เมื่อมีคนพูดว่ารถยนต์ไฮบริดทุกคนคิดเกี่ยวกับ Prius, รถที่เริ่มต้นไฮบริดสลีในโลก และในปี 2559 มันมาถึงรุ่นที่สี่ มันวิเศษมากที่โตโยต้าสามารถบรรลุใน 20 ปีของเทคโนโลยีระหว่างรุ่นแรกและรุ่นที่สี่ของ Prius แนวคิดดั้งเดิมของเอ็นจิ้นการเผาไหม้ภายในควบคู่ไปกับมอเตอร์ไฟฟ้าทำงานได้ดีจากจุดเริ่มต้นและมันถูกเก็บไว้ แต่สำหรับรุ่น 2015 ระบบนั้นได้รับการติดตั้งใน TNGA (สถาปัตยกรรมโลกใหม่ของโตโยต้า) ที่ให้ประโยชน์ของจุดศูนย์กลางของแรงโน้มถ่วงที่ต่ำกว่าและที่สำคัญที่สุดการระงับสองปีกนกในด้านหลังเพื่อเพิ่มความสะดวกสบายและความมั่นคง รูปลักษณ์ภายนอกตกตะลึงด้วยรูปร่างที่แปลกประหลาดของไฟหน้า มุมมองด้านข้างแสดงจมูกที่คมชัดมากและหลังสูง การออกแบบนั้นมีข้อได้เปรียบของการมองเห็นที่ดีมากสำหรับคนขับ แต่มักถูกวิพากษ์วิจารณ์สำหรับห้องนอนด้านหลัง อย่างน้อยก็มีลำต้นขนาดใหญ่ ภายในเทคโนโลยีทุกที่แม้ว่ามันจะล้าสมัย เพื่อให้ราคาของมันลดลงโตโยต้าไม่ได้ใส่หน่วยกลั่นเพชรที่ดีที่สุดและยืนยันในวัสดุรีไซเคิลภายใน สิ่งเหล่านี้ดูดีจากมุมมองนิเวศวิทยา แต่ไม่ใช่จากมุมมองที่มีคุณภาพ แต่จากนั้น Prius คือ Starter Hybrid-hype และข้อได้เปรียบของมันคือยานพาหนะที่ประหยัดน้ำมันที่น่าประทับใจ