รถจีนมีดีอะไร NIO ES8 เผยสเปควิ่งไกล ชาร์จเร็ว เปิดตัวจะขายยุโรป แต่ไม่บอกราคา

รถยนต์ไฟฟ้าจากจีน คือผลิตภัณฑ์ล่าสุด ที่เข้ามาแย่งลูกค้าในวงการรถยนต์ไฟฟ้า ชูจดเด่นที่เทคโนโลยีทันสมัย ในราคาถูกกว่าค่ายฝรั่งหัวทอง มีหลากหลายเกรดให้เลือกตามงบประมาณ และที่ขาดไม่ได้คือรูปร่างหน้าตาดูดีเอาใจทุกกลุ่ม ตัวอย่างในประเทศไทยก็มีแล้ว อย่างเช่น MG EP, MG ZS EV, ORA Good cat ส่วนในยุโรปนั้น มีแบรนด์จีนหน้าใหม่พร้อมเข้าไปขายแล้วปีนี้

2021 NIO ES8 (นีโอ อีเอส8) เอสยูวีพลังไฟฟ้าขนาดใหญ่ เป็นรถยนต์รุ่นแรกของค่าย NIO เปิดตัวพร้อมขายในจีนตั้งแต่ปี 2017 และยังไม่มีการไมเนอร์เชนจ์ใด ๆ ทำยอดขายได้เรื่อย ๆ ไม่มากนักในระดับรถพรีเมี่ยม

ภายนอกมีจุดเด่นที่กระจังหน้าเป็นช่องขนาดใหญ่ รูปทรงคางหมูฐานกว้างป้านออก ซ่อนช่องดักลมในกันชนเป็นชิ้นสีดำกลมกลืนเป็นผืนเดียวกัน ทำให้รถดูปากกว้างและดุดันสุด ๆ ประกบด้วยไฟหน้า 2 ชั้น รวมอยู่ในชิ้นกรอบมุมตัวถังทรงสามเหลี่ยม คั่นด้วยแถบสีเงินพาดขวางขอบบน เป็นดีไซน์ที่แปลกใหม่ไม่เลียนแบบใคร

ดีไซน์ภายใน

ห้อนโดยสารมีให้เลือกทั้งแบบ 6 หรือ 7 ที่นั่ง เบาะหนังแท้ปรับไฟฟ้า ฝั่งผู้โดยสารตอนหน้ามีหมอนรองน่องเวลาเอนนอน คอนโซลหน้ามีจุดเด่นกับหน้าจอสัมผัส 11.3 นิ้ว ส่วนช่องแอร์ออกแบบซ่อนไปตามแถบพาดขวางยาวจรดขอบข้าง แป้นเกียร์เป็นแบบสวิตช์โยกขึ้นลง ยังคงปุ่มกดแบบดั้งเดิมสำหรับระบบปรับอากาศและระบบฟังก์ชั่นที่จำเป็น

เครื่องแรงสุดในจีน

ขุมพลังไฟฟ้าใช้มอเตอร์ 2 ตัวรวมกันได้กำลัง 650 แรงม้า กับแรงบิดได้ถึง 850 นิวตันเมตร นีทำให้รถรุ่นนี้เป็นรถจีนที่แรงที่สุดเท่าที่ประเทศนี้เคยสร้างรถมาขายจริง สามารถขับได้ระยะทางไกล 355 กม./การชาร์จครั้งเดียว โดยใช้เวลาชาร์จเต็ม 8 ชม.และเวลาชาร์จเต็ม 80% ทำได้ใน 1 ชม. ส่วนความเร็วสูงสุดทำได้ 180 กม./ชม.

ล่าสุดนี้บริษัท NIO นั้นยังสร้างปรากฎการณ์ใหม่ที่ไม่มีรถไฟฟ้ายี่ห้อใดเคยทำมาก่อน ด้วยการสร้างสถานีสลับแบตเตอร์รี่ใหม่ในประเทศจีน เพียงแค่คุณขับรถเข้าไปจอด แล้วกดสั่งการจากในรถ ระบบกลไกถอดเปลี่ยนแบตโดยอัตโนมัติ เสร็จภายใน 3 นาที

ราคาแพงกว่า MG ZS EV ถึง 3 เท่า

2021 NIO ES8 ขายในประเทศจีนด้วยราคา 448.000 หยวน หรือประมาณ 2.1 ล้านบาทไม่รวมภาษี เพื่อให้เห็นภาพระดับราคาจึงขอเทียบกับ MG ZS EV เอสยูวีไฟฟ้าที่คนไทยคุ้นเคย มีขายในจีนเหมือนกันด้วยราคา 149,000 หยวน แสดงว่า NIO ES8 แพงกว่าถึง 3 เท่าโดยชูจุดขายความกว้างขวางและกำลังแรงสูง ตั้งเป้าแย่งยอดขายกับรถยุโรป แต่ยังไม่ประกาศราคาในทวีปดังกล่าว

เตรียมขายยุโรป

เริ่มนอร์เวย์กรกฎาคม โชว์คันจริงพร้อมขับสิงหาคม เปิดตัวโชว์รูม NIO House ในเดือนกันยายน และสร้างสถานีสลับแบตเตอร์รี่ในเดือนเดียวกัน ส่วนในปีหน้า 2022 ก็จะเป้นตัวรถซีดานรุ่น ET7 พร้อมขยายโชว์รูมไปตามเมืองสำคัญในนอร์เวย์ และเตรียมจะบุกเยอรมันเป็นประเทศต่อไป