BMW 1-Series-5-Door

การออกแบบภายนอก

การออกแบบภายนอกของ BMW 1-Series 118i M-Sport รูปลักษณ์ภายนอกมาในทรงแบบแฮตช์แบค 5 ประตู มาพร้อมชุดแต่ง M Sport ได้แก่ ป้ายสัญลักษณ์ M หลังซุ้มล้อหน้า, หลังคาภายในตกแต่งด้วยสี Anthracite, ชุดตกแต่งรอบคันดีไซน์ M, แถบตกแต่งคอนโซลอะลูมิเนียมลาย Hexagon พร้อมด้วยเส้นสายขอบหน้าต่างสีดำเงาแบบ M แผงหน้าปัดดีไซน์พิเศษด้านหน้ามีการขัดเกลาให้ดูลงตัว สปอยเลอร์หน้ามีการออกแบบใหม่มาจาก M-Technic ช่องรับอากาศขนาดใหญ่ที่กึ่งกลางของสปอยเลอร์หน้า กระจังหน้าไตคู่ขนาดพอเหมาะสอดรับกับไฟหน้าแบบใหม่ไฟหน้าใช้รูปทรงเรขาคณิตพร้อมกับไฟหรี่กลางวัน LED Daytime Running Lights แนวของฝากระโปรงหน้าสอดรับกับแก้มข้าง มีไฟท้ายLEDใหม่ทรง สปอยเลอร์หลังของ M เป็นแบบทูโทน ฝาท้ายยังมีรูปแบบของการเปิดไม่เหมือนใครโดยกดไปที่ตราสัญลักษณ์ BMW ที่แปะอยู่กึ่งกลางของฝาท้าย กันชนหลังของ BMW 118i M-Sport ยังฝังเซ็นเซอร์ช่วยถอย 4 ตำแหน่งที่ครอบคลุมพื้นที่ด้านหลังได้ไกลถึง 7 เมตร ช่วยลดอันตรายหรืออุบัติเหตุขณะขับถอยหลังแต่ไม่มีกล้องมองหลังมาให้ ล้ออลูมินั่มอัลลอยของ M-Sport สีเงินแปะตราสัญลักษณ์ M ขอบ 18 นิ้ว มาให้จากโรงงาน ใส่ยางต่างไซส์แบบรถขับหลัง ยางล้อหน้า ไซส์ 225/40 R18 ส่วนยางหลังซึ่งเป็นล้อขับเคลื่อนใหญ่ขึ้นมาอีกนิดที่ 245/35 R18 และไม่ต้องมีล้อยางอะไหล่เนื่องจากเป็นยางแบบ Runflat Tyres 

มิติตัวถังของ BMW 1-Series 118i M-Sport

มีความยาว 4,329 มิลลิเมตร กว้าง 1,765 มิลลิเมตร สูง 1,421 มิลลิเมตร

การออกแบบภายใน

การออกแบบภายในดีไซน์ได้อย่างลงตัวเน้นไปในโทนสีดำ และทำได้ดีทั้งในด้านความสวยงาม สปอร์ต และการใช้งาน แม้ตัวถังจะเป็นรถขนาดเล็กแต่ไม่ส่งผกระทบกับการใช้งานภายใน ที่ออกแบบให้นั่งสบายทั้ง 4 ที่นั่ง ปรับคอนโซลกลาง ตกแต่งด้วยโครเมียมและสีดำแบบเงา ช่องแอร์ตรงกลางเสริมด้วยขอบโครเมียม ส่วนแผงหน้าปัดก็ออกแบบรูปใหม่ เบาะหนังสีโดดเด่นเร้าใจ รูปทรงของเบาะ องศาของพนักพิง กระชับลำตัว ดังนั้นต่อให้เป็นการเดินทางไกลโดยรถเล็ก ก็ไม่เมื่อยล้าเบาะผู้ขับและผู้โดยสารด้านหน้า สปอร์ต กระชับลำตัวทำให้มั่นคงในการควบคุมรถโดยเฉพาะเส้นทางโค้งพวงมาลัยหุ้มหนังแท้แบบ M Sport ระบบแอร์อัตโนมัติและปุ่มควบคุม BMW iDrive ติดตั้งเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน สวิตช์ปรับโหมดการขับมีมาให้เหมือนรุ่นพี่ทุกอย่าง โดยเริ่มจากโหมด ECO-PRO / Comfort mode / Sport mode / Sport Plus mode พร้อมระบบ Auto Start/Stop ช่วยลดการใช้เชื้อเพลิงและลดการปล่อย CO2 ขณะจอดรอการเคลื่อนตัว ระบบให้ความบันเทิงภายในรถประกอบไปด้วยเครื่องเสียงและลำโพงคุณภาพสูง รองรับ CD/MP3/AM/FM AUX-USB พร้อมแสดงผลการทำงานผ่านจอมัลติฟังก์ชั่นขนาด 6.5 นิ้ว นอกจากนั้นยังรองรับการใช้งานในระบบโทรศัพท์ไร้สายแบบบูลทูธเพื่อเพิ่มฟังก์ชั่นของการใช้งาน ส่วนระบบนำทางเนวิเกเตอร์ไม่มีติดตั้งมาให้ในรถรุ่นนี้ หากต้องการติดตั้งคงต้องเพิ่มเติมเงินในรูปแบบออปชั่นเสริม จอแสดงผลยังมีการทำงานร่วมกับเซ็นเซอร์เกียร์ถอยหลัง โดยจะแสดงผลเป็นระนาบและเส้นพร้อมสัญญาณเสียงแจ้งเตือนในขณะที่กำลังถอยเข้าใกล้วัตถุกีดขวาง

ระบบช่วยเพื่อความปลอดภัย

• ถุงลมนิรภัยสำหรับคนขับและผู้โดยสารตอนหน้า
• ถุงลมนิรภัยด้านข้างสำหรับคนขับและผู้โดยสารตอนหน้า
• ถุงลมนิรภัยศีรษะสำหรับผู้โดยสารตอนหน้าและหลัง
• ระบบควบคุมเสถียรภาพการขับขี่ (DSC)
• ระบบควบคุมการยึดเกาะถนน (DTC)
• ระบบป้องกันล้อล็อกขณะเบรก (ABS)
• ระบบควบคุมแรงดันเบรกแบบแปรผัน (DBC)

ระบบอัจฉริยะต่างๆ

• BMW 118i M Sport ก็ยังมีระบบอัจฉริยะต่างๆ ภายใต้ BMW EfficientDynamics ติดตัวมาไม่น้อยหน้ารุ่นพี่ ตั้งแต่ระบบเก็บพลังงานจากเบรค (Brake Energy Regeneration) ที่เปลี่ยนพลังงานจากเครื่องยนต์ในขณะที่คุณแตะเบรคหรือถอนคันเร่งแล้วไปเก็บไว้ในแบตเตอรี่ ทำให้ลดภาระการกำเนิดกระแสไฟฟ้าของไดชาร์จและช่วยลดอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงลง แบตเตอรี่ดังกล่าวยังทำให้ระบบตัดการทำงานเครื่องยนต์อัตโนมัติ (Auto Start/Stop) สามารถทำงานได้สมบูรณ์แบบมากขึ้นด้วย เพราะในขณะที่รถติดไฟแดงและเครื่องยนต์ดับลง ระบบปรับอากาศในรถก็จะยังสามารถทำงานต่อไปได้จากพลังงานที่เก็บไว้ในแบตเตอรี่ ห้องโดยสารจึงยังคงเย็นสบายเช่นเดิม และในเรื่องการใช้พลังงานอย่างมีประสิทธิภาพนั้นก็มีโหมด ECO PRO พร้อมฟังก์ชัน Coasting มาให้เพื่อความประหยัดสูงสุดอีกด้วย โดยในโหมด Coasting รถจะปลดระบบขับเคลื่อนออกจากเครื่องยนต์ทันทีที่คนขับถอนคันเร่งระหว่างความเร็ว 50-160 กม./ชม. เพื่อให้รถเคลื่อนที่ไปโดยปราศจากแรงฉุด ซึ่งสามารถช่วยลดการใช้เชื้อเพลิงลงได้มากที่สุดถึง 20%

ขุมพลัง

บีเอ็มดับเบิลยู 118i M Sport (M Performance Edition) เครื่องยนต์เบนซิน ขนาด 1.5 ลิตร 3 สูบ เทคโนโลยี BMW TwinPower Turbo กำลังสูงสุด 136 แรงม้า ที่ 4,400 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 220 นิวตัน-เมตร ที่ 1,250 -4,300 รอบต่อนาที

ประสบการณ์การขับขี่

ถึงเวลาที่เราต้องลองขับ BMW 118i M Sport คันนี้กัน กดคันเร่งออกตัวทำได้รวดเร็วทันใจยอดเยี่ยมมากครับด้วย BMW 118i M Sport มีขนาดตัวถังที่เล็กจึงช่วยเพิ่มความคล่องแคล่วมากขึ้น บอกเลยว่าขับขี่ในเมืองคล่องตัวสูงมากลัดเลาะตามช่องว่างได้อย่างสบาย ซอยแคบ ถนนเล็กอยากกลับรถไม่มีปัญหาง่ายดายมาก ถนนเริ่มโล่งลองอัตราเร่งของเครื่องยนต์ 1.5 ลิตร เทอร์โบกันหน่อย โห!! จุ่มคันเร่งยาวๆความเร็วเพิ่มขึ้นแบบรวดเร็วทันใจตอบสนองได้ดีทุกย่านความเร็ว เกียร์อัตโนมัติ Steptronic 8 จังหวะ ให้การตอบสนองที่ฉับไวและต่อเนื่องตั้งแต่รอบต่ำตามแบบฉบับของ BMW ทำให้ขับขี่ได้สนุกมาก การเร่งแซงไม่มีปัญหาสบายหายห่วง ใช้เวลาไม่นานความเร็วก็แตะที่ 180-190 ได้แบบไม่ยากเย็น หากเลือกโหมดขับขี่ไปที่สปอร์ตจะยิ่งเพิ่มอรรถรสในการขับมากขึ้น เพราะระบบปรับช่วงล่างให้แข็งขึ้น ลดการให้ตัวของตังถังแบบรู้สึกได้เมื่อเทียบกับการขับในโหมด คอมฟอร์ท หรือ อีโค โปร เครื่องยนต์ตอบสนองรวดเร็วขึ้น พวงมาลัยมีน้ำหนักมากขึ้น ทำให้มีความมั่นคงที่ความเร็วสูง สามารถเร่งความเร็วจาก 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงได้ภายใน 8.7 วินาที
ระบบช่วงล่างด้านหน้าแบบแมคเฟอร์สันสตรัท สปริง โช้คอัพและเหล็กกันโคลง ส่วนด้านหลังเป็นแบบมัลติลิงก์ โช๊คอัพบวกเหล็กกันโคลงมีส่วนเป็นอย่างมากในการเพิ่มความคล่องตัวและมอบความหนึบแน่นในรูปแบบสปอร์ต รองรับการขับขี่ด้วยความเร็วตัวรถยังคงนิ่งควบคุมง่าย การเค้าโค้งที่ความเร็วสูงก็ทำได้อย่างมั่นใจ ผมว่าเค้าปรับเซ็ทมาดีมากนะครับเพราะมันยังคงให้ความสะดวกสบายในระหว่างการเดินทาง ให้ความรู้สึกที่ไม่แข็งมากจนเกินไปนัก แต่ถ้าใครชอบช่วงล่างนุ่มนวลก็คงไม่โดนใจ

อัตราสิ้นเปลืองน้ำมัน

BMW 118i M Sport มีอัตราสิ้นเปลืองน้ำมันอยู่ที่ 19.2 กิโลเมตรต่อลิตร

BMW 118i M Sport รถยนต์ขนาดคอมแพกต์ที่พกพาคุณสมบัติรอบด้านมายิ่งใหญ่กว่าขนาดตัวของมัน ทั้งระบบความบันเทิง ออพชันเพื่อความประหยัดพลังงาน ความแรงและสนุกสนานขณะขับขี่ จาก BMW ในราคา 2,099,000 บาท ถ้าคุณอยากจะเป็นเจ้าของ BMW เครื่องยนต์วางหน้าและขับเคลื่อนล้อหลังขนาดกระทัดรัดตามแบบฉบับ BMW แท้ๆ ก็ควรจะรีบไปจับจอง BMW 118i M Sport กันซะตั้งแต่ตอนนี้ เพราะมันน่าจะเป็นรถยนต์ขับเคลื่อนล้อหลังรุ่นสุดท้าย ก่อนที่แพลตฟอร์มขับเคลื่อนล้อหน้าจะมาแทนที่ แล้วคุณจะหวนกลับมาถวิลหาระบบขับเคลื่อนล้อหลังอีกครั้งก็คงจะหมดโอกาส