![ประธานใหญ่ Toyota หวั่นเกรงบริษัทฯ จะกลับไปทำรถน่าเบื่อ 01]()
อดีตประธานกรรมการ Toyota (โตโยต้า) เผยกับผู้แทนจำหน่ายว่าผลกำไรไม่ควรจะเป็นเป้าหมายสศูงสุด แต่การพัฒนารถที่ดีคือสิ่งที่ควรให้ความสำคัญ
อากิโอะ โตโยดะ อดีตประธานกรรมการ Toyota ที่ปัจจุบันขยับไปนั่งเก้าอี้ประธานใหญ่เปิดเผยกับผู้แทนจำหน่ายภายในงาน Japan Mobility Show ที่เพิ่งผ่านพ้นไปว่า เขามีฝันร้ายที่ไม่อยากให้เกิดขึ้นจริงนั่นคือการที่บริษัทฯ จะหวนกลับไปทำรถยนต์ที่น่าเบื่อเหมือนในอดีต
เป็นที่ทราบกันดีว่าโตโยดะเป็นผู้บริหารที่มีความแตกต่างจากคนอื่น เพราะเขาชื่อชอบการขับรถแข่ง และมักทดสอบรถสมรรถนะสูงด้วยตนเองเป็นประจำ ตลอดทศวรรษที่ผ่านมา โตโยดะสามารถกุมบังเหียน Toyota ให้กลายเป็นบริษัทรถยนต์อันดับ 1 ของโลก ขณะเดียวกัน ยังเปิดตัวรถน่าสนใจหลายรุ่นย็
window.googletag = window.googletag || {cmd: []}; googletag.cmd = googletag.cmd || []; googletag.cmd.push(function() { googletag.defineSlot('/22557728108/th_article_fourthp_under_pc', [
728,
90
], 'div-gpt-ad-1685678191139-0').addService(googletag.pubads()); googletag.pubads().enableSingleRequest(); googletag.pubads().collapseEmptyDivs(); googletag.enableServices(); });
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('div-gpt-ad-1685678191139-0'); });
กลัวจะทำรถน่าเบื่อ
โตโยดะ เปิดเผยว่าเขามีความหวาดกลัวอยู่เสมอว่า Toyota จะกลับกลายเป็นบริษัทดาด ๆ ที่พัฒนารถน่าเบื่อออกจำหน่าย
![ประธานใหญ่ Toyota หวั่นเกรงบริษัทฯ จะกลับไปทำรถน่าเบื่อ 01]()
"ผมมีความกลัวเช่นนั้นเสมอว่า Toyota จะกลับกลายเป็นบริษัทรถน่าเบื่อ และเมื่อความกลัวนั้นแพร่หลายไปในบริษัทแล้วมันก็จะสายเกินไป” โตโยดะ กล่าวเพิ่มเติม
อดีตหัวเรือใหญ่ Toyota ชี้ว่าเขาต้องใช้เวลาเปลี่ยนแปลงบริษัทฯ นานถึง 14 ปี แต่ตระหนักดีว่าหากบริษัทพลิกกลับไปเป็นเหมือนเดิมนั้นจะใช้เวลารวดเร็วกว่านั้นมาก
โตโยดะ ยังย้อนความหลังเมื่อตอนที่เขาเคยถูกตำหนิว่า Lexus เป็นแบรนด์รถยนต์ที่น่าเบื่อเมื่อมีการเปิดตัว GS รุ่นปี 2013 ซึ่งทำให้เขารู้สึกช็อกมากและทำให้เขาต้องการเปลี่ยนแปลงบริษัทครั้งใหญ่ถึงแม้ทีมวิศวกรจะเชื่อว่าไม่เห็นต้องเปลี่ยนแปลงอะไรเลย
“เมื่อผมเข้าไปพูดคุยกับทีมวิศวกรซึ่งเหมือนนั่งอยู่บนหอคอยงาช้าง พวกเขาพยายามยุติการสนนทนาด้วยการบอกว่าไม่ได้รับเสียงร้องเรียนเกี่ยวกับตัวรถแต่อย่างใด” โตโยดะ เผย พร้อมกับชี้ว่าการเปลี่ยนแปลงแนวคิดของทีมวิศวกรเป็นเรื่องยากมาก
โตโยดะ เผยว่าเขาพยายามเปลี่ยนแปลงบริษัทฯ ด้วยการไม่มุ่งเป้าหมายไปที่ส่วนแบ่งตลาดหรือยอดขาย โดยให้คิดว่าความสำเร็จด้านผลประกอบการที่เกิดขึ้นนั้นเป็นผลลัพธ์ ไม่ใช่เป้าหมายแต่อย่างใด
อดีตนักข่าว เอเจนซี่ และฟรีแลนซ์ฝีมือเยี่ยม ที่นำประสบการณ์ร่วม 20 ปีมาถ่ายทอดคอนเทนท์และประเด็นข่าวในวงการยานยนต์ทั้งไทยและเทศในรูปแบบที่สดใหม่และแตกต่าง
window.googletag = window.googletag || {cmd: []}; googletag.cmd = googletag.cmd || []; googletag.cmd.push(function() { googletag.defineSlot('/22557728108/th_article_relatedmodel_above_pc', [
728,
90
], 'div-gpt-ad-1685678175456-0').addService(googletag.pubads()); googletag.pubads().enableSingleRequest(); googletag.pubads().collapseEmptyDivs(); googletag.enableServices(); });
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('div-gpt-ad-1685678175456-0'); });
