ฟังเสียงคนจีนผู้ใช้จริง 2021 ORA Good Cat มีดี-มีด้อยอะไรบ้างก่อนตกเป็นทาสแมวไฟฟ้า

2021 ORA Good Cat (2021 ออร่า กู๊ดแคท) คือหนึ่งในสองรถยนต์รุ่นบุกเบิกของ Great Wall Motor หรือ GWM (เกรท วอลล์ มอเตอร์) ที่เตรียมจะรุกตลาดยานยนต์เมืองไทย

Good Cat หรือเจ้าแมวแสนดีเป็นรถยนต์ไฟฟ้า 100% มาพร้อมสไตล์รูปลักษณ์แบบเรโทรที่โดดเด่นสะดุดตาอย่างมากจนสามารถสร้างกระแสการเฝ้ารอติดตามได้มากกว่ารถยนต์อีกรุ่นที่จะทำตลาดในปีนี้อย่าง 2021 Haval H6 (2021 ฮาวาล เอช6) เสียอีก

รถยนต์ไฟฟ้ารุ่นนี้เปิดตัวทำตลาดแดนมังกรตั้งแต่ครึ่งหลังของปีที่แล้ว เราไปชมกันว่าคอรถยนต์ชาวจีนในเว็บไซต์ Auto Home มีคำวิจารณ์ต่อรถอีวีรุ่นนี้ว่าอะไรบ้างหลังจากได้ใช้จริงเป็นเวลาหลายเดือน

จุดด้อย

จุดอ่อนของ Good Cat เกือบทั้งหมดอยู่ในห้องโดยสาร โดยข้อแรก ผู้ใช้ชาวจีนระบุว่าสัมผัสได้ถึงกลิ่นไม่พึงประสงค์ในห้องโดยสารเมื่อถอยออกจากโชว์รูมใหม่หมาด ไม่มีการแจกแจงรายละเอียดว่ากลิ่นดังกล่าวมีลักษณะอย่างไรแต่ข้อนี้ไม่น่าเป็นห่วงเท่าไหร่นักเพราะกลิ่นจะค่อย ๆ จางหายไปตามระยะเวลาการใช้งาน

แต่จุดด้อยของ Good Cat ที่ต้องให้ความสนใจมากกว่าคือเสียงรบกวนในห้องโดยสารที่ค่อนข้างดัง คอรถยนต์ในเมืองจีนเผยว่าเสียงลมและเสียงสะเทือนจากช่วงล่าง-ยางเล็ดลอดเข้ามากระทบโสตประสาทมากพอสมควร การขับขี่ที่เงียบสงบของระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าที่ควรจะเป็นจุดเด่นจึงถูกกลบไปหมดด้วยเสียงรบกวนต่าง ๆ

อีกหนึ่งข้อที่น่าสนใจก็คือพื้นที่ในห้องโดยสารที่ค่อนข้างแคบ ทำให้นั่งไม่ค่อยสบายเท่าไหร่นักเมื่อต้องเดินทางเป็นระยะเวลานาน ทั้งนี้ มิติตัวถังของ Good Cat จัดอยู่ในรถระดับบีเซกเมนท์ เมื่อเทียบกับ 2021 Honda City Hatchback (2021 ฮอนด้า ซิตี้ แฮทช์แบ็ก) จะได้ผลลัพธ์ดังนี้

สำหรับจุดอ่อนข้อสุดท้ายของ Good Cat ก็คือพละกำลังที่น้อยไปหน่อยเมื่อต้องขับขี่บนถนนหลวงทางไกล รถยนต์ไฟฟ้ารุ่นนี้มาพร้อมมอเตอร์ไฟฟ้า 1 ตัว พละกำลังสูงสุด 143 แรงม้าหรือ 105 กิโลวัตต์ แรงบิดสูงสุด 210 นิวตันเมตร  จำกัดความเร็วสูงสุดไว้ที่ 150 กม./ชม. ถ่ายทอดกำลังผ่านระบบเกียร์ ORA-Goddess Easy Drive

จุดเด่น

ความประทับใจข้อแรกที่ผู้ใช้รถชาวจีนมีต่อ Good Cat  อาจจะเหมือนกับในบ้านเรา นั่นคือรูปลักษณ์ภายนอกที่สวยงามด้วยการออกแบบสไตล์ย้อนยุค เน้นดีไซน์โค้งมนทั้งไฟหน้า และสัดส่วนทรวดทรงโดยรวม ตัวถังยังเป็นแบบทูโทนหลังคาสีขาวทำให้น่าสนใจมากขึ้น

ภายในห้องโดยสารของรถยนต์ไฟฟ้าจากจีนรุ่นนี้ยังโดดเด่นไม่แพ้กัน จอแสดงผลขนาดใหญ่ตัดกับการตกแต่งที่ออกไปทางคลาสสิค การใช้สีทูโทนที่มีเฉดร่วมสมัยทำให้บรรยากาศในรถน่านั่งใช้งาน แฝงความล้ำสมัยด้วยหัวเกียร์แบบสวิทช์บิดหมุน มีเบรกมือไฟฟ้าและ Auto Brake Hold ครบครัน

จุดเด่นข้อต่อมาคือระยะทางขับขี่ด้วยไฟฟ้าที่ค่อนข้างไกล ไม่ว่าจะเลือกแบตเตอรี่ขนาดเริ่มต้น 47.8 กิโลวัตต์ชั่วโมงหรือรุ่นท็อป 59.1 กิโลวัตต์ชั่วโมงก็สามารถโลดแล่นได้ไกลพอสมควร ระยะทางขับขี่อยู่ที่ประมาณ 400 กม. และ 500 กม. (ต่อการชาร์จไฟเต็ม 1 ครั้ง) ตามลำดับ

Ora Good Cat ยังเป็นรถอีวีที่ขับขี่ง่าย มีความคล่องตัวในการโลดแล่นในเมือง และมีแฮนลิ่งที่ดีเมื่อต้องใช้ความเร็วเพิ่มขึ้น สมรรถนะการขับขี่จึงเป็นอีกหนึ่งจุดที่โดนใจลูกค้าชาวจีน ส่วนเราคนไทยจะต้องรอพิสูจน์กันต่อไปว่าดีจริงหรือไม่

สรุป

อาจจะพูดได้ว่า ORA Good Cat เป็นรถยนต์ไฟฟ้าที่มีจุดเด่นและจุดด้อยคล้ายกับรถซิตี้คาร์ทั่วไป นั่นคือมีเสียงรบกวนค่อนข้างดังและห้องโดยสารไม่กว้างมากนัก แต่ก็ขับขี่ได้คล่องตัวและมีรูปลักษณ์สวยงามไม่น่าเบื่อ

สิ่งสุดท้ายที่เราต้องรอลุ้นกันก็คือราคาจำหน่าย ทีมงาน Autofun เคยคาดการณ์ไว้แล้วว่ารถรุ่นนี้จะขายไม่ต่ำกว่า 900,000 บาท ค่อนข้างแน่นอน เพราะอะไรกัน ? อ่านเฉลยได้ที่นี่