Dayun Yuanhang Y6 ซีดานไฟฟ้า D-Segment ทำ 0-100 ได้ใน 3.2 วินาที และวิ่งไกล 1,020 กม.

Yuanhang Y6 ซีดานไฟฟ้ารุ่นใหม่ภายใต้บริษัท Yuanhang Auto ซึ่งเป็นแบรนด์รถยนต์ไฟฟ้าระดับไฮเอนด์ภายใต้ Dayun Group เปิดตัวเข้าสู่สายการผลิตอย่างเป็นทางการวันที่ 8 พ.ย. ในจีน

Y6 มีราคาก่อนเปิดตัวอยู่ระหว่าง 329,800 - 529,800 หยวนหรือประมาณ 1.599 - 2.589 ล้านบาท โดยมีทั้งหมด 5 รุ่นย่อยด้วยกัน

อยู่ใน D-Segment ดีไซน์ทันสมัย 

Yuanhang Y6 ถูกวางไว้เป็นซีดานหรูสำหรับผู้บริหาร (D-Segment) และอยู่บนพื้นฐานแพลทฟอร์มอีวี BHD (Beyond the Horizon of Drive) ของ Yuanhang ซึ่งพัฒนาร่วมกันกับ Bosch และ Huawei

Y6 มีความยาว 5,270 มม. กว้าง 2,000 มม. สูง 1,500 มม. และรมีระยะฐานล้อ 3,130 มม. พร้อมดีไซน์ตามยุคสมัยอย่างตัวถังแบบฟาสท์แบ็ค มือจับประตูแบบซ่อน ประตูไร้กรอบ และพานอรามิคซันรูฟขนาด 3.2 ตารางเมตร

มีทั้งรุ่นขับ 2 และขับ 4 วิ่งไกลสุด 1,020 กม.

ระบบส่งกำลังของรถคันนี้มีทั้งมอเตอร์เดี่ยวขับเคลื่อนล้อหลังและมอเตอร์คู่ขับเคลื่อนสี่ล้อ จับคู่กับแบตเตอรี่แบบ ternary ดังนี้

Y6 รุ่นขับเคลื่อนล้อหลังมาพร้อมมอเตอร์ไฟฟ้าขนาด 335 แรงม้า (250 kW) แรงบิด 400 นิวตันเมตร สามารถเลือกจับคู่กับแบตเตอรี่ได้ 2 ขนาด ได้แก่ 88.42 kWh และ 100 kWh ให้ระยะทางขับขี่ 720 กม. และ 810 กม. ให้อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ภายใน 5.9 วินาที

ส่วน Y6 รุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อมาพร้อมมอเตอร์คู่ 2 รูปแบบ ได้แก่ ขนาด 670 แรงม้า (500 kW) แรงบิด 745 นิวตันเมตร และขนาด 697 แรงม้า (520 kW) แรงบิด 850 นิวตันเมตร สามารถเลือกจับคู่กับแบตเตอรี่ได้ 3 ขนาด ได้แก่ 88.42 kWh, 100 kWh และ 150 kWh ให้ระยะทางขับขี่สูงสุด 620 กม., 720 กม., และ 1,020 กม. ตามลำดับ มีอัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ภายใน 3.2 วินาที และทำความเร็วสูงสุด 205 กม./ชม.

นอกจากนี้ Y6 ยังรองรับโครงสร้างไฟฟ้า 800V ที่ทำให้การชาร์จเพียง 10 นาทีสามารถเพิ่มระยะทางขับขี่ได้ถึง 300 กม. ตามที่ Yuanhang ระบุไว้

ภายในล้ำสมัย หน้าจอกลาง 17.38 นิ้ว 

ภายในของ Yuanhang Y6 เราจะเห็นพวงมาลัย 2 ก้านท้ายตัดแบบมัลติฟังก์ชั่น มาตรวัดขนาด 12.3 นิ้ว และจอกลางขนาด 17.38 นิ้ว ซึ่งมาพร้อมระบบปฏิบัติการ AliOS intelligent cockpit ที่พัฒนาโดย Alibaba และระบบเสียงดังกระหึ่มลำโพง 27 ตำแหน่ง 

Yuanhang Y6 ยังมีระบบช่วยเหลือการขับขี่ ADAS ที่รองรับระบบต่าง ๆ เช่น ระบบช่วยเหลือเมื่อการจราจรติดขัด, ระบบควบคุมไฟอัตโนมัติ, ระบบควบคุมรถให้อยู่ในเลน และระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติในทุกย่านความเร็ว

นอกจากนี้ เบาะนั่งแถวที่สองสามารถปรับเอนได้ถึง 145 องศา และที่นั่งตรงกลางยังสามารถพับลงมาเพื่อเป็นที่วางแขนตรงกลาง แบ่งเบาะตอนหลังออกเป็น 2 ที่นั่ง พร้อมกับมีที่วางแก้ว 2 ตำแหน่งและจอสัมผัสสำหรับควบคุมฟังก์ชั่นต่าง ๆ มาให้

อ่านเพิ่มเติม: เปรียบมวย BYD Seal vs Honda Accord ในงบ 1.5 ล้าน อยากใช้ไฟฟ้าหรือมาไฮบริด?