ในปี 1966 หลังจากสองปีของการแนะนำ "ซีดานชั้นเรียนใหม่" ในกลุ่ม BMW รุ่นที่ราคาไม่แพงมากขึ้นได้รับการเปิดเผยที่เจนีวามอเตอร์โชว์: The 1600-2 Coupe ในขณะที่มันเป็นที่รู้จักกันเป็นส่วนใหญ่เป็น 1,600 ตัวละคร -2 หมายถึงว่ารถโดดเด่นสองประตู แม้ว่าแนวคิดการออกแบบทั่วไปจะคล้ายกับน้องชายที่ใหญ่กว่า 1600 แต่ก็มีสไตล์ที่แตกต่างกัน นักออกแบบนำคือ Wilhelm Hofmeister ชายผู้รับผิดชอบรูปแบบเฉพาะของ C-pillars ในยานพาหนะ BMW ทั้งหมดตั้งแต่กลางปี '60 รุ่น Baur Cabriolet เสนอให้กับตลาดและในปี 1971 รุ่นการท่องเที่ยวที่เรียกว่าในรูปแบบของ Hatchback สามประตูอยู่ในรายการขาย การท่องเที่ยวได้รับการผลิตเพียงหนึ่งปีเนื่องจากยอดขายที่ต่ำมาก ด้วยความสูงต่ำการออกแบบที่สมดุลและเรือนกระจกสูง Coupe 1600 นั้นเบาว่องไวและราคาไม่แพง ไฟหน้าสองรอบของมันเป็นมาตรฐาน แต่มีรุ่นบางรุ่นที่มีไฟหน้าสี่รอบ การตกแต่งภายในถูกคับแคบสำหรับผู้โดยสารสี่คน แต่มีห้องเพียงพอสำหรับสองคนต่อหน้า เครื่องยนต์ถูกนำมาจากรุ่น 1600 ที่มีสี่ประตู แต่มีคาร์บูเรเตอร์ที่แตกต่างกัน มันแต่งงานกับกล่องเกียร์แบบแมนนวล 4 สปีด ให้บริการเพียง 96 HP หนึ่งปีต่อมารุ่นใหม่ได้รับการแนะนำ: 1600 Ti ที่เสนอ 110 แรงม้า มันเป็นการเปิดเผยสำหรับแสงรถยนต์ 960 กก. (2,116 ปอนด์) เปิดอัตโนมัติ 3 สปีดเป็นตัวเลือก สำหรับบางตลาด Little 1600 ได้รับเครื่องยนต์ 2.0 ลิตรตั้งแต่ปี 1971