ดีไซเนอร์ยืนยันออกแบบรถเล็กราคาประหยัดยากกว่าไฮเปอร์คาร์หลายเท่าตัว

นักออกแบบรถยนต์ชื่อดังเผยเบื้องหลังความท้าทายในการสร้างสรรค์รถยนต์สักคัน โดยเฉพาะโปรเจคต์รถเล็กนั้นยากเย็นกว่าที่คิด

อันเดรียส มินด์ อดีตหัวหน้าทีมออกแบบของ Bentley (เบนท์ลีย์) ซึ่งปัจจุบันย้ายค้ายมาประจำอยู่ที่ Volkswagen (โฟล์คสวาเกน) เคยได้รับมอบหมายให้รังสรรค์ทั้งรถสมรรถนะสูงระดับซูเปอร์พรีเมียมและรถยนต์ขนาดเล็กสำหรับคนที่มีงบจำกัด

มินด์ เปิดเผยว่าการออกแบบรถราคาแพงนั้นง่ายกว่ามาก ด้วยปัจจัยหลายอย่างซึ่งตรงข้ามกับรถกระแสหลักอย่างสิ้นเชิง

“ตอนที่ผมทำงานกับ Bentley ผมยอมรับว่างานที่ทำนั้นค่อนข้างง่าย” มิสด์ ให้สัมภาษณ์ Top Gear “ผมทำโปรเจคต์รุ่น Batur ลิมิเต็ดเอดิชั่นบนพื้นฐานของ Continental GT มันเป็นรถที่เยี่ยมยอดมากและดีไซน์ง่าย เนื่องจากมันเตี้ย กว้าง และมีฝากระโปรงยาว”

มินด์ เปรียบเทียบการออกแบบรถสปอร์ตอย่าง Batur เหมือนกับการยิงจุดโทษในกีฬาฟุตบอลที่ไม่มีผู้รักษาประตูซึ่งแน่นอนว่าโอกาสสร้างความสำเร็จแทบจะอยู่ที่ 100% เลยทีเดียว ผู้คนมักคิดว่าดีไซเนอร์ยานยนต์นั้นเป็นอัจฉริยะ

“จริง ๆ แล้ว งานออกแบบรถยนต์สมรรถนะสูงนั้นง่ายมากทีเดียว” มินด์ ยืนยัน

ตรงกันข้ามกับรถเล็ก

มินด์ ยอมรับว่าเขาเคยคิดว่างานออกแบบรถสปอร์ตหรือซูเปอร์คาร์ทั้งหลายเป็นงานในฝันของดีไซเนอร์หลายคน แต่ตอนนี้เขาไม่ได้คิดเช่นนั้นแล้ว เพราะมองว่าดีไซเนอร์ที่ต้องรักษาสมดุลระหว่างงบประมาณกับรถยนต์ที่น่าดึงดูดใจนั้นคือคนที่ทำงานหนักที่สุด

“การจะสร้างรถเล็กอย่าง ID.2 นั้น คุณต้องทำงานหนักอย่างที่สุด และผู้คนมักไม่เข้าใจในเรื่องนี้” มินด์ กล่าวเพิ่มเติม

หัวหน้าทีมนักออกแบบของ Volkswagen ยกตัวอย่างรถไซส์มินิ Fiat Panda ว่าเป็นเหมือนงานมาสเตอร์พีซของดีไซเนอร์อัจฉริยะ

“การออกแบบรถเล็กยากกว่าเยอะ ดีไซเนอร์เหล่านั้นเก่งกาจกว่าพวกที่ออกแบบไฮเปอร์คาร์ ผมไม่ได้อยากจะว่าร้ายให้ใคร แต่ผมรู้ดีว่าวงการนี้เป็นอย่างไร” มินด์ กล่าวปิดท้าย