Kia Soul และ EV6 เปลี่ยนแบตเก่าให้เป็นพาวเวอร์แบงค์ ป้อนไฟฟ้าเข้าบ้านหรือโรงงานได้อีกต่อนึง

Kia (เกีย) ได้ร่วมมือกับ Deutsche Bahn บริษัทการไฟฟ้าแห่งชาติของเยอรมนี เพื่อเปลี่ยนแบตเตอรี่ EV เก่าให้เป็นพาวเวอร์แบงค์จากพลังงานธรรมชาติ และเพิ่งเปิดตัวโครงการแรกในกรุงเบอร์ลิน โดยมอบหมายให้บริษัทสตาร์ทอัพ Encore รื้อแบตเดิม แล้วแปลงให้เป็นหน่วยเก็บไฟแบบใหม่

ใช้แบตจาก Kia Soul EV

Encore สตาร์ทอัพที่ได้รับการสนับสนุนจาก Deutsche Barn ตั้งใจที่จะนำแบตเตอรี่ EV แบบเก่ามาใช้ใหม่ โดยใช้แบตเตอรี่หลายก้อนจาก Kia Soul EV (เกีย โซล อีวี) เพื่อสร้างแหล่งสำรองไฟฟ้าที่มีอายุการใช้งานยาวนาน สามารถพิสูจน์ได้ด้วยการป้อนพลังงาน 72 กิโลวัตต์ต่อชั่วโมงไปยัง สถานศึกษาของกรุงเบอร์ลิน อันเป็นศูนย์กลางสำหรับคนทำงานด้านการอนุรักษ์พลังงาน

รื้อโมดูลออกมาซ้อนใหม่

แม้ว่าแบตเตอรี่ EV ที่ได้มาในสภาพเสื่อมแล้ว ซึ่งทำให้ระยะทางขับเคลื่อนของแบตเตอรี่ลดลงเหลือเพียง 80 กม.เศษ และนั่นหมายความว่าแบตเตอรี่เหล่านี้ไม่เหมาะสำหรับการใช้ใน EV อีกต่อไป แต่ก็ยังสามารถนำไปใช้งานสำรองไฟฟ้าในบ้านหรือในโรงงานอุตสาหกรรมได้

แบตเตอรี่ EV ถูกรวบรวมจากตัวแทนจำหน่าย Kia และขนส่งไปยังโรงรีไซเคิลของ Deutsche Bahn ซึ่งถอดแบตเตอรี่ออกเป็นระดับโมดูลสำหรับการทดสอบวินิจฉัย ก่อนที่จะประกอบกลับเป็นพาวเวอร์แบงค์แบบคงที่ ประกอบด้วยโมดูลแบตเตอรี่ 24 โมดูลที่จัดเรียง 3 ชั้น แต่ละรุ่นประกอบด้วยเซลล์คู่ 14 เซลล์

ช่วยคืนประโยชน์ให้แบตเก่า

หน่วยจัดเก็บไฟฟ้าสำรอง หรือพาวเวอร์แบงค์ขนาดยักษ์นี้ กำลังจะกลายเป็นเรื่องธรรมดามากขึ้น เนื่องจากบ้านและธุรกิจต่าง ๆ พยายามหาวิธีรักษาพลังงานจากพลังงานแสงอาทิตย์ ลม และคลื่นที่มักจะถูกปล่อยทิ้งไปอย่างน่าเสียดาย เพราะเทคโนโลยีปัจจุบันไม่สามารถจัดเก็บได้อย่างง่ายดาย 

ที่สำคัญคือ การแปลงเป็นพาวเวอร์แบงค์ขนาดใหญ่นี้ เป็นทางออกของแบตเตอรี่ EV จำนวนมากที่กำลังจะถูกทิ้งโดย EV ในปีต่อ ๆ ไปหลังจากรถรุ่นต่าง ๆ หมดอายุการใช้งาน

อ่านเพิ่มเติม : อยากได้ระบบจ่ายไฟจากรถสู่บ้านของ Ford F-150 Lightning ต้องเตรียมเงินกันเท่าไร?

ต้องใช้แบตอีกมาก

Jason Jeong ประธานของ Kia Europe กล่าวถึงโครงการนี้ว่า “ด้วยความสำเร็จของเราในด้านการรถยนต์ไฟฟ้ายี่ห้อ Kia ออกไปจำนวนมาก ทำให้เรายังต้องรับผิดชอบต่อแบตเตอรี่ EV ที่จะหมดอายุการใช้งานในอนาคตด้วย” 

ความร่วมมือระหว่าง Kia และสตาร์ทอัพ Encore แสดงให้เห็นว่าแบตเตอรี่เป็นทรัพยากรที่มีค่าในแง่ของเศรษฐกิจหมุนเวียนที่ยั่งยืนต่อไป แต่ในตอนนี้ยังเป็นแค่การทดลองในสเกลเล็ก ๆ ซึ่งจะต้องมีจำนวน EV ที่แบตเสื่อมมากกว่านี้ จึงจะเกิดโครงการกักเก็บพลังงานธรรมชาติอย่างได้ผลเต็มที่

อ่านเพิ่มเติม : Kia Sportage PHEV ขับไฟฟ้าล้วนได้ 54 กม. ขายราคาแพงกว่า Outlander

แผนการสร้าง EV อีก 14 รุ่น

Kia เพิ่งจะประกาศแผนในอนาคตเกี่ยวกับ EV ใหม่ โดยจะทะยอยเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้าอย่างน้อยปีละ 2 รุ่น เพื่อไปถึงเป้าหมายครบ 14 รุ่นในปี 2027 ที่ตั้งใจไว้ ซึ่งในเหล่ารถรุ่นใหม่นี้ พวกเขาได้คอนเฟิร์มว่าจะมีหลายประเภท ตั้งแต่ระดับเริ่มต้น (Entry Level BEV) จนถึงรถกระบะไฟฟ้าถึง 2 รุ่น โดยประเดิมปีหน้าคือ Kia EV9 เป็นเอสยูวีขนาดใหญ่สุดหรูมาก่อน

อ่านเพิ่มเติม : Kia ประกาศจะสร้างรถยนต์ไฟฟ้าอีก 14 รุ่น เผยจะมีกระบะ EV อีกด้วย