เปรียบเทียบ BMW I8 vs Ferrari 488 Pista

ดีไซน์ล้ำสมัย  BMW i8 มาพร้อมแนวคิดรถสปอร์ตแห่งอนาคต ตัวถังสามมิติเล่นระดับตั้งแต่หัวจรดท้าย ลวดลายปราดเปรียว

ภายในหรูหราสง่างาม BMW i8 ภายในดูกว้างขวางสะดวกสบายขึ้น และประณีต  เดินด้ายคู่ที่เบาะนั่งช่วยเสริมความพรีเมียม มีพรมปูพื้นที่ช่วยสร้างบรรยยกาศ

ลู่ลม ปราดเปรียว  BMW i8 มีการออกแบบทุกส่วนของรถให้ลู่ลมด้วยรูปรงรูปหยดน้ำ ถูกต้องตามหลักอากาศพลศาสตร์

น้ำหนักเบา BMW i8 ใช้วัสดุและโครงสร้างที่แกร่งแต่มีน้ำหนักเบาด้วยวัสดุคาร์บอนไฟเบอร์ที่ทั้งเบาและแข็งแรง

เครื่องยนต์ไฮบริด BMW i8 ติดตั้งเทคโนโลยีมอเตอร์ไฟฟ้าและเครื่องยนต์สันดาปไว้ด้วยกัน ให้แรงม้าถึง 374 แรงม้า

มีบอดี้ที่สุดยอด Ferrari 488 Pista มีความพิเศษในการออกแบบรายละเอียดบนตัวถังใหม่หมด โดยเฉพาะในส่วนของชิ้นส่วนที่เป็น Aeroparts ของตัวรถเพราะนอกจากจะสวยงามแล้ว ยังมีผลต่อสมรรถนะด้วย โดยเฉพาะตอนเข้าโค้ง หรือเมื่อแล่นด้วยความเร็วสูง เพราะบรรดาชุด Aeroparts เหล่านี้สามารถช่วยเพิ่มแรงกดหรือ Downforce บนตัวถังได้อีก 20% เมื่อเปรียบเทียบกับ 488 รุ่นปกติ

สมรรถนะจัดจ้าน แน่นอนว่าเมื่อ Ferrari 488 Pista กำลังเพิ่มขึ้นจากรุ่นปกติอีก 50 แรงม้าบวกกกับตัวรถที่เบาลง 90 กิโลกรัม อัตราเร่ง 0-100 กิโลเมตร/ชั่วโมง เร็วกกว่าคู่ปรับสายตรงอย่าง McLaren 720S อยู่ 0.2 วินาทีด้วยตัวเลข 2.85 วินาที และใช้เวลา 7.6 วินาทีสำหรับย่านความเร็ว 200 กิโลเมตร/ชั่วโมง ส่วนความเร็วสูงสุดก็ 340 กิโลเมตร/ชั่วโมง

เพียบพร้อมด้วยอุปกรณ์ทันสมัย Ferrari 488 Pista ติดตั้งระบบควบคุมการขับแบบต่างๆ เช่น F1-Trac ระบบช่วงล่าง Ferrari 488 Pist แบบปรับระดับความหนืด Magnetorheological ระบบเฟืองท้ายไฟฟ้าแบบ e-Diff3 และระบบ Ferrari Dynamic Enhancer หรือระบบปรับแรงดันของเบรกที่คาลิเปอร์อัตโนมัติ ซึ่งถือเป็นครั้งแรกที่มีการติดตั้งระบบนี้ และที่น่าสนใจคือ ออพชั่นอย่างล้อแม็กขนาด 20 นิ้ว ที่ผลิตรจากคาร์บอนไฟเบอร์

ระบบช่วงล่าง แน่น หนึบ ระบบช่วงล่างของ Ferrari 488 Pista นับเป็นจุดเด่นอีกหนึ่งจุด ซึ่งเป็นระบบช่วงล่างแบบปรับระดับความหนืด Magnetorheological ที่สามารถทำให้ 488 Pista คันนี้นิ่งและควบคุมง่าย การเค้าโค้งก็ทำได้อย่างเฉียมคม ขนาดเข้าด้วยความเร็วตัวรถยังคงนิ่งและคุมง่าย แต่ความแน่น หนึบ ก็แลกมากับความกระด้านิดๆพอน่ารัก