Geely พับแผนสร้างโรงงานรถยนต์ไฟฟ้าในไทย อาจหันไปหามาเลเซียแทน

มีรายงานว่า Geely (จีลี่) ที่เพิ่งตกเป็นข่าวว่าสนทุ่มเงินลงทุนมหาศาลเพื่อสร้างโรงงานผลิตรถยนต์ไฟฟ้าในประเทศไทยได้พับแผนดังกล่าวแล้ว

รายงานข่าวระบุว่าก่อนหน้านี้กลุ่มทุนยานยนต์ยักษ์ใหญ่จากจีนได้เข้าหารือกับคณะกรรมการส่งเสริมการลงทุนหรือ BOI เรียบร้อยแล้ว และนำเสนอแผนการสร้างโรงงานแห่งใหม่ในภาคตะวันออกของไทย

อย่างไรก็ตาม ล่าสุด ฝ่ายสื่อสารองค์กรของ Geely ได้ออกมายืนยันแล้วว่าแผนงานลงทุนในไทยถูกยกเลิกเรียบร้อยแล้ว

ไทยชวดเงินลงทุน

สาเหตุที่แผนการลงทุนในบ้านเราถูกยกเลิกมาจาก “สถานการณ์ที่ไม่แน่นอนหลายด้าน” ขณะเดียวกัน นายกรัฐมนตรีมหาธีร์ มูฮัมหมัด ผู้นำมาเลเซียได้ใช้โอกาสนี้ส่งเจ้าหน้าที่ไปพบปะกับผู้บริหารของจีลี่เพื่อดึงดูดเงินลงทุนไปยังแดนเสือเหลือง

เว็บไซต์ Wapcar.my รายงานว่าปัจจุบัน Geely Group ถือครองหุ้นของ Proton ทั้งหมด 49% ดังนั้นจึงพิจารณาแล้วว่าการลงทุนในมาเลเซียน่าจะเหมาะสมมากกว่า

แผนที่เพิ่งถูกพับเก็บไปของจีลี่ระบุรายละเอียดว่าจะมีการลงทุนสร้างโรงงานในไทยมูลค่า 1 หมื่นล้านบาท มีกำลังการผลิตสูงสุด 100,000 คันต่อปี

รถยนต์ที่จะถูกนำเสนอในตลาดเมืองไทย ได้แก่รถกระบะไฟฟ้า Radar RD6 และรถยนต์ไฟฟ้าขนาดเล็กอย่าง Geely Panda Mini EV

ทั้งนี้ รถกระบะไฟฟ้า Geely Radar RD6 EV มาพร้อมมิติตัวถังยาว 5,260 มม. กว้าง 1,900 มม. และสูง 1,830 มม. ระยะฐานล้ออยู่ที่ 3,120 มม. ซึ่งใกล้เคียงกับปิกอัพยอดนิยมอย่าง Toyota Hilux Revo

อย่างไรก็ตาม Radar RD6 EV เป็นรถกระบะแบบยูนิบอดี้ บนพื้นฐานแบบรถยนต์นั่ง จึงไม่แข็งแกร่งแบบรถกระบะบอดี้ออนเฟรม เหมาะสำหรับการเป็นรถปิกอัพแนวไลฟ์สไตล์ ไม่ได้บรรทุกหนักเพื่อธุรกิจหรือผู้ประกอบการแต่อย่างใด

ขณะเดียวกัน Proton ก็มีแผนการกลับเข้าสู่ตลาดเมืองไทยเช่นกัน โดยมีการพบเห็นรถเอสยูวี X50 วิ่งบนถนนเมืองไทยมาได้ 2-3 ปีแล้ว แต่ยังไม่มีความคืบหน้ามากนัก