Saab ที่ทำเสร็จนั้นเป็นเรื่องพิเศษที่มันโดดเด่นนอกเหนือจากรถที่เหลือในตลาดและผู้ผลิตรถยนต์สร้างขึ้นในฟินแลนด์ เรื่องราวของ Saab 90 เริ่มขึ้นยี่สิบปีก่อนที่รถคันแรกจะเปิดตัวจากโรงงาน Uusikaupunki ในฟินแลนด์ แม้ว่ามันจะเป็นการตั้งครรภ์ที่ยาวนาน แต่ผลลัพธ์ก็ยิ่งเลวร้ายยิ่งกว่าความคาดหวังและเปลี่ยน 90 เป็นหนึ่งใน Saabs ที่ขายน้อยที่สุดที่เคยสร้างขึ้นโดยมีเพียง 25,378 หน่วยที่ส่งมอบให้กับลูกค้าในเวลาการผลิตสามปี ในขณะที่ด้านหน้ายังคงลักษณะหลักของรุ่น 99 ด้านหลังได้รับแรงบันดาลใจจาก Saab 900 ที่มีขนาดใหญ่กว่ากระจกหน้ารถเกือบแนวตั้งนั้นคล้ายคลึงกับที่เสนอในรุ่น 99 แต่ด้านหลังแตกต่างกัน Saab สร้างลำต้นที่สูงขึ้น แต่ยังคงมีหางที่ลาดเอียงที่เฉพาะเจาะจง ด้านหลังรุ่น 900 เป็นแรงบันดาลใจให้นักออกแบบเมื่อพวกเขาสร้างไฟท้าย เช่นเดียวกับบรรพบุรุษ 90 มีให้บริการเป็นสองประตูเท่านั้น ภายใน Saab ให้คุณสมบัติที่เป็นเอกลักษณ์สำหรับเซ็กเมนต์เช่นที่นั่งอุ่นเบาะ Velour กระจกประตูระยะไกลและที่นั่งด้านหลังพับได้ ผู้ผลิตรถยนต์ทำดีไซน์ที่สะอาดพร้อมพื้นที่ด้านหน้าแบนและด้านบนแคบสำหรับแดชบอร์ด แผงหน้าปัด Sported Three Clusters: หนึ่งสำหรับมาตรวัดอุณหภูมิเชื้อเพลิงและน้ำหล่อเย็นมาตรวัดความเร็วที่ติดตั้งกลางและเครื่องวัดวามเร็วด้านขวา แพลตฟอร์มถูกนำมาจากรุ่น 99 ด้วยดิสก์เบรกในทุกมุม น่าเสียดายที่มันไม่ได้มาพร้อมกับเครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบชาร์จซึ่งเป็นผู้ชนะการขายสำหรับช่วง 99 Saab จับคู่กับคู่มือความเร็วสี่สปีดมาตรฐานพร้อมตัวเลือกสำหรับห้าความเร็ว