Volkswagen เปิดตัว Golf's Generation ที่ The Paris Motor Show ในเดือนตุลาคม 2008 และเป็นหนึ่งในนวัตกรรมที่รอคอยมากที่สุดของปีในอุตสาหกรรมยานยนต์ วิกฤตเศรษฐกิจโลกอ้างว่าผู้ที่ตกเป็นเหยื่อรายแรกและผู้ผลิตรถยนต์กำลังดิ้นรนเพื่อเอาชีวิตรอด แต่โฟล์คสวาเก้นไม่ได้ดูกังวลเกินไป มันพยายามที่จะรักษาสัญญาให้กับแฟน ๆ และแนะนำผู้สืบทอดสำหรับรุ่นที่ห้าของกอล์ฟ ที่เครื่องแสดงมอเตอร์ชาวเยอรมันแสดงเฉพาะแบบฟอร์มแฮทช์แบคในขณะที่สถานี Wagon ปรากฏในเดือนพฤษภาคม 2009 หนึ่งในเหตุผลที่ Volkswagen ต้องเปลี่ยนหรือปรับปรุงรถคือการเปิดตัวระดับการปล่อยยูโร 5 จากด้านนอกมันยากที่จะบอกว่ามันเป็นแบบจำลองที่มีประสิทธิภาพมากขึ้น แต่มันให้ความสำคัญกับแพลตฟอร์มทางเทคนิคเดียวกันและฐานล้อเดียวกันกับรุ่นก่อน ไฟหน้าของมันกวาดล้างกลับและมุมแสดงให้เห็นว่าดูโกรธที่อยู่ติดกับกระจังหน้าสองตัวที่รองรับเครื่องหมาย VW โครเมี่ยมที่อยู่ตรงกลาง หลังคาของมันมีความยาวเกินกว่าที่ Hatchback และทำห้องสำหรับชุด Windows เพิ่มเติมและแผงไตรมาสที่ยื่นออกมาด้านหลังประตูด้านหลัง รถกระบะของมันถูกกวาดไปข้างหน้าเล็กน้อยในรูปร่างโค้งไปยังกันชน ภายในตัวแปรกอล์ฟ VI ให้ความสำคัญกับการตกแต่งภายในที่คล้ายกันกับพี่น้อง แต่ด้วยการเข้าถึงลำต้นที่ใหญ่กว่า โดยการพับที่นั่งด้านหลังมันสามารถเพิ่มขนาดพื้นที่เก็บข้อมูลจาก 505 ลิตร (17.8 cu-ft) ถึง 1495 ลิตร (52.8 cu-ft) ภายใต้เครื่องดูดควันโฟล์คสวาเก้นติดตั้งเครื่องยนต์และตัวเลือกระบบขับเคลื่อนที่หลากหลายอยู่ระหว่าง 85 แรงม้าและ 160 แรงม้าด้วยหน้า - ไดรฟ์ด้านหน้าหรือล้อ ขึ้นอยู่กับทางเลือกของเครื่องยนต์มันสามารถใช้ได้กับการส่งสัญญาณอัตโนมัติ (Dual-clutch) อัตโนมัติ (Dual-clutch)