คดีพลิก! ผลชันสูตร​ Tesla Model Y คันเร่งค้างที่จีน​ เป็นความผิดคนขับล้วน ๆ อย่ามาโทษรถ

ทุกท่านจำเหตุการณ์ Tesla Model Y (เทสล่า โมเดล วาย) คันสีครีมในประเทศ ที่อยู่ ๆ ขับมาจอดแล้วก็ออกตัวไปด้วยความแรงเป็นกิโล เพราะหลายคนบอกว่าคันเร่งค้าง

กลับมีรายงานออกมาว่า แท้จริงแล้วเป็นความผิดของเจ้าของรถเอง ที่เหยียบผิดแป้น

เมื่อวันที่ 1 มีนาคม การสืบสวนทางนิติวิทยาศาสตร์ของ Tesla (เทสล่า) เปิดเผยถึงรายละเอียดอุบัติเหตุในมณฑลกวางตุ้งเมื่อวันที่ 13 พฤศจิกายนปีที่แล้ว ที่ทำให้มีผู้เสียชีวิต 1 ราย ส่วนคนขับวัย 55 ปีสามารถรอดมาได้ 

เขากล่าวว่าเขาต้องการเข้าเบรกและจอดข้างทาง แต่รถกลับเร่งความเร็วไปเองด้วยความเร็วเป็นระยะทางกว่า 2 กิโลเมตร โดยยืนยันว่าเขาไม่เคยเหยียบคันเร่งเลย

นักวิจารณ์หลายคนได้ตำหนิระบบ Autopilot ของ Tesla หรือความล้มเหลวของเบรกหลังจากเหตุการณ์นี้

อย่างไรก็ตาม ก็ได้มีผล EDR (Event Data Recorder - เครื่องบันทึกข้อมูลเหตุการณ์) จาก Xiao Te ผู้ก่อตั้งกลุ่มผู้ใช้งานเทสล่าอย่างไม่เป็นทางการที่ใหญ่ที่สุดในประเทศจีน

ข้อมูลจากเครื่องบันทึกของรถที่ชนแสดงให้เห็นว่าคันเร่งของ Model Y ถูกเหยียบไว้ที่ 100% ด้วยความเร็วถึง 164 กม./ชม. ภายใน 5 วินาทีก่อนชน และเบรกไม่เคยถูกใช้งาน แต่บังคับเลี้ยวได้

ข้อมูลยังแสดงให้เห็นว่าระบบควบคุมการทรงตัวแบบอิเล็กทรอนิกส์ของรถทำงานในช่วงสั้น ๆ ทำให้รถช้าลงที่ประมาณ 159 กม./ชม. แต่เมื่อรถตรง รถก็เร่งอีกครั้งไปที่ 164 กม./ชม. ในเวลาที่ชน

ซึ่งตรงกับวิดีโอจากที่เราเห็นว่าไม่มีไฟเบรกติดขึ้นเลย นอกจากนี้ยังไม่เกี่ยวข้องกับ Autopilot ด้วย ดังนั้นจากข้อมูลของ EDR สาเหตุของอุบัติเหตุจึงเกิดจากการเหยียบแป้นผิด

อย่างไรก็ตาม เรายังต้องรอผลสรุปของตำรวจถึงสาเหตุอย่างเป็นทางการ ข้อมูลเดียวที่ให้ไว้คือคนขับไม่ได้ติดสุราหรือยาเสพติด

ปัญหารถเร่งเองพบได้บ่อย

ก่อนหน้านี้เมื่อประมาณปี 2021 ก็ได้มีการกล่าวหาว่าแป้นเบรกทำงานผิดปกติในรถยนต์ Tesla ในประเทศจีน

เจ้าของรถที่โกรธแค้นถึงกับยืนบนรถประท้วงที่งาน Shanghai Auto Show โดยอ้างว่าอุบัติเหตุเกิดจากเบรกแตก อย่างไรก็ตาม Tesla ตอบกลับว่าไม่เป็นเรื่องจริง