![ผู้บริหาร Porsche ยอมรับค่ายรถจีนช่วยผลักดันให้ต้องดำเนินงานเชิงรุก 01]()
ผู้บริหารระดับสูงของ Porsche (ปอร์เช่) ยอมรับว่าการรุกคืบของค่ายรถจีนทำให้ต้องมีการดำเนินงานที่รอบคอบมากขึ้น
ไมเคิล เมาเออร์ หัวหน้าทีมนักออกแบบของ Volkswagen Group และ Porsche กล่าวว่ากำลังจับตามองแบรนด์รถยนต์จากจีนทั้งหน้าเก่า และสตาร์ทอัพหน้าใหม่ที่กำลังขยายธุรกิจเข้ามายังภูมิภาคยุโรป
“บริษัทสตาร์ทอัพเหล่านี้ไม่เคยมีมรดกความสำเร็จมาก่อน พวกเขาจึงสามารถดำเนินธุรกิจได้ด้วยความแตกต่างอย่างแท้จริง” เมาเออร์ กล่าวเพิ่มเติม “การเข้ามาในตลาดยุโรปของค่ายรถจีนถือเป็นเรื่องดี เพราะจะช่วยให้บอร์ดบริหารมองสถานการณ์ในตลาดได้อย่างเปิดใจมากขึ้น”
window.googletag = window.googletag || {cmd: []}; googletag.cmd = googletag.cmd || []; googletag.cmd.push(function() { googletag.defineSlot('/22557728108/th_article_fourthp_under_pc', [
728,
90
], 'div-gpt-ad-1685678191139-0').addService(googletag.pubads()); googletag.pubads().enableSingleRequest(); googletag.pubads().collapseEmptyDivs(); googletag.enableServices(); });
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('div-gpt-ad-1685678191139-0'); });
![ผู้บริหาร Porsche ยอมรับค่ายรถจีนช่วยผลักดันให้ต้องดำเนินงานเชิงรุก 01]()
ต้องปฏิวัติเช่นกัน
เมาเออร์ เป็นหัวหน้าฝ่ายออกแบบของ Porsche มานานกว่า 20 ปี และดูแลรับผิดชอบการออกแบบรถยนต์หลายรุ่น ไม่ว่าจะเป็น Cayenne, Macan, Panamera, Taycan รวมถึง 918 Spyder
เขายังได้รับแต่งตั้งให้เป็นหัวหน้าทีมนักออกแบบของ Volkswagen Group เมื่อต้นปีที่ผ่านมา โดยมาแทนเคลาส์ ไซเซียวรา
“ผมจะต้องสร้างภาพไว้ในหัวตลอดเวลาว่า รถยนต์ในอนาคตควรมีรูปร่างหน้าตาอย่างไร” เมาเออร์ กล่าวเพิ่มเติม “คำถามคือ ผมควรจะสร้างการฉีกกรอบมากแค่ไหน เส้นลิมิตควรอยู่ที่ใด เราควรจะไปไกลแค่ไหน นั่นคือความท้าทายที่แท้จริง”
![ผู้บริหาร Porsche ยอมรับค่ายรถจีนช่วยผลักดันให้ต้องดำเนินงานเชิงรุก 02]()
เมาเออร์ ยืนยันว่าค่ายรถเยอรมันยังสามารถยกระดับแบรนด์ได้อีกในแง่ของการออกแบบเพื่อให้เข้าถึงผู้บริโภคชาวจีน
“ความสำเร็จของแบรนด์ Volkswagen ซึ่งสามารถทำยอดขายได้ดีนั้น โดยส่วนตัวผมคิดว่ามาจากการออกแบบที่ดีและคุณภาพด้านงานดีไซน์ที่เข้าถึงผู้คนในวงกว้าง” เมาเออร์ กล่าว
ผู้บริหารของ Porsche เปิดเผยด้วยว่าการออกแบบอาจไม่ใช่ประเด็นสำคัญที่สุดในการสร้างสรรค์รถยนต์ แต่เป็นสิ่งที่ตัวเขาเองสามารถสร้างสรรค์ให้มีคุณภาพดีที่สุดได้โดยใช้ทรัพยากรไม่มากนักเท่ากับการพัฒนาด้านวิศวกรรม
อดีตนักข่าว เอเจนซี่ และฟรีแลนซ์ฝีมือเยี่ยม ที่นำประสบการณ์ร่วม 20 ปีมาถ่ายทอดคอนเทนท์และประเด็นข่าวในวงการยานยนต์ทั้งไทยและเทศในรูปแบบที่สดใหม่และแตกต่าง
window.googletag = window.googletag || {cmd: []}; googletag.cmd = googletag.cmd || []; googletag.cmd.push(function() { googletag.defineSlot('/22557728108/th_article_relatedmodel_above_pc', [
728,
90
], 'div-gpt-ad-1685678175456-0').addService(googletag.pubads()); googletag.pubads().enableSingleRequest(); googletag.pubads().collapseEmptyDivs(); googletag.enableServices(); });
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('div-gpt-ad-1685678175456-0'); });
