Volvo เชื่อว่ารถไฟฟ้าจะราคาเทียบเท่ารถน้ำมันภายในปี 2025 - เผยมีอีวีรุ่นเล็กราคาเอื้อมถึง

• ต้นทุนแบตเตอรี่คือสิ่งสำคัญ
• เพิ่มตลาดรถขนาดเล็ก ราคาเอื้อมถึง
• แบรนด์พรีเมียมได้เปรียบเรื่องต้นทุน
• นโยบายอีวีจะช่วยจะช่วยดันยอดขาย

ผู้บริหารของ Volvo (วอลโว่) เชื่อว่ารถยนต์ไฟฟ้าจะมีราคาเทียบเท่ากับรถเครื่องยนต์สันดาปภายในปี 2025

Jim Rowan ซีอีโอของ Volvo กล่าวอย่างกล้าหาญหลังการเปิดตัวเอสยูวีไฟฟ้า EX90 ที่พัฒนาจากแพลทฟอร์มสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าโดยเฉพาะ ว่ารถยนต์ไฟฟ้ากำลังจะมีมากขึ้นเรื่อย ๆ และกำลังจะมีบทบาทสำคัญในการลดต้นทุนให้ถูกลง

สิ่งสำคัญคือแบตเตอรี่

Rowan กล่าวกับ Auto News Europe ว่า “เราคิดว่าเราจะมี (ความเท่ากันของราคา) ในช่วงปี 2025 ในตอนที่เทคโนโลยีนั้นเพียงพอที่จะทำให้ต้นทุนแบตเตอรี่ถูกลง”

“เทคโนโลยีจะทำให้ระยะทางขับขี่ไปได้ไกลขึ้น ใช้แบตเตอรี่น้อยลง และจะใช้ต้นทุนที่ถูกกว่า–เราจะไปถึงจุดนั้น”

เพิ่มตลาดรถขนาดเล็ก ราคาเอื้อมถึง

ผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติสวีเดนกำลังจะเป็นค่ายรถยนต์ไฟฟ้าภายในทศวรรษหน้า โดยรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นต่อไปจะเป็นครอสโอเวอร์ขนาดเล็กที่อยู่ในตำแหน่งตลาดที่ต่ำกว่า XC40 และ C40 และจะ “มีเป้าหมายไปที่กลุ่มประชากรอายุน้อยที่สามารถสมัครสมาชิกได้” Rowan กล่าว

อ่านเพิ่มเติม : Volvo ซุ่มทำครอสโอเวอร์ไฟฟ้าราคาย่อมเยา โดยร่วมมือกับ Geely

แบรนด์พรีเมียมได้เปรียบเรื่องต้นทุน

ขณะที่ราคาต้นทุนวัสดุสุงขึ้นในช่วงสองปีที่ผ่านมา ราคาแบตเตอรี่ได้ลดลง 80-90% ในช่วง 12 ปีที่ผ่านมา ต้นทุนของมอเตอร์ไฟฟ้าโดยเฉลี่ยของอีวีสูงขึ้น 26% ในปี 2021 และจะสูงขึ้นในปี 2022 แต่ถึงอย่างนั้น การที่ Volvo วางตำแหน่งแบรนด์ให้พรีเมียมนั้นหมายความว่าราคาของรถทั้งสองประเภทจะเข้าสู่ความเท่าเทียมกันได้เร็วกว่าแบรนด์รถทั่วไป

Sam Abuelsamid นักวิเคราะห์หลักของ Guidehouse Insights กล่าวว่า “ในเซกเมนต์ที่ Volvo แข่งขันนั้นเป็นไปได้อย่างแน่นอน” “คุณจะไม่มีขอบในการทำงานมากพอในเซกเมนต์ (ของแบรนด์) ที่เป็นกระแสหลักมากกว่า”

ต้นทุนแบตเตอรี่คือสิ่งสำคัญ

กุญแจสำคัญที่จะช่วยให้วอลโว่บรรลุความเท่าเทียมกันของราคาคือ CATL ซัพพลายเออร์แบตเตอรี่ซึ่งเป็นบริษัทที่ผลิตแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนที่ใช้ใน Tesla Model 3 นั้นคือผู้ที่ทำราคาแบตเตอรี่ได้ถูกที่สุดในตอนนี้ ด้วยราคา 131 ดอลล่าร์ต่อกิโลวัตต์ชั่วโมง โดย Volvo มีเป้าหมายที่จะลดต้นทุนแบตเตอรี่ลงให้น้อยกว่า 100 ดอลล่าร์ต่อกิโลวัตต์ชั่วโมง ภายในปี 2025-2026

นโยบายอีวีจะช่วยจะช่วยดันยอดขายรถเล็ก

Rowan ยังกล่าวถึงกฎหมายเกี่ยวกับเงินเฟ้อฉบับใหม่ของสหรัฐฯ ว่ากฎหมายดังกล่าวจะผลักดันให้มีการนำรถยนต์ไฟฟ้ามาใช้ และบริษัทจะได้รับประโยชน์อย่างเต็มที่จากเครดิตภาษีรถยนต์ไฟฟ้าของรัฐบาลกลางที่มีมูลค่ากว่า 7,500 ดอลล่าร์ต่อคัน สำหรับรถรุ่นต่อไปในอนาคต

“เราจะได้ประโยชน์ (จากพระราชบัญญัติการลดอัตราเงินเฟ้อ) สำหรับเอสยูวีขนาดเล็กที่เราจะนำมาด้วย” เนื่องจากมีเป้าหมายเป็น “กลุ่มประชากรที่มีรายได้น้อยกว่าเพราะได้ใช้รถคันนี้เป็นคันแรก” Rowan กล่าว

อ่านเพิ่มเติม : หลุด Volvo จดทะเบียนชื่อรถยนต์ไฟฟ้าใหม่ 5 รุ่น 5 ตัวถัง พร้อมอาจมีการกลับมาของรถเล็ก