ผู้จัดงานของปี 1967 Montreal World Expo มอบหมายให้ Alfa Romeo สร้างรถแนวคิดเพื่อจินตนาการถึงอนาคตของรถยนต์ และนั่นคือวิธีที่รถเกิด รถแนวคิดไม่ได้มีชื่อ แต่ทุกคนกำลังพูดถึงมันเป็น "มอนทรีออล" ดังนั้นผู้ผลิตรถยนต์ชาวอิตาลีจึงมีชื่อว่า Montreal รถไม่เคยขายในทวีปอเมริกาเหนือเนื่องจากมาตรฐานการปล่อยมลพิษ รูปแบบการผลิตได้รับการแนะนำให้รู้จักกับตลาดในปี 1970 ที่ Geneva Motor Show มันถูกออกแบบโดย Marcelo Gandini ซึ่งทำงานให้กับ Bertone Studio ในเวลาเพียงสองเดือน หลังจากที่ผู้ผลิตรถยนต์ตัดสินใจที่จะทำให้เป็นยานพาหนะการผลิตซีรีส์บางส่วนได้รับการแก้ไขเพื่อปฏิบัติตามกฎความปลอดภัยของยุโรปและหนึ่งในนั้นมีอิทธิพลต่อฝาปิดไฟหน้า การออกแบบโดยรวมที่มีเครื่องดูดควันยาว, ห้องโดยสารที่เพรียวบางและ liftgate raked ช่วยให้รถได้รับค่าสัมประสิทธิ์แบบอากาศพลศาสตร์ที่ดีมาก แผงร่างกายโดดเด่นเคลือบสังกะสีฟอสเฟตและการสะสมไฟฟ้าของเสื้อคลุมก่อนภาพวาดสเปรย์สุดท้ายด้วยมือซึ่งเป็นการรักษาป้องกันการกัดกร่อนที่มีประสิทธิภาพมาก การตกแต่งภายในโดดเด่นสองที่นั่งที่อยู่ด้านหน้าคั่นด้วยอุโมงค์เกียร์สูงและคอนโซลกลางที่ติดตั้งเกียร์ติด มีที่นั่งคู่หนึ่งที่ด้านหลัง แต่มีห้องเล็ก ๆ น้อย ๆ สำหรับผู้ใหญ่ คลัสเตอร์ตราสารที่ผิดปกติถือว่าเป็นอนาคตสำหรับยุคนั้น แต่นั่นคือความคิด สำหรับ Drivetrain Alfa Romeo ติดตั้งเครื่องยนต์ V8 2.6 ลิตร Mated กับเกียร์ 5 สปีด มันส่งพลังงานไปที่ล้อหลังผ่านระดับความแตกต่าง จำกัด ระดับ 4.1: 1 สำหรับระบบเบรกมันให้ความสำคัญกับแผ่นดิสก์ที่มีการระบายอากาศ มอนทรีออลมีการกระจายน้ำหนัก 55:45