![Hozon เตรียมตั้งสายการผลิตรถอีวีในไทย พร้อมส่งออกทั่วอาเซียน 01]()
สื่อต่างประเทศรายงาน Hozon New Energy Automobile จากประเทศจีนจะตั้งโรงงานผลิตรถยนต์ไฟฟ้าในประเทศไทย
สำนักข่าว Reuters รายงานว่าโรงงานในไทยจะไม่เพียงผลิตเพื่อทำตลาดในประเทศเท่านั้น แต่ยังจะส่งออกไปยังตลาดเอเชียตะวันออกเฉียงใต้อีกด้วย ซึ่งเป็นการเดินตามรอยค่ายรถจีนรายอื่นที่มองว่าไทยคือศูนย์กลางยานยนต์ในภูมิภาคนี้
Hozon ลงนามบันทึกข้อตกลงกับบริษัท บางชัน เยนเนอเรล เอเซมบลี ซึ่งรับผิดชอบธุรกิจงานบริการรับจ้างผลิตยานยนต์ทุกประเภทเพื่อทำการผลิตรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นแรก ได้แก่ NETA V คาดว่าจะเริ่มเดินเครื่องได้ในปี 2024
window.googletag = window.googletag || {cmd: []}; googletag.cmd = googletag.cmd || []; googletag.cmd.push(function() { googletag.defineSlot('/22557728108/th_article_fourthp_under_pc', [
728,
90
], 'div-gpt-ad-1685678191139-0').addService(googletag.pubads()); googletag.pubads().enableSingleRequest(); googletag.pubads().collapseEmptyDivs(); googletag.enableServices(); });
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('div-gpt-ad-1685678191139-0'); });
รายงานข่าวทั้งหมดเป็นคำให้สัมภาษณ์ของทิพานัน ศิริชนะ โฆษกประจำสำนักนายกรัฐมนตรี ซึ่งเปิดเผยด้วยว่า NETA V เพิ่งเปิดตัวออกทำตลาดเมืองไทยในปีที่แล้ว และยังมีแผนการจัดจำหน่าย NETA U และ NETA S ในอนาคตอันใกล้อีกด้วย
![Hozon เตรียมตั้งสายการผลิตรถอีวีในไทย พร้อมส่งออกทั่วอาเซียน 01]()
ค่ายรถจีนแห่ลงทุนในไทย
ก่อนหน้านี้ BYD เพิ่งประกาศแผนการลงทุนสร้างโรงงานผลิตรถยนต์ในไทยเช่นกัน ท่ามกลางการแข่งขันที่ดุเดือดมากขึ้น โดยยังมีทั้ง Great Wall ที่มีโรงงานในจังหวัดระยองอยู่แล้ว รวมถึงยักษ์ใหญ่อย่าง Tesla
เมื่อปีที่แล้ว มีรายงานว่า Changan Auto ก็กำลังจะทุ่มเงินลงทุนอีก 285 ล้านเหรียญสหรัฐเพื่อตั้งโรงงานในบ้านเราเช่นกัน
![Hozon เตรียมตั้งสายการผลิตรถอีวีในไทย พร้อมส่งออกทั่วอาเซียน 02]()
ประเทศไทยถือเป็นศูนย์กลางยานยนต์ในอาเซียน และมีขนาดตลาดที่ใหญ่ที่สุดเป็นอันดับ 4 ของเอเชีย โดยมีผู้นำตลาดเป็นค่ายรถจากประเทศญี่ปุ่น ได้แก่ Toyota, Honda และ Isuzu
ที่ผ่านมา รัฐบาลไทยพยายามผลักดันตลาดรถยนต์ไฟฟ้าเพื่อก้าวสู่เป้าหมายการเป็น “ผู้เล่นหลัก” ในตลาดรถยนต์อีวีระดับโลก โดยกำหนดนโยบายส่งเสริมการผลิตและใช้งานรถยนต์ไฟฟ้า ไม่ว่าจะเป็นการลดภาษีและให้เงินอุดหนุน
เป้าหมายของประเทศไทยคือการเพิ่มสัดส่วนการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าให้ถึงระดับ 30% ของการผลิตรถยนต์ทั้งหมดภายในปี 2030
NETA V เป็นรถยนต์ไฟฟ้าขนาดเล็ก ขณะที่ NETA U เป็นรถเอสยูวีไฟฟ้าที่จะตอบโจทย์ได้มากขึ้น ส่วน NETA S เป็นรถซีดานไฟฟ้าเน้นความภูมิฐานและมีสมรรถนะเหนือชั้น
window.googletag = window.googletag || {cmd: []}; googletag.cmd = googletag.cmd || []; googletag.cmd.push(function() { googletag.defineSlot('/22557728108/th_article_relatedmodel_above_pc', [
728,
90
], 'div-gpt-ad-1685678175456-0').addService(googletag.pubads()); googletag.pubads().enableSingleRequest(); googletag.pubads().collapseEmptyDivs(); googletag.enableServices(); });
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('div-gpt-ad-1685678175456-0'); });
