Changan จับมือ Huawei, CATL เปิดตัวแบรนด์รถยนต์ไฟฟ้าใหม่ Avita

การจับมือกันระหว่างค่ายรถยนต์นั้นไม่ใช่เรื่องแปลก แต่เมื่อ Changan (ฉางอัน) ค่ายรถยนต์ชื่อดังจากประเทศจีน จับมือกับค่ายไอที Huawei และ CATL ผู้เชี่ยวชาญด้านแบตเตอรี่ลิเธี่ยมไอออน 

จึงออกมาเป็นแบรนด์รถยนต์ใหม่ในนาม Avita ภายใต้ Changan พร้อมเผยโฉม Avita 11 รถยนต์ไฟฟ้าคันแรกที่พัฒนาร่วมกัน

Avita 11

รถยนต์ไฟฟ้าคันนี้มาในรูปแบบตัวถัง SUV คูเป้ 4 ประตู หรือก็คือ SUV ที่มีหลังคาหลังลาดลงมาเพื่อความสปอร์ต ปัจจุบันเป็นเพียงตัว Prototype หรือตัวต้นแบบเท่านั้น หลังจากมีการเปิดภาพคอนเซปท์ Avita E11 เมื่อเดือนสิงหาคมที่ผ่านมา

ทางค่ายกล่าวว่ามีแนวโน้ม 99% ที่เวอร์ชั่นขายจริงจะได้หน้าตาแบบนี้เช่นกัน ซึ่งจะมีการเปิดตัวอย่างเป็นทางการกันในช่วงไตรมาสที่ 2 ของปี 2022 และจะมีการส่งมอบในไตรมาสที่ 3

อ่านเพิ่มเติม Changan เปิดแบรนด์ใหม่ Avatar ร่วมกับ Huawei ตั้งเป้าชน Tesla

ตัวรถได้รับการออกแบบจาก Avita Global Design Center ในมิวนิค, เยอรมนี ด้วยแนวคิด Futuristic หรือล้ำยุค ที่ยังคงความเรียบง่าย และมีความเป็น SUV

เรียบง่ายไม่ยุ่งเหยิง

ด้านหน้าใช้กระจังหน้าแบบปิดที่คล้ายกับรถยนต์ไฟฟ้าทั่วไป แต่มีการเสริมความคมของรถด้วยไฟหน้าทรงตัว F ทั้งสองด้านที่รวมไฟ Daytime Running Light ไว้ในตัว และมีโลโก้ Avita ทรงเหลี่ยมสามิติอยู่ตรงกลาง

พร้อมได้ล้อขนาด 22 นิ้ว ใส่ยางสปอร์ต Continental ContiSportContact 5 sports ขนาด 265/40 R22

ด้านท้ายมีการออกแบบในสไตล์ Fastback หรือคูเป้ ดูโดดเด่นด้วยไฟท้ายที่เชื่อมต่อกัน มีการออกแบบที่ลาดลงมาจากหลังคาไฟถึงไฟท้าย กระจกหลังจะไม่ยื่นออกมาตามตัวรถแต่จะมาในแนวตั้ง ทำให้รถดูเหมือนกับซีดาน

แม้อาจจะดูบดบังวิสัยทัศน์ แต่ก็ทดแทนด้วยกล้องมองหลังที่จะไปแสดงภาพบนกระจกแทน นอกจากนี้ท้ายจะยังมีสปอยเลอร์หลังที่สามารถสั่งเปิด-ปิดได้

แพลตฟอร์มใหม่

Avita 11 จะใช้แพลตฟอร์รถยนต์ไฟฟ้าของ CHN ซึ่งพัฒนาโดย Changan, Huawei และ CATL ที่จะใส่ฮาร์ดแวร์, ซอฟต์แวร์, ดิจิทัล, ระบบนิเวศอัจฉริยะลงใน Avita จะติดตั้งเซนเซอร์ LiDAR ที่ใช้แสงเพื่อตรวจจับและคาดคะเนระยะทางของวัตถุ ซึ่งถูกนำไปใช้โดยรถยนต์ไร้คนขับ 3 จุด โดย 2 จุดติดตั้งที่ด้านข้างของตัวรถทั้งสองข้าง และอีกชุดหนึ่งจะอยู่ใต้ด้านหน้าของรถ

ทางการกล่าวว่า Avita 11 จะมีระยะการวิ่งอย่างน้อย 700 กิโลเมตร มีอัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ในเวลาน้อยกว่า 4 วินาที ความเร็วในการชาร์จ 200 กิโลวัตต์ ที่จะทำให้รถชาร์จไวขึ้น

แม้จะไม่มีภาพของห้องโดยสารภายในเผยออกมา แต่จากการที่ร่วมมือกับ Huawei แล้ว คาดว่าจะต้องมีเทคโนโลยีภายในล้ำ ๆ แน่นอน อย่างเช่นที่เคยทำออกมาในรถยนต์ไฟฟ้า Cyrus SF5

อย่างไรก็ตามค่ายรถยนต์ Changan ก็ยังไม่เปิดจัวในประเทศไทยอย่างเป็นทางการ แต่เริ่มมีการมาศึกษาตลาดไปบ้างแล้ว ต้องคอยดูว่าจะเข้ามาทำตลาดเมื่อไร และจะนำ Avita 11 มาขายบ้างหรือไม่

อ่านเพิ่มเติม Huawei เปิดตัวรถไฮบริดใหม่ สเปคแรงกว่า Porsche Cayenne