เอาจริงแล้วนะ! รัฐบาลญี่ปุ่นอัดฉีด 1 แสนล้านเยน หนุนสร้างฐานการผลิตแบตเตอรี่

รัฐบาลญี่ปุ่นวางแผนทุ่มเงินลงทุน 1 แสนล้านเยนหรือประมาณ 2.8 หมื่นล้านบาทเพื่อสนับสนุนการสร้างโรงงานผลิตแบตเตอรี่สำหรับใช้งานกับรถยนต์ไฟฟ้า

เว็บไซต์ Nikkei Asia รายงานว่า การอุดหนุนของภาครัฐดังกล่าวจะครอบคลุมอุตสาหกรรมพลังงานทางเลือกทั้งหมด บริษัทเอกชนรายใดในญี่ปุ่นที่ต้องการการสนับสนุนด้านการเงินเพื่อพัฒนาฐานการผลิตแบตเตอรี่ สามารถยื่นเอกสารเพื่อเข้าร่วมโครงการดังกล่าวได้โดยทันที

สำหรับตัวเลขเงินอุดหนุนอย่างเป็นทางการยังอยู่ระหว่างการสรุปโดยรัฐบาลแดนอาทิตย์อุทัย แต่คาดว่าจะไม่ต่ำกว่า 1 แสนล้านเยน

เน้นสนับสนุนโรงงานขนาดใหญ่

โคอิชิ ฮางิยูดะ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงเศรษฐกิจ การค้า และอุตสาหกรรมของญี่ปุ่นกล่าวว่า รัฐบาลประเมินและหาข้อสรุปมาตรการที่จะช่วยผลักดันให้มีการสนับสนุนแผนการกระตุ้นเศรษฐกิจที่ครอบคลุมโรงงานผลิตแบตเตอรี่ขนาดใหญ่

“รัฐบาลญี่ปุ่นหวังว่าจะสามารถส่งเสริมการลงทุนครั้งใหญ่ที่จะช่วยเปิดประตูสู่การผลิตแบตเตอรี่ระดับ 100 กิกะวัตต์ชั่วโมงภายในปี 2030 เพียงพอต่อการใช้งานในรถยนต์ไฟฟ้า 2.4 ล้านคัน” ฮางิยูดะ กล่าวเพิ่มเติม

ข้อมูลของสถาบันวิจัย SNE Research ระบุว่า ปัจจุบัน Contemporary Amperex Technology Company Limited หรือ CATL บริษัทแบตเตอรี่จากจีนเป็นผู้นำการผลิตแบตเตอรี่ขนาดใหญ่ที่สุดในโลกด้วยส่วนแบ่งตลาด 24% ตามมาด้วย LG Energy Solution จากเกาหลีใต้อยู่ในอันดับ 2 มีสัดส่วน 23.5%

ขณะที่ Panasonic จากญี่ปุ่นมีส่วนแบ่งตลาดในการผลิตแบตเตอรี่อยู่ที่ 18.5% ซึ่งลดลงจากในปี 2019 และมีแนวโน้มว่าจะถดถอยอย่างต่อเนื่อง

รัฐบาลญี่ปุ่นมีความกังวลว่าหากไม่ดำเนินนโยบายอุดหนุนที่มากเพียงพอ อุตสาหกรรมยานยนต์ในประเทศจะสูญเสียความสามารถในการแข่งขันกับผู้ผลิตแบตเตอรี่จากจีนและยุโรปในอนาคตระยะยาว

ผู้เชี่ยวชาญชี้ว่า ศักยภาพการผลิตแบตเตอรี่ทั่วโลกจะถึงหลัก 1,700 กิกะวัตต์ชั่วโมงภายในปี 2025 โดยในจำนวนนี้ จีนจะยังคงเป็นผู้นำระดับโลกด้วยการมีกำลังการผลิต 750 กิกะวัตต์ชั่วโมง ตามมาด้วยยุโรปมีกำลังการผลิต 730 กิกะวัตต์ชั่วโมง ส่วนญี่ปุ่นจะอยู่ที่ 30 กิกะวัตต์ชั่วโมงในอีก 3-4 ปีข้างหน้า

เมื่อเดือนกันยายนที่ผ่านมา Toyota ประกาศว่าจะทุ่มเงินลงทุน 1.4 หมื่นล้านเหรียญสหรัฐหรือประมาณ 4.6 แสนล้านบาทในการวิจัยและพัฒนาแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า ซึ่งครอบคลุมถึงแบตเตอรี่โซลิดเสตท, ลิเธียม-ไอออน และนิกเกิลเมทัลไฮดราย