ชมคันจริง 2022 Mitsubishi Airtrek EV รถยนต์ไฟฟ้าญี่ปุ่นที่มีกลิ่นอายจีนเต็มเปี่ยม

2022 Mitsubishi Airtrek EV (2022 มิตซูบิชิ แอร์เทร็ค อีวี) ได้รับการเปิดตัวสู่ตลาดเมืองจีนอย่างเป็นทางการแล้ว อัดแน่นคุณสมบัติน่าสนใจมากมาย

Airtrek EV เป็นรถครอสโอเวอร์ไฟฟ้าขนาดคอมแพ็กต์ ขึ้นสายการผลิตที่โรงงานของบริษัทร่วมทุน GAC-Mitsubishi ในแดนมังกร โดยแชร์แพลตฟอร์ม ระบบขับเคลื่อน และแชสซีส์ร่วมกับรถครอสโอเวอร์ Aion V ของแบรนด์ GAC

ถึงแม้ Mitsubishi จะยังไม่มีแผนการส่งออก Airtrek EV ออกสู่ตลาดต่างประเทศ แต่รถอีวีรุ่นนี้ก็ถือว่าน่าสนใจอย่างมากด้วยการผสมผสานความเป็นแบรนด์ญี่ปุ่นเข้ากับกลิ่นอายของรถสัญชาติจีนได้อย่างลงตัว

รูปลักษณ์คุ้นตา

การออกแบบ Airtrek EV ผสมผสานเอกลักษณ์การออกแบบสไตล์ Dynamic shield ของ Mitsubishi ที่คุ้นตาคอรถยนต์ชาวไทยอยู่แล้ว โดยเฉพาะด้านหน้าที่คล้ายกับ Mitsubishi Pajero Sport แต่ติดตั้งไฟเดย์ไลท์ไว้บนสุด ส่วนไฟส่องสว่างดวงหลักอยู่ด้านล่าง กระจังหน้าเป็นแบบปิดทึบตามสไตล์รถยนต์ไฟฟ้า

เมื่อมองจากด้านข้างก็ทราบได้ทันทีว่าเป็นรถไฟฟ้า เพราะมีตัวอักษร “EV” ประทับอยู่ที่ประตูหน้า เสาหลังคาหลังมีลูกเล่นสีดำเพิ่มความโฉบเฉี่ยว รายงานข่าวระบุว่ารถครอสโอเวอร์ไฟฟ้าสไตล์นี้กำลังเป็นที่นิยมอย่างมากในเมืองจีน

บั้นท้ายออกแบบอย่างเรียบง่าย แต่โดดเด่นด้วยไฟท้ายที่มีรูปทรงคล้ายบูมเมอแรง ฉีกลึกกินเนื้อที่ไปถึงด้านข้างตัวร มีสปอยเลอร์บนฝาประตูท้าย เสาอากาศตรีบฉลาม ส่วนด้านล่างมีแถบไฟสะท้อนแสงลวดลายครีบ

มิติตัวถังมีขนาดยาว 4,360 มม. กว้าง 1,920 มม. และสูง 1,728 มม. ระยะฐานล้ออยู่ที่ 2,830 มม. ซึ่งสั้นกว่าแต่กว้างกว่าเมื่อเทียบกับ 2021 Mitsubishi Outlander PHEV ที่จำหน่ายในบ้านเรา

ขุมพลังขับเคลื่อนของ Airtrek EV เป็นมอเตอร์ไฟฟ้าตัวเดียว พละกำลัง 224 แรงม้า แรงบิด 350 นิวตันเมตร ชุดแบตเตอรี่มี 2 ขนาดให้เลือกสรร เริ่มต้นที่รุ่น Pioneer แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนฟอสเฟต 71.8 กิโลวัตต์ชั่วโมง มีระยะทางขับขี่ 500 กม.ต่อการชาร์จไฟหนึ่งครั้ง น้ำหนักตัวรถอยู่ที่ 2,040 กก. ทำความเร็วสูงสุดได้ 175 กม.ต่อชม. การชาร์จไฟด่วน 0-80% ทำได้ในเวลา 53 นาที

ขณะที่รุ่นท็อป Hardcore ใช้แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนเทอร์นารี ขนาด 69.9 กิโลวัตต์ชั่วโมง มีระยะทางขับขี่ 520 กม.ต่อการชาร์จไฟหนึ่งครั้ง น้ำหนักตัวรถเบากว่าอยู่ที่ 1,900 กก. ความเร็วสูงสุด 175 กม.ต่อชม. การชาร์จไฟด่วน 0-80% ทำได้ใน 1 ชั่วโมง 12 นาที

ราคาจำหน่ายของ Airtrek EV รุ่น Pioneer อยู่ที่ 199,800 แสนหยวนหรือ 1.051 ล้านบาท ขณะที่รุ่น Hardcore อยู่ที่ 229,800 หยวนหรือ 1.209 ล้านบาท

ภายในห้องโดยสารมีบรรยากาศคล้ายกับรถร่วมชาติอย่าง Haval H6 หน้าจอแสดงผลขนาดใหญ่บนคอนโซล 12.3 นิ้ว และใช้ชุดมาตรวัดดิจิทัลขนาด 12.3 นิ้ว

บนคอนโซลกลางมีสวิทช์เกียร์แบบบิดหมุน พร้อมตัวอักษร EV ยืนยันอีกครั้งว่านี่คือรถยนต์ไฟฟ้า พร้อมมีสวิทช์เบรกมือที่ดูธรรมดาไปสักหน่อย เบาะหลังมีพื้นที่กว้างขวาง รองรับผู้โดยสาร 3 คนเพื่อเดินทางไกลได้สบาย

เว็บไซต์ CarNewwsChina วิเคราะห์ไว้ว่า ถือเป็นเรื่องแปลกที่ Mitsubishi นำเสนอรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นเดียวกัน แต่ใช้แบตเตอรี่คนละประเภท ซึ่งน่าจะทำให้ต้นทุนสูงขึ้นกว่าเดิม แถมยังต้องมีการปรับซอฟต์แวร์และสายไฟใหม่ ดูแล้วรุ่นเริ่มต้นก็น่าจะเพียงพอต่อการใช้งาน และยังมีราคาถูกกว่าพอสมควร