ในปี 1955 บริษัท เล็ก ๆ ชื่ออัลไพน์เริ่มผลิตรถยนต์ตามเรอโนล์ 4 ในโรงรถใน Dieppe - ฝรั่งเศส สามปีต่อมามันปรับปรุงผลิตภัณฑ์และแนะนำ A108 ในขณะที่ผู้ผลิตรถยนต์รายอื่นเริ่มเพิ่มการกระจัดของเครื่องยนต์เพื่อให้พลังงานและประสิทธิภาพมากขึ้นอัลไพน์ใช้ถนนที่แตกต่างกัน: พวกเขาทำให้รถยนต์สว่างขึ้น A108 ถูกสร้างขึ้นบนแพลตฟอร์มไฮบริดตาม Renault 4 กับเครื่องยนต์จาก Renault Dauphine - Gordini มันอยู่ภายใต้การกระจัด 1 ลิตรและเพียงไม่กี่เห็บผ่านน้ำหนักครึ่งโทนให้อัตราส่วนพลังงานที่ดีต่อน้ำหนักและส่งผลให้รถยนต์ที่ว่องไวมากเหมาะสำหรับถนนที่คดเคี้ยว Giovanni Michelotti ออกแบบรถยนต์ให้สั้นอากาศพลศาสตร์และความสมดุล เขายืนยันว่าเครื่องยนต์ควรอยู่ด้านหลังเพื่อใส่น้ำหนักบนล้อไดรฟ์ของรถ ที่ด้านหน้าเขาติดตั้งไฟหน้ารอบที่ดำเนินการจาก Renault Dauphine และปกคลุมด้วยกระจกใสให้ทำตามการออกแบบปลายด้านหน้า เรือนกระจกของรถมีขนาดเล็กมากพอสำหรับผู้โดยสารสองคนเท่านั้น หน้าต่างด้านหลังที่ลาดเอียงช่วยให้อากาศไหลได้อย่างราบรื่นไปที่ด้านหลัง การติดตั้ง Air-intakes บางคู่ที่ติดตั้งบนแผงไตรมาสหลังช่วยให้เครื่องยนต์เย็นลง ภายในอัลไพน์ติดตั้งสองที่นั่งถังที่ติดตั้งอยู่ในตำแหน่งที่ต่ำมากบนพื้นและแผงเส้นประที่ให้ความสำคัญกับมาตรวัดความเร็วมาตรวัดความเร็วเชื้อเพลิงและมาตรวัดอุณหภูมิน้ำหล่อเย็น ไม่มีเครื่องปรับอากาศหรือสเตอริโอแฟนซีภายใน มันเป็นรถที่สร้างขึ้นเพื่อแข่งในการแข่งขันแบรนด์โมโน เครื่องยนต์เป็นเพียง 0.8 ลิตรและให้ 40 แรงม้า มันถูกจับคู่กับเกียร์ธรรมดา 4 สปีดซึ่งแตกต่างจากรุ่นก่อนที่โดดเด่น 3. เพื่อหยุดรถอัลไพน์ติดตั้งดิสก์เบรกในทุกมุม