เตรียมพบ Dongfeng M18-1 เอสยูวีไฟฟ้าจากจีนแรงบันดาลใจจากฮัมวี่ ด้วยกำลัง 1,073 แรงม้า!!

• คู่แข่ง Tank T-Series จาก GWM และ Jetour จาก Chery
• มีกำลังสูงสุดที่ 800kW หรือประมาณ 1,073 แรงม้า
• 0-100 กม./ชม. ในเวลาน้อยกว่า 5 วินาที

Dongfeng ค่ายรถจากจีนมีแผนเปิดตัวเอสยูวีไฟฟ้าสายลุย โดยมีแรงบันดาลใจจากรถฮัมวี่

ผู้ผลิตรถยนต์จากจีน Dongfeng ประกาศว่าจะเปิดตัว “แบรนด์ออฟโรดไฟฟ้าระดับไฮเอนด์” ซึ่งจะอยู่ในซีรี่ส์ชื่อ M 

ในตอนแรก รถคันนี้ถูกนำเสนอในสื่อของรัฐบาลจีนว่าเป็น “Warrior ในเวอร์ชั่นไฟฟ้าเต็มรูปแบบ” ซึ่ง Warrior คือพาหนะทางการทหารของจีนที่ได้รับแรงบันดาลใจจาก Humvee ในเวอร์ชั่นเครื่องยนต์สันดาปที่ชื่อรุ่นว่า Warrior M50 มาก่อนแล้ว

ในเวอร์ชั่นเอสยูวีไฟฟ้าของคนทั่วไป จะมีรหัสว่า M18-1 ซึ่งจะเปิดตัวในปี 2023 และจะตามมาด้วย M18-2 และ M18-3

รายงานจาก Car News China ระบุว่ารถออฟโรดไฟฟ้าจะใช้แพลทฟอร์มไฟฟ้าที่ออกแบบใหม่โดยเฉพาะ 

กำลังอันเหลือเฟือ

ในรายงานระบุว่าจะมีชุดแบตเตอรี่ขนาด 140 kWh ด้วยอัตราสิ้นเปลืองที่ 26 kWh/100 km และขับได้ระยะทางสูงสุด 500 กม. ซึ่งคาดว่าจะวัดด้วยมาตรฐานของ CLTC หรือ NEDC

ยังมีระบุอีกว่า ออฟโรดไฟฟ้าสุดโหดคันนี้มีมอเตอร์ไฟฟ้าที่ให้กำลังสูงสุดที่ 800kW หรือประมาณ 1,073 แรงม้า ซึ่งมีอัตราเร่งจาก 0-100 กม./ชม. ในเวลาน้อยกว่า 5 วินาที

เมื่อเทียบกับ GMC Hummer EV มีข้อมูลระบุว่ามีมอเตอร์ไฟฟ้าที่ให้กำลังสูงสุด 745 kW หรือประมาณ 1,000 แรงม้าในรุ่น Edition 1 และมีอัตราเร่งจาก 0-100 กม./ชม. ในเวลาน้อยกว่า 4 วินาที โดยมีความจุแบตเตอรี่ที่ 200 kWh

แต่ยังไม่ชัดเจนว่า M18-1 จะมีความคล้ายคลึงกับนักรบไฟฟ้าอย่าง Warrior M50 ที่มีระยะความสูงจากพื้นถึง 380 มม. และเครื่องยนต์ดีเซล Cummins V8 เทอร์โบ ขนาด 4.0 ลิตรใต้ฝากระโปรง  

Warrior M50 มีความยาวประมาณ 5.3 เมตร แต่จากรายงานระบุว่า M18-1 จะมีความยาว 5.2 เมตร 

อีกสิ่งที่น่าแปลกใจในความเป็นรถยนต์ไฟฟ้า ซึ่งน้ำหนักจะต้องเพิ่มขึ้นอย่างมาก รายงานระบุว่า M18-1 จะมีน้ำหนัก 3,100 กก. ซึ่งน้อยกว่า Warrior M50 ถึง 380 กก. และมีน้ำหนักที่เบากว่า GMC Hummer EV Edition 1 เกือบ 1 ตันเลยทีเดียว

M18-1 มีรายงานว่ามีราคาอยู่ที่ประมาณ 600,000-700,000 หยวน หรือประมาณ 3.11 - 3.62 ล้านบาท การผลิตจะเกิดขึ้นที่โรงงานแห่งใหม่และจะเริ่มผลิตในเดือนมกราคม ซึ่งโรงงานแห่งนี้จะรองรับการผลิตได้ถึง 100,000 คันต่อปี

ด้วยความที่เอสยูวีมีความนิยมอย่างมากในจีน โดย Dongfeng เป็นผู้ผลิตรถรายล่าสุดที่เปิดตัวเอสยูวีออฟโรด หลังจากการเปิดตัวซีรี่ส์ Tank ของ Great Wall Motors และยังมีแบรนด์ Jetour จาก Chery ที่จะมีแผนเปิดตัวเอสยูวีสายลุยภายใต้ชื่อ T-Series อีกด้วย

Dongfeng เป็นแบรนด์รถยนต์โดยรัฐบาลจีนที่อยู่ใน 4 ผู้ผลิตรถยนต์ยักษ์ใหญ่ของจีน ซึ่งมี Changan, FAW Group และ SAIC Motor ซึ่งเป็นบริษัทแม่ของแบรนด์อย่าง MG และ LDV และอีกหลายแบรนด์

Dongfeng ยังมีการร่วมทุนโดยเป็นพันธมิตรกับแบรนด์ต่างชาติ ได้แก่ Nissan (Dongfeng Nissan), Honda (Dongfeng Honda) และ Stellantis (Dongfeng Peugeot Citroen)

และด้วยยอดขายรถยนต์ของเกาหลีที่ลดลงในประเทศจีน Dongfeng จึงขายหุ้นในกิจการร่วมค้า Dongfeng Yueda Kia ในช่วงปลายปี 2021, Dongfeng Renault ที่เพิ่งถูกยุบเมื่อปีที่แล้ว

นอกจากการร่วมทุนกับบริษัทต่างชาติแล้ว Dongfeng ยังสร้างแบรนด์หรูเจาะตลาดพรีเมียม “พลังงานใหม่” ในปี 2021 โดยใช้ชื่อว่า Voyah โดยตอนนี้ได้เปิดตัวรุ่น Free ครอสโอเวอร์ขนาดใหญ่ที่มีขุมพลังให้เลือกทั้ง PHEV และไฟฟ้าล้วน และรุ่น Dreamer เอ็มพีวีไฟฟ้าล้วน 

อ่านเพิ่มเติม : 2022 Dongfeng Fengguang MINI EV คู่ปรับใหม่ Wuling ดีไซน์สปอร์ต กับพลังที่มากกว่า 1 เท่า