เช่นเดียวกับรุ่นก่อน GS และ GSA Citroen BX ยังมีตัวแปร Break ซึ่งแชร์การออกแบบเชิงมุมเดียวกันกับรุ่น Hatchback ไม่ใช่เรื่องบังเอิญเนื่องจากทั้งสองสายพันธุ์ได้รับการออกแบบโดย Marcelo Gandini ซึ่งเป็นหัวหน้าของการออกแบบที่ Bertone ในช่วงเวลา เช่นเดียวกับ Stablemate BX Break ยังได้รับประโยชน์จากการควบรวมกิจการ Peugeot-Citroen ในปี 1976 ดังนั้นจึงแบ่งปันส่วนประกอบจำนวนมากกับ Peugeot 405 แต่มันถูก spiced ขึ้นด้วยเทคโนโลยีของ Citroen ของตัวเอง: การระงับการปรับระดับตัวเองไฮโดร - นิวเมติกดิสก์เบรกทั้งหมด รอบและแผงร่างกายพลาสติกจำนวนมาก