![Suzuki GSX-8S Roadster เน็คเก็ตไบค์พิกัดกลางเผยโฉมแล้วในฝรั่งเศส! 01]()
Suzuki GSX-8S Roadster เน็คเก็ตไบค์พิกัดกลางเผยโฉมแล้วในฝรั่งเศส!
ในที่สุดภายในงาน Eicma 2022 ที่ผ่านมาทางค่ายคนบ้าอย่าง Suzuki ก็ได้ทำการเปิดตัวรถเน็คเก็ตไบค์พิกัดกลางรุ่นใหม่ของทางค่ายอย่าง Suzuki GSX-8S Roadster กันไปแล้วซึ่งนี่ถือเป็นการกระโดดเข้าสู่การแข่งขันในรถพิกัดกลางครั้งแรกของทาง Suzuki ซึ่งเมื่อดูแล้วเจ้า Suzuki GSX-8S Roadster ก็มีความแตกต่างที่น่าสนใจจากคู่แข่งในตลาดอยู่ไม่น้อยเลยทีเดียว
- เครื่องยนต์พัฒนาใหม่หมด
- สิ่งที่น่าสนใจบน Suzuki GSX-8S Roadster คันนี้
- คู่แข่งในตลาดคนสำคัญของ Suzuki GSX-8S Roadster
![Suzuki GSX-8S Roadster เน็คเก็ตไบค์พิกัดกลางเผยโฉมแล้วในฝรั่งเศส! 02]()
Suzuki GSX-8S Roadster
เครื่องยนต์พัฒนาใหม่หมด
สำหรับ Suzuki GSX-8S Roadster มาพร้อมเครื่องยนต์บล็อกใหม่ล่าสุดที่ถูกพัฒนาขึ้นมาเพื่อใช้กับ Suzuki GSX-8S Roadster โดยเฉพาะกับขุมพลังเครื่องยนต์ขนาด 776 ซี.ซี. ที่มาพร้อมขุมพลัง 81.7 แรงม้าที่ 8,500 รอบ/นาที พร้อมด้วยแรงบิดสูงสุด 78 นิวตันเมตรที่ 6,800 รอบ/นาที
![Suzuki GSX-8S Roadster เน็คเก็ตไบค์พิกัดกลางเผยโฉมแล้วในฝรั่งเศส! 03]()
เครื่องยนต์บล็อคใหม่ล่าสุด
ซึ่งเมื่อมองดูขุมพลังของ Suzuki GSX-8S Roadster ให้ดี ๆ จะเห็นได้ว่าเครื่องยนต์ของมันอยู่ระหว่าง Yamaha MT-07 , Kawasaki Z650 , KTM 890 Duke และ Yamaha MT-09 นั่นจึงทำให้ทาง Suzuki บอกว่าพวกเขาไม่คิดที่จะไปแข่งขันกับใคร เพียงแค่ต้องการให้ Suzuki GSX-8S Roadster เป็นตัวแทนของรถในกลุ่ม Middleweight ของทางค่ายก็เท่านั้น
window.googletag = window.googletag || {cmd: []}; googletag.cmd = googletag.cmd || []; googletag.cmd.push(function() { googletag.defineSlot('/22557728108/th_motor_article_fourthp_under_pc', [
728,
90
], 'div-gpt-ad-1685705349363-0').addService(googletag.pubads()); googletag.pubads().enableSingleRequest(); googletag.pubads().collapseEmptyDivs(); googletag.enableServices(); });
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('div-gpt-ad-1685705349363-0'); });
![Suzuki GSX-8S Roadster เน็คเก็ตไบค์พิกัดกลางเผยโฉมแล้วในฝรั่งเศส! 01]()
เครื่องยนต์ขนาดกำลังดี
สิ่งที่น่าสนใจบน Suzuki GSX-8S Roadster คันนี้
สำหรับการออกแบบดีไซน์ของเจ้า Suzuki GSX-8S Roadster คันนี้แน่นอนว่ามันมาพร้อมดีไซน์ของรถในสไตล์เน็คเก็ตไบค์แบบเต็มตัว กับชุดแฟริ่งส่วนหน้าที่เปลือยเปล่าเผยให้เห็นเครื่องยนต์ รวมไปถึงชุดไฟ LED ด้านหน้าสุดแปลกตาแบบวางแนวตั้ง พร้อมด้วยตัวเบาะนั่งแบบแยกส่วนระหว่างผู้ขับขี่ และผู้ซ้อน และแน่นอนว่ามันมาพร้อมกับแฮนด์บาร์ทรงกว้างเพื่อเน้นการบังคับที่คล่องตัวภายในเมือง
![Suzuki GSX-8S Roadster เน็คเก็ตไบค์พิกัดกลางเผยโฉมแล้วในฝรั่งเศส! 02]()
ชุดไฟ LED แบบแนวตั้งด้านหน้า
นอกจากนี้ตัวรถยังมาพร้อมกับโช้คอัพด้านหน้าแบบ Up Side Down พร้อมด้วยโช้คอัพด้านหลังแบบ Mono Shock ซึ่งทั้งด้านหน้าและด้านหลังเป็นโช้คอัพจาก KYB
![Suzuki GSX-8S Roadster เน็คเก็ตไบค์พิกัดกลางเผยโฉมแล้วในฝรั่งเศส! 03]()
โช้คอัพจาก KYB
นอกจากนี้ Suzuki GSX-8S Roadster ยังมาพร้อมระบบต่อเกียร์อย่าง Quickshifter ทั้งขึ้น และลง พร้อมด้วยโหมดการขับขี่ที่มีให้เลือกใช้ถึง 3 โหมดด้วยกันคือ Active , Basic และ Comfort นอกจากนี้ตัวรถยังมาพร้อมระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ไม่ว่าจะเป็น Traction Control และ Clutch Assist System โดยทุกอย่างจะถูกแสดงผลผ่านหน้าจอเรือนไมล์แบบ TFT ซึ่งหากเทียบกับ Mt-07 และ Z650 แล้วถือว่า Suzuki GSX-8S Roadster คันนี้มีศักยภาพด้านสมรรถนะที่สูงกว่าอย่างชัดเจน
![Suzuki GSX-8S Roadster เน็คเก็ตไบค์พิกัดกลางเผยโฉมแล้วในฝรั่งเศส! 04]()
หน้าจอเรือนไมล์ TFT
คู่แข่งในตลาดคนสำคัญของ Suzuki GSX-8S Roadster
ซึ่งหากให้พูดถึงคู่แข่งโดยตรงของ Suzuki GSX-8S Roadster แล้วเราคิดว่าคงจะหนีไม่พ้นรถอย่าง Honda CB750 Hornet ที่พึ่งทำการเปิดตัวแบบสด ๆ ร้อนไปภายในงาน Eicma 2022 เช่นเดียวกัน ซึ่งเมื่อเทียบสเปคของตัวรถทั้ง 2 ไม่ว่าจะเป็นในแง่ของขุมพลัง และเทคโนโลยีแล้วถือว่ามีความใกล้เคียงกันแบบสุด ๆ
![Suzuki GSX-8S Roadster เน็คเก็ตไบค์พิกัดกลางเผยโฉมแล้วในฝรั่งเศส! 05]()
Honda CB750 Hornet
แต่ทาง Honda CB750 Hornet จะมีราคาวางจำหน่ายที่ถูกกว่าซึ่งอยู่ที่ประมาณ 287,000 บาท ในขณะที่ทาง Suzuki GSX-8S Roadster ได้เปิดราคาในประเทศฝรั่งเศสเอาไว้ที่ 9,300 ดอลลาร์ หรือประมาณ 325,500 บาท ซึ่งเมื่อมองตรงจุดนี้ก็คงจะเป็นหน้าที่ของผู้ขับขี่แล้วว่าคุณชอบรถค่ายไหน กับสไตล์แบบไหนมากกว่า เพราะทั้ง 2 นั้นเรียกได้ว่าใกล้เคียงกันเหลือเกิน
อ่านเพิ่มเติม : Suzuki V-Strom SX250 โชว์ตัว Expo พร้อมขายปีหน้า
อ่านเพิ่มเติม : มาตามคาด 2023 Suzuki V-Strom 800DE
อ่านเพิ่มเติม : Suzuki เตรียมทำลายรถแข่ง MotoGP GSX-RR
นักเขียน/นักทดสอบรถจักรยานยนต์ประสบการณ์กว่า 7 ปีในแวดวง 2 ล้อ ใช้รถมอเตอร์ไซค์เดินทางไปไหนมาไหนตั้งแต่อายุ 10 ปี ได้เรียนรู้รูปแบบการขับขี่กับสถาบันต่าง ๆ มากมาย ไม่ว่าจะเป็น Honda , Yamaha , Kawasaki , BMW Motorrad , Ducati และ Aprilia ตั้งแต่หลักสูตรขั้นพื้นฐาน จนไปถึงระดับเรสซิ่ง โเชื่อว่าทุกคนสามารถขี่รถมอเตอร์ไซค์ได้ แต่ขี่ได้กับขี่เป็นนั้นมันแตกต่างกัน แวะเข้ามาพูดคุยกันได้ทางหน้า
Facebook : Pongnara Archarit หรือทาง
Instagram : Pongnara Archarit
window.googletag = window.googletag || {cmd: []}; googletag.cmd = googletag.cmd || []; googletag.cmd.push(function() { googletag.defineSlot('/22557728108/th_motor_article_relatedmodel_above_pc', [
728,
90
], 'div-gpt-ad-1685705336887-0').addService(googletag.pubads()); googletag.pubads().enableSingleRequest(); googletag.pubads().collapseEmptyDivs(); googletag.enableServices(); });
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('div-gpt-ad-1685705336887-0'); });
