เซ็กเมนต์ขนาดเล็กแบบครอสโอเวอร์อยู่ในความต้องการสูงและฮุนไดพยายามที่จะรักษาแรงผลักดันให้มีการเปิดใช้งาน I20 ที่สดชื่นซึ่งนำเสนอการวิวัฒนาการทางเทคโนโลยีเล็กน้อย Hyundai เปิดตัวผู้เล่นตัวจริง I20 ในปี 2014 เป็นคู่แข่งขนาดเล็กระหว่าง City-Segment I10 และ I30 ขนาดกะทัดรัด มันเป็นตัวเลือกที่เหมาะสมสำหรับยานพาหนะของผู้โดยสารที่ใช้เวลาส่วนใหญ่ในการจราจรในเมือง I20 Active ให้ความสำคัญกับการออกกำลังกายแบบเดียวกันกับ Hatchback 5 ประตู I20 แต่เพิ่มแม่พิมพ์ที่เฉพาะเจาะจงจากภายนอก กันชนหน้าให้ความสำคัญกับแม่พิมพ์พลาสติกสี่เหลี่ยมคางหมูที่กว้างขวางซึ่งเลียนแบบโล่อลูมิเนียม ที่ด้านข้างผู้ผลิตรถยนต์ติดตั้งชุดสีดำด้านข้างสีดำซึ่งดีกว่าที่จะหยุดประตูคนอื่น ๆ ในที่จอดรถมากกว่าสิ่งกีดขวางหินหรือนอกถนน นักออกแบบติดตั้งกันชนที่ออกแบบใหม่พร้อมโล่พลาสติกสีเงินใต้และไฟหมอกสองดวงที่ด้านนอกด้านหลัง ภายในการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญที่สุดคือหน้าจอสัมผัส 7 "ที่ใช้เวทีกลางของเส้นประล้อมรอบด้วยปุ่มสองสามปุ่มมันเป็น Android อัตโนมัติและ Apple Carplay ที่เข้ากันได้เหมือนใน I20 ปกติปุ่มควบคุมสภาพอากาศคล้ายกับรถเยอรมันบางคัน . I20 เสนอห้องตกแต่งภายในที่ดีสำหรับผู้ใหญ่สี่คนและนั่งม้านั่งด้านหลังแบบแยกที่สามารถขยายพื้นที่ลำต้นในขณะที่ใน I10 ที่อาจจำเป็นสำหรับการช็อปปิ้งรายสัปดาห์ I20 ไม่ต้องการถ้ามีเพียงสอง ผู้คนในบ้านและสัตว์เลี้ยง Hyundai ติดตั้งเครื่องยนต์เบนซินที่มีแรงบันดาลใจ 1.4 ลิตรจับคู่กับคู่มือหกสปีดภายใต้เครื่องดูดควันที่ใช้งาน I20 มันให้ 100 แรงม้าและมันทำงานได้ดีขึ้นที่ Revs ต่ำในการจราจรในเมือง