Toyota ขาดชิ้นส่วนอ่วม ถูกบีบลดกำลังการผลิต 3 เดือนเต็ม

Toyota Motor Corp (โตโยต้า) ประกาศลดกำลังการผลิตในประเทศญี่ปุ่นลง 20% ระหว่างเดือนเมษายน-มิถุนายน หลังต้องเผชิญปัญหาขาดแคลนชิ้นส่วนสำคัญหลายรายการ

มาตรการลดกำลังการผลิตครั้งล่าสุดของค่ายรถยักษ์ใหญ่อันดับหนึ่งของโลกตอกย้ำปัญหาการขาดแคลนชิ้นส่วนและอุปสรรคด้านซัพพลายเชนที่ส่งผลกระทบต่ออุตสาหกรรมยานยนต์ทั่วโลก ปัจจัยลบอันดับหนึ่งคือการแพร่ระบาดของไวรัสโควิด-19 ก่อนจะตามมาด้วยสถานการณ์ความขัดแย้งในยูเครนที่ทวีความรุนแรงมากขึ้นโดยไม่มีท่าทีว่าจะคลี่คลาย

Toyota วางแผนลดกำลังการผลิตในเดือนเมษายนลง 20% ขณะที่ในเดือนพฤษภาคมและมิถุนายนจะลดลง 10% และ 5% ตามลำดับ

โฆษกของค่ายรถสัญชาติญี่ปุ่นระบุว่า ปัจจัยลบที่เกิดขึ้นทำให้บริษัทฯ ต้องปรับเปลี่ยนแผนการผลิตอย่างต่อเนื่อง ซึ่งจะช่วยลดภาระบางส่วน แต่ปฏิเสธที่จะยืนยันว่าการปรับลดการผลิตครั้งนี้ส่งผลต่อรถยนต์จำนวนกี่คัน รุ่นใดบ้าง และทำให้สูญเสียรายได้มากน้อยเพียงใด

เข้าสู่ "ช่วงผ่อนคลาย"

อากิโอะ โตโยดะ ประธานกรรมการ Toyota กล่าวกับสมาชิกสหภาพแรงงานเมื่อสัปดาห์ที่แล้วว่า หากไม่มีแผนการผลิตที่รัดกุมเพียงพอ บรรดาบริษัทซัพพลายเออร์จะต้องเผชิญกับความเหน็ดเหนื่อยในการจัดส่งชิ้นส่วน เนื่องจากไม่มีวัตถุดิบมากเพียงพอ

“ระหว่างเดือนเมษายนถึงมิถุนายน ถือเป็นช่วงผ่อนคลายอย่างจงใจของเรา” โตโยดะ กล่าว

นอกจาก Toyota แล้ว บริษัทรถยนต์รายอื่นก็ต้องปรับแผนการผลิตเช่นกัน อย่าง Rivian Automotive Inc จากสหรัฐอเมริการะบุว่า ปัญหาซัพพลายเชนทำให้ต้องต้องหั่นกำลังการผลิตเหลือครึ่งหนึ่งหรือ 25,000 คันในปีนี้

ขณะที่ Honda Motor ระบุว่าจะลดกำลังการผลิตลงประมาณ 10% ที่โรงงานสองแห่งในญี่ปุ่นตลอดทั้งเดือนมีนาคมนี้

ก่อนหน้านี้ Toyota เพิ่งประกาศระงับสายการผลิตหนึ่งวันเต็ม หลังจากซัพพลายเออร์รายหนึ่งถูกโจมตีทางไซเบอร์ ซึ่งทำให้ไม่สามารถผลิตรถยนต์ได้ประมาณ 13,000 คัน

Toyota วางแผนไว้ว่าจะผลิตรถยนต์ให้ได้สูงสุดเป็นประวัติการณ์ที่ 11 ล้านคันในปีงบประมาณ 2022 ตราบใดที่สามารถจัดซื้อชิ้นส่วน โดยเฉพาะชิปส์เซมิคอนดักเตอร์ได้ตามแผนที่กำหนด