Peugeot 3008 และ 5008 เปลี่ยนมาใช้เครื่องยนต์ 1.2 ลิตรเทอร์โบ ไทยล่ะสนใจไหม...

• เครื่องยนต์ 1.2 ลิตร เทอร์โบอันโด่งดัง
• ปรับใช้กับรถยนต์ตัวถังใหญ่ขึ้นจากเดิม
• ให้สมรรถนะไม่แตกต่างจากตอนรถเล็ก

Peugeot (เปอโยต์) ค่ายรถยนต์สิงห์เขย่งได้ทำการปรับไลน์อัพเครื่องยนต์ให้กับรถครอสโอเวอร์รุ่นยอดนิยมอย่าง Peugeot 3008 (เปอโยต์ 3008) และ Peugeot 5008 (เปอโยต์ 5008) อย่างเป็นทางการ เริ่มต้นจากตลาดเกาหลีใต้ ที่หันมาคบกับเครื่องยนต์เทอร์โบ

ก่อนหน้านี้ 3008 จะมาพร้อมทางเลือกเครื่องยนต์ดีเซล 1.5 ลิตรหรือเบนซิน 1.2 ลิตร ขณะที่ 5008 จะมาพร้อมทางเลือกที่เหมือนกัน และเพิ่มออพชั่นเครื่องยนต์ดีเซล 2.0 ลิตรในรุ่นท็อป ที่ดูเหมือนว่าจะไม่สามารถตอบสนองความต้องการของผู้บริโภคได้ทั้งหมด

ทำให้เปอโยต์ เกาหลีใต้ ตัดสินใจเพิ่มทางเลือกใหม่ให้กับลูกค้า ด้วยการเลือกใช้เครื่องยนต์เพียวเทค เบนซิน 1.2 ลิตร เทอร์โบ ที่หลาย ๆ คนอาจจะคุ้นชินดีอยู่กับการติดตั้งในรถเล็กที่จำหน่ายในบ้านเราอย่าง Peugeot 2008 (เปอโยต์ 2008) ที่ให้สมรรถนะที่ยอดเยี่ยม

มาดูกันว่าทำไม AutoFun Thailand คิดว่าควรปรับในประเทศไทยเช่นกัน...

เครื่องยนต์เล็กเจ้าของรางวัลระดับโลก

เป็นที่ทราบกันดีอยู่แล้วว่าเครื่องยนต์เพียวเทค 1.2 ลิตร ของเปอโยต์นั้น คือเครื่องยนต์ที่ได้รับรางวัลมามากมายในตลาดโลก แม้จะทำตลาดมานาน แต่ก็ยังเป็นเครื่องยนต์ที่ทันสมัยอยู่ ด้วยการปรับเทอร์โบชาร์จเจอร์ให้มีประสิทธิภาพสูง ลดขนาดและน้ำหนักของเครื่องยนต์ลงมา พร้อมทั้งเลือกใช้วัสดุแบบแรงเสียดทานต่ำ ทำให้ได้ทั้งสมรรถนะในการขับขี่ที่เพิ่มขึ้น ลดการปล่อยมลภาวะและช่วยเรื่องการประหยัดน้ำมันอีกด้วย

เมื่อติดตั้งแล้วให้สมรรถนะอย่างไร

หลายคนอาจจะถามว่าเครื่องยนต์เล็กนั้นเหมาะกับรถตัวถังขนาดเท่านี้หรือไม่ เมื่อเปอโยต์ติดตั้งเครื่องยนต์ดังกล่าวเข้าไป พร้อมเลือกใช้เกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด รถยนต์ยังให้สมรรถนะที่ 131 แรงม้า พร้อมแรงบิดสูงสุด 230 นิวตันเมตร แต่ให้อัตราการประหยัดน้ำมันที่ยอดเยี่ยมมากกว่า 12 กิโลเมตรต่อลิตร ซึ่งตัวเลขอาจจะไม่ได้สูงมาก แต่ก็เหมาะสมกับการใช้งานในเมือง ที่ต้องการแรงบิดสูงที่รอบต่ำ

อ่านเพิ่มเติม: 1st impression Peugeot 2008 คุ้มค่าที่รอ กำลังขนาดนี้จากเครื่อง 1.2 ลิตรหรือนี่!!!

เป็นไปได้ไหมสำหรับตลาดประเทศไทย

รถยนต์เปอโยต์ทุกรุ่นที่ทำตลาดอยู่ในประเทศไทย เป็นผลงานการผลิตของโรงงานสเตลแลนทิสในมาเลเซีย ที่ทำการผลิตอยู่ทั้ง 3 รุ่น รวมถึงเครื่องยนต์ 1.2 ลิตรเทอร์โบ ก็มีทำอยู่แล้วในรุ่น 2008 ดังนั้น หากเปอโยต์ต้องการทำบ้างก็ไม่น่าจะเป็นเรื่องยากอะไร เอาจริง ๆ จากที่เราเคยไปทำการทดสอบมา ก็รู้สึกชื่นชอบเครื่องยนต์รุ่นนี้มากที่สุดอยู่แล้ว เมื่อเทียบกับเครื่องรุ่นอื่น ๆ ก็คิดว่าเป็นแนวทางที่น่าสนใจดีเหมือนกัน

ส่วนทำแล้วจะขายดีกว่าเดิมไหม ก็ไม่แน่เหมือนกันนะครับ...