เรนเดอร์ 2024 Toyota GR Celica หน้าตาแบบนี้น่าขยี้คันเร่งเหลือเกิน

เผยภาพเรนเดอร์ 2024 Toyota GR Celica (2024 โตโยต้า จีอาร์ เซลิก้า) ที่อาจถูกนำกลับมาทำตลาดเจนเนอเรชั่นใหม่อีกครั้งภายใต้แบรนด์ Gazoo Racing (GR)

ช่วง 2-3 ปีที่ผ่านมา Toyota นำเสนอรถสปอร์ตรุ่นใหม่ประทับตรา GR  อย่างต่อเนื่อง เริ่มจากการนำตำนานฟื้นกลับมาอีกครั้งอย่าง GR Supra ต่อด้วยการสานต่อความสำเร็จของรถสปอร์ตขับเคลื่อนล้อหลังขนาดกำลังดีอย่าง GR86 ที่พัฒนาร่วมกับ Subaru

ไม่เพียงเท่านั้น ค่ายรถยักษ์ใหญ่จากญี่ปุ่นยังนำเสนอ GR Yaris และ GR Corolla ที่มาในมาดรถยนต์นั่งผสานสายพันธุ์รถแข่งแรลลี่ได้อย่างน่าสนใจ แต่กระนั้น มีรายงานว่าพวกเขายัง “หมกเม็ด” มีทีเด็ดที่ยังไม่เปิดตัวอีกหลายรุ่น

รถสปอร์ตชื่อดังในอดีตอาจหวนคืน

หากดูไลน์อัพรถสปอร์ตของ Toyota เวลานี้มีเพียง GR Supra และ GR86 เท่านั้น ยังเหลือช่องว่างอีกมากในการทำตลาดสมรรถนะสูง หนึ่งในนั้นที่หลายคนรอคอยคือ GR Celica

รายงานข่าวระบุว่า GR Celica จะมีตำแหน่งการตลาดอยู่ระหว่าง GR Supra และ GR86 เหมาะสำหรับคนที่มองหารถสปอร์ตคูเป้สมรรถนะสูงที่ใช้งานในชีวิตประจำวันได้อย่างสะดวกสบาย และมีราคาจำหน่ายพอเอื้อมถึงได้

Celica สร้างชื่อเสียงโด่งดังตั้งแต่ยุค 1970 ต่อเนื่องมาจนถึง 2006 โดยมีทั้งหมด 7 เจนเนอเรชั่น ถูกอกถูกใจคนที่มีงบไม่สูงนักแต่ต้องการพละกำลังที่สร้างความตื่นเต้นเร้าใจในการเดินทางชีวิตประจำวัน

ล่าสุด มือกราฟฟิกชื่อดัง Theophilus Chin รังสรรค์ภาพเรนเดอร์ของ Celica ใหม่ ที่มีทั้งเวอร์ชั่นสแตนดาร์ดและรุ่นสมรรถนะสูงประทับตรา GR

รูปลักษณ์ภายนอกมีส่วนผสมของทั้ง GR Supra, GR86 และ GR Yaris รวมถึงมิติตัวถังของ GR Corolla ด้วย เรียกได้ว่าเขย่ารวมออกมาได้อย่างลงตัว ด้านหน้ามีความโฉบเฉี่ยวและมีกลิ่นอายของ Toyota ยุคใหม่อยู่เต็มเปี่ยม

เมื่อดูที่บั้นท้ายจะเห็นความหวือหวาด้วยเส้นสายที่น่าตื่นตาตื่นใจ กรอบไฟทรงเหลี่ยม สปอยเลอร์สูงโด่ง แผงดิฟฟิวเซอร์ขนาดใหญ่รองรับท่อไอเสียถึงสามชุด

คาดว่า Celica จะพัฒนาบนแพลตฟอร์ม TNGA ขุมพลังขับเคลื่อนจึงเป็นไปได้ทั้งเครื่องยนต์ 4 สูบ ขนาด 2.0 ลิตร และ 25 ลิตร พละกำลังจะอยู่ที่ประมาณ 250 แรงม้า ระบบส่งกำลังแน่นอนว่าต้องมีทั้งเกียร์อัตโนมัติและเกียร์ธรรมดา

ที่น่าสนใจก็คือ Toyota อาจคงเอกลักษณ์การวางเครื่องยนต์แนวขวางด้านหน้า และขับเคลื่อนล้อหน้าต่อไปเพื่อให้รถสปอร์ตรุ่นใหม่นี้เหมาะสำหรับการใช้งานแบบสบาย ๆ ในเมืองก็ได้ นอกเมืองก็ดี ส่วนระบบกันสะเทือนจะเป็นดับเบิลวิชโบนที่ด้านหน้า และอิสระที่ด้านหลัง

มีความเป็นไปได้ด้วยว่าตัวท็อป GR Celica อาจใช้เครื่องยนต์ 4 สูบ ขนาด 1.6 ลิตร เทอร์โบชาร์จ พละกำลังเฉียด 300 แรงม้า พร้อมการจูนอัพทางเทคนิคเพิ่มเติมสำหรับลูกค้าเท้าขวาหนักโดยเฉพาะ