สเปค เครื่องยนต์ 2020 Porsche Cayenne 4.0 GTS

ส่องรถทั้ง 5 คันที่นำมาเข้าฉากใน MV ซิงเกิลใหม่ “เงินซื้อไม่ได้ทุกอย่าง (MONEY)” เพลงร็อคซาวด์ดีไซน์ล้ำของแอ็คมี่- DoubleDeep ที่พบว่าทั้งไฮเปอร์คาร์-ซูเปอร์คาร์-ลักซ์ชูรีคาร์ มีมูลค่ารวมกว่า 100 ล้านบาท มาดูกันว่ามีรถรุ่นไหนและราคาเท่าไหร่กันบ้าง McLaren 765LT ราคา 48 ล้านบาท McLaren (แมคลาเรน) รถซูเปอร์คาร์จากแดนผู้ดี รุ่น 765LT ที่มีเพียง 765 คันในโลกเท่านั้น มาพร้อมดีไซน์ภายนอกมีลักษณะเหมือนยานอวกาศ มีน้ำหนักเบา การขับขี่ที่ดุดันจากเครื่องยนต์ V8 4.0 ลิตร ทวินเทอร์โบ ทำให้มีพละกำลังสูงสุด 76

เผยโฉม 2024 Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid (2024 ปอร์เช่ คาเยนน์ เทอร์โบ อี-ไฮบริด) รถเอสยูวีที่แรงที่สุดเท่าที่ค่ายเยอรมันเคยสร้างมา Porsche ปรับกลุ่มผลิตภัณฑ์รถเอสยูวีใหม่เอาใจสายเท้าขวาหนักที่มองหาความแรงเร้าใจสุดขั้ว ด้วยการปรับลดรุ่น Turbo แล้วแทนที่ด้วยรุ่นไฮบริดเทอร์โบภายใต้ชื่อ Cayenne Turbo E-Hybrid ผสานขุมพลังที่ทำให้มีเรี่ยวแรงได้ใช้กันอย่างเต็มเหนี่ยว Cayenne Turbo S E-Hybrid รุ่นก่อนหน้าหรือปี 2023 มีพละกำลัง 670 แรงม้าก็ถือว่าแรงเอาเรื่องอยู่แล้ว แต่สำหรับรุ่นใหม่ Cayenne Turbo E-H

รถ 10 รุ่นที่ซ่อมแพงส่วนใหญ่ในการจัดอันดับนี้ เป็นหนึ่งในรุ่นที่ดีที่สุดในระดับเดียวกันของแบรนด์ต่างๆ เช่น Porsche และ Mercedes แต่พวกเขาก็ทำได้ดีในถลุงเงินในกระเป๋าของคุณ วิธีการศึกษา ข้อมูลที่รวบรวมโดย CarEdge เพื่อค้นหารถยนต์ที่แพงที่สุด 10 รุ่นที่ต้องบำรุงรักษา จัดอันดับตามค่าบำรุงรักษาเฉลี่ยรวม 10 ปีของรถแต่ละคัน และรวมถึงข้อมูลต่างๆ เช่น ค่าใช้จ่ายรายปีโดยประมาณ จึงไม่น่าแปลกใจเลยที่รายชื่อนี้รวมรถหรูระดับพรีเมียมจาก BMW และ Porsche รวมถึงรถอื่นๆ อีกหลายคันจาก Ram ซึ่งมีค่าบูรณะแปลงเป็นเงิ

หลังจากมีข่าวการยกหน้าใหม่มาสักพักของ 2024 Porsche Cayenne (ปอร์เช่ คาเยนน์) เมื่อสัปดาห์ที่ผ่านมาเขาก็ได้เปิดตัวจริงมาให้เราชมกันแล้ว โดยถึงจะมีการแต่งหน้าทาปากมาเพียงเล็กน้อย แต่ก็ได้รับการอัพเกรดในจุดอื่น ๆ มาอย่างจัดเต็ม และการกลับมาของเครื่อง V8 ใน Cayenne S หน้าดุกว่าเดิม ถึงภายนอกอาจจะไม่ได้ดูเปลี่ยนแปลงมาก แต่ก็เริ่มด้วยที่โคมไฟหน้าแบบใหม่ที่ดูเป็นมุมขึ้น กันชนที่จะต่างกันออกไปในแต่ละรุ่น ซึ่งส่วนใหญ่ก็จะมีช่องดักลมใหญ่ขึ้น ฝากระโปรงและแก้มข้างถูกปรับให้ตัวดูบึกบึนกว่าเดิม ด้านหลังปรับกา

ช่วงนี้เราอาจได้เห็นข่าวกันแล้วว่า Porsche Cayenne (ปอร์เช่ คาเยนน์) กำลังจะทำการปรับหน้าตามาใหม่ ซึ่งเขาจะเปิดตัวกันภายในวันที่ 18 เมษายนนี้ จึงได้มีการเผยภาพทีเซอร์เป็นน้ำจิ้มให้เราชมกันถึงภายในแบบใหม่ ที่ดูคล้ายกับ Porsche Taycan (ปอร์เช่า ไทคานน์) ความเปลี่ยนแปลงที่ใหญ่ที่สุดของ 2024 Cayenne คือารได้หน้าปัดใหม่ขนาด 12.6 นิ้ว ที่ทางค่ายกล่าวว่าสามารถเปลี่ยนได้ถึง 7 รูปแบบ เช่น แบบเกจมินิมอล รวมไปถึงการดูภาพตอนกลางคืน night vision ตรงกลางนั้นคือจออินโฟเทนเมนท์ขนาด 12.3 นิ้ว มีระบบการเชื่อมต่อ

ทำเพื่อรักษาผลกำไรจากปีที่แล้วที่ทำไว้ดีมาก รถไฟฟ้าราคาจะสูงกว่ารถน้ำมัน 15-20% Porsche (ปอร์เช่) ยืนยันว่าจะมีการ “ขึ้นราคาอย่างมีนัยสำคัญ” สำหรับรถทุกรุ่น เมื่อมีการเปิดตัวไลน์อัพใหม่ในกลางปี 2023 นี้ เพื่อรักษาอัตรากำไรของบริษัทไว้ที่ 20% สำหรับระยะยาว เพื่อเป็นส่วนหนึ่งของกลยุทธ์ Road-to-20 ของค่าย รักษาผลกำไรจากปีที่แล้วที่ทำไว้ดีมาก Lutz Meschke หัวหน้าฝ่ายการเงินของ Porsche กล่าวระหว่างการพูดคุยกับนักวิเคราะห์ในสิ่งนี้ เพื่อเป็นการยืนยันกับนักวิเคราะห์ว่าค่ายรถสปอร์ตจากเยอรมันจะสามารถรักษ

เนื่องในโอกาสครบรอบ 20 ปีของ SUV เปลี่ยนโลก Porsche Cayenne (ปอร์เช่ คาเยนน์) ทางค่ายจึงได้นำเรื่องราวที่ไม่เคยกล่าวที่ไหนมาก่อนออกมาเปิดเผยกันให้ชม โดยหนึ่งในนั้นคือ Porsche Cayenne Convertible หรือเวอร์ชั่นเปิดประทุน ที่อยู่ใน Porsche Museum ซึ่งจะมีอยู่เพียงคันเดียวในโลก อาจจะดีที่ไม่ขาย Cayenne ถือเป็นรถที่แหวกแนวตั้งแต่การเปิดตัว แม้จะมีคนบางกลุ่มบ่นถึงตัวรถที่มีความสูงและน้ำหนักมาก แต่เจ้า SUV รุ่นนี้ก็ทำให้เห็นว่ามันสามารถขับแบบ Porsche (ปอร์เช่) ได้จริง ๆ จนเกิดเป็นกระแส SUV สมรรถนะสูงตา

หลายคนชื่นชอบรถจากแบรนด์ Porsche (ปอร์เช่) จากรถสปอร์ต แต่รถรุ่นที่ทำเงินเข้าบริษัทอย่างมหาศาลนั้นคือเอสยูวีอย่าง Macan และ Cayenne ซึ่งทั้งสองเป็นผู้นำในยอดขายของแบรนด์มาหลายปี และยอดขายจะมีสัดส่วนมากขึ้นหลังจากการเปิดตัวเอสยูวีรุ่นใหม่ ๆ ในอนาคต เช่น Macan EV เวอร์ชั่นไฟฟ้าล้วนที่จะเปิดตัวในปี 2023 ที่หลอมรวมความสำเร็จระหว่างความนิยมรถยกสูงและความนิยมรถยนต์ไฟฟ้าเข้าด้วยกัน เพิ่มไลน์อัพรถยนต์ไฟฟ้า เริ่มต้นสู่เป้าหมายให้ไปถึงภายใน 2030 น่าจะไม่เกี่ยวข้องกับ Artemis Project แล้ว ผลิตกับ Volkswage

Porsche (ปอร์เช่) ได้ถือกำเนิดรุ่น Cayenne มาเป็นเวลากว่า 20 ปีแล้ว โดยเปิดตัวเมื่อปี 2002 ณ Paris International Motor Show ซึ่งก่อนที่จะมีทุกวันนี้ เอสยูวีรุ่นแรกของปอร์เช่เกือบจะมีต้นกำเนิดที่ต่างออกไปจากที่เรารู้กัน เพราะ Porsche ได้เปิดเผยว่า Cayenne เจเนอเรชั่นแรกเคยเกือบที่จะใช้พื้นฐานเดียวกันกับ Mercedes-Benz M-Class ซึ่งเป็นบรรพบุรุษของ Mercedes-Benz GLE-Class (เมอร์เซเดส-เบนซ์ จีแอลอี-คลาส) ในปัจจุบัน ต้องการเพิ่มรุ่นในไลน์อัพ มองหาพันธมิตรช่วยผลิตรถ ข้อตกลงล้มเหลวและมาเจอ Volkswagen เร

Porsche Cayenne (ปอร์เช่ คาเยนน์) เจเนเรชั่นแรก มีอายุครบ 20 ปีแล้วในตอนนี้ ซึ่งไม่น่าเชื่อว่าเป็นรถมือสองทีมงาน Autofun ยังรู้สึกว่าดูดี หากใครที่มีงบเหลือซ่อมไหว ก็ควรหาซื้อมือสองมาสะสม เพราะเป็นรถที่มีประวัติทำประโยชน์แก่แบรนด์นี้ไม่น้อย มาย้อนดูความเกรียงไกรของรุ่นนี้ในอดีตกัน ที่มาก่อนคาเยนน์ Porsche Cayenne รหัสตัวถัง 955 เดิมชื่อโปรเจ็กต์ 'โคโลราโด' คาเยนน์ใหม่จะได้รับการพัฒนาร่วมกับโฟล์คสวาเกน แต่ละบริษัทจะมีส่วนร่วมพัฒนาตามจุดแข็ง โดยให้ Porsche ได้สร้างแพลตฟอร์มและให้ VW ให้จัดการด้านก