นิสสันมุ่งมั่นที่จะเข้าสู่ส่วนเบี้ยประกันภัยและ Q45 เป็นคู่แข่งที่แข็งแกร่งที่สุดสำหรับตลาดสหรัฐฯ ผู้ผลิตรถยนต์ชาวญี่ปุ่นใช้รูปแบบการตลาดในประเทศและเปลี่ยนเป็นผลิตภัณฑ์ Infiniti ในปี 1996 ได้เปิดตัวรุ่นที่สองของ Q45 สร้างขึ้นบนฐานเดียวกันกับ Nissan Cedric ญี่ปุ่น ในขณะที่มันสั้นกว่ารุ่นก่อน แต่มันสัญญาว่าจะเป็นยานพาหนะที่ดีกว่าสำหรับลูกค้าของ U.S. ซึ่งแตกต่างจาก Acura และ Lexus Infiniti พยายามที่จะเข้าใกล้ตลาดเฉพาะสปอร์ตของส่วนพรีเมี่ยม กระจังหน้า Lancia ที่มีกระเพาะแนวตั้งโครเมี่ยมอยู่ตรงกลางและเป็นรูปสี่เหลี่ยมผืนผ้ากวาดกลับด้านข้างไฟหน้าด้วยเลนส์ที่ชัดเจนแสดงให้เห็นถึงรูปลักษณ์ที่สปอร์ตและสง่างาม การออกกำลังกายเป็นเส้นโค้งเล็กน้อยเน้นด้านที่หรูหราของรถในขณะที่ล้ออัลลอยด์แบบห้าก้านเป็นสำเนียงสปอร์ต ภายในผู้ผลิตรถยนต์พยายามที่จะวางจดจ้องกับไม้อย่างน้อยที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้เนื่องจากองค์ประกอบนั้นไม่เหมาะกับลูกค้ากีฬารถยนต์ แต่มันนำเสนอการตกแต่งภายในหนังหุ้มด้วยที่นั่งที่ด้านหน้าและม้านั่งที่มีประวัติสำหรับสองตัวที่ด้านหลัง ขึ้นอยู่กับระดับการตัดแต่งมันเป็นระบบกลั่นกรองขนาดใหญ่ที่มีหน้าจอสีบนซ้อนกึ่งกลาง ภายใต้เครื่องดูดควันนิสสันติดตั้งเครื่องยนต์เบนซิน V-8 ขนาด 4.1 ลิตรซึ่งเหมาะสมกับรสนิยมของอเมริกาแม้ว่าการกระจัดนั้นไม่น่าประทับใจ มันผสมพันธุ์กับกล่องเกียร์อัตโนมัติสี่สปีดและส่งพลังไปยังล้อหลัง ด้วยการระงับอิสระในทุกมุม Q45 นั้นสะดวกสบายและสปอร์ต