได้รับการปรับปรุงให้กับสี่ดาวหลังจากการปรับโฉม 2008