CFMoto ยื่นจดสิทธิบัตรเครื่องยนต์ที่จะใช้กับรถ KTM ในรุ่นต่อไป ?

อย่างที่เราทราบกันดีว่าในปัจจุบันนั้นหลายค่ายรถมอเตอร์ไซค์ยักษ์ใหญ่ของโลก ได้มีผู้ผลิตสัญชาติจีนเป็นพันธมิตรอยู่เบื้องหลังแทบทั้งสิ้น ไม่เว้นแม้กระทั่งค่ายส้มอย่าง KTM เองก็มีพันธมิตรคู่ค้าอันสำคัญเป็น CFMoto ผู้ผลิตรถมอเตอร์ไซค์รายใหญ่สัญชาติจีนมาค่อยช่วยเหลือไม่ว่าจะเป็นในเรื่องของการผลิต หรือดูแลแบรนด์อย่าง KTM ในประเทศจีนให้

• CFMoto ยื่นจดสิทธิบัตรเครื่องยนต์ที่จะใช้กับรถ KTM
• สื่ออังกฤษนำสิทธิบัตรไปวิเคราะห์
• สิทธิบัตรเครื่องยนต์ที่คนยื่นไม่ใช่ KTM

CFMoto ยื่นจดสิทธิบัตรเครื่องยนต์ที่จะใช้กับรถ KTM

สำหรับ CFMoto นั้นนอกจากพวกเขาจะรับหน้าที่ในการผลิตรถให้กับทาง KTM พร้อมการจัดจำหน่ายในประเทศจีนให้แล้ว ล่าสุดได้มีรายงานจากสื่อต่างประเทศว่าในตอนนี้ CFMoto กำลังยื่นขอจดสิทธิบัตรเครื่องยนต์รุ่นใหม่อยู่ ซึ่งเครื่องยนต์ที่ว่านี้เป็นเครื่องยนต์ขนาด 990 ซี.ซี. แบบ 2 สูบ ซึ่งเมื่อดูแล้วก็มีความคล้ายคลึงกันเป็นอย่างมากกับเครื่องยนต์ LC8c ของ KTM ซึ่งมีความต่างกันเพียงเล็กน้อยในบางจุดเท่านั้น

สื่ออังกฤษนำสิทธิบัตรไปวิเคราะห์

ซึ่งจากการเปิดเผยข้อมูลดังกล่าวของทาง CFMoto ก็ได้มีสื่อยักษ์ใหญ่จากประเทศอังกฤษอย่าง BikeSocial ได้นำเอาสิทธิบัตรของเครื่องยนต์ดังกล่าวไปวิเคราะห์เปรียบเทียบกับเครื่องยนต์ LC8c ของทาง KTM ซึ่งทำให้เราได้เห็นถึงจุดที่แตกต่างกันของรายละเอียดจากภายนอก โดยจุดที่ดูจะเหมือนเครื่องยนต์ลูกเดิมของทาง KTM จะมีแค่ในส่วนของคอยส์จุดระเบิด , ตัวเรือนเร่ง และปั้มเชื้อเพลิงเท่านั้น

นอกจากนี้ยังได้มีการทวิสข้อความจากผู้สื่อข่าวช่องดังอย่าง MCN ออกมาสนับสนุนอีกด้วยว่า “ต้องขอบคุณแบบแปลนเดิมของเครื่องยนต์ลูกนี้ ที่ทำให้มันสามารถขยายความจุไปได้ไกลจนเกือบใกล้เคียงกับความจุ 1 ลิตรได้” ซึ่งหากเราย้อนดูเครื่องยนต์บล็อก LC8c นั้นเริ่มมาจากความจุเพียงแค่ 790 ซี.ซี. และขยายไปเป็น 890 ซี.ซี. ก่อนที่ล่าสุดเครื่องยนต์บล็อกนี้สามารถขยายความจุไปได้ถึง 990 ซี.ซี. ซึ่งถือเป็นอะไรที่สุดมาก ๆ

สิทธิบัตรเครื่องยนต์ที่คนยื่นไม่ใช่ KTM

อย่างไรก็ตามสิ่งที่หลายคนให้ความสนใจก็คือการยื่นจดสิทธิบัตรครั้งนี้นั้นเป็นการยื่นขอโดยทาง CFMoto ไม่ใช่เป็นการยื่นจดจากฝั่ง KTM ซึ่งเป็นเจ้าของที่แท้จริงของเครื่องยนต์บล็อกนี้ โดยจากข้อมูลที่มีในตอนนี้ทำให้เราได้ทราบว่าทาง CFMoto นั้นจะทำหน้าที่รับผิดชอบในการผลิตเครื่องยนต์ LC8c ขนาดความจุดั้งเดิม 790 ซี.ซี. ให้กับทาง KTM ที่กำลังจะกลับมาทำตลาดรถในพิกัดนี้อีกครั้ง

ส่วนทาง CFMoto นั้นจะใช้เครื่องยนต์บล็อกนี้กับรถของตนเองในเจ้า 800MT ที่ทำตลาดไปแล้วในตอนนี้ ส่วนเครื่องยนต์พิกัดล่าสุดขนาด 990 ซี.ซี. นั้นต้องมารอดูกันว่ามันจะถูกใช้งานบนรถรุ่นไหนจากทางค่ายไหนกันบ้าง

อ่านเพิ่มเติม : 2021 KTM 790 Duke เน็คเก็ตไบค์สายโหด

อ่านเพิ่มเติม : 2021 CFMoto 800MT สายลุยแดนมังกรสวมเครื่อง KTM

อ่านเพิ่มเติม : KTM จากยุโรปและ CFMoto จากจีนจะร่วมมือกันบุกตลาดยุโรปในปีหน้า