ทำไมรถยนต์ที่วิ่งเกิน 100,000 กม.ถึงควรเอาไปตั้งวาล์วบ้าง? ถ้าไม่ทำเป็นอะไรไหม?

รถยนต์เมื่อออกจากโรงงานใหม่ ๆ ชิ้นส่วนต่าง ๆ ภายในจะยังคงอยู่ในที่เดิม ไม่ได้มีการขยับไปไหนมากมาย 

แต่หลังจากใช้ไปนานวันเข้า เราอาจได้พบเห็นอาการแรงตก เร่งไม่ขึ้น หรือเครื่องสั่นได้บ้าง หลังจากประมาณ 100,000 กิโลเมตรขึ้นไปแล้วแต่รุ่น

ปัญหานี้อาจจะต้องรีบนำไปเช็ควาล์ว เพราะหากทิ้งไว้นาน ๆ อาจเกิดอาการวาล์วยัน ส่งผลเสียมากกว่าเกินควร

วาล์วรถยนต์คืออะไร?

ชุดการทำงานของวาล์ว (valve train) ทำการปิดเปิด วาล์วไอดี วาล์วไอเสีย กลไกทั้งหมดที่ควบคุมการทำงานของวาล์วเครื่องยนต์ ประกอบด้วยชิ้นส่วนต่าง ๆ ตั้งแต่เพลาลูกเบี้ยวจนถึงวาล์ว

แล้ววาล์ว (valve) คืออะไร? วาล์วมีลักษณะคล้ายดอกเห็ด เป็นอุปกรณ์ใช้สำหรับควบคุมการไหลเข้าของไอดี ไหลออกของไอเสีย เข้าออกตามจังหวะการทำงานของเครื่องยนต์  ช่างบางคนเรียกว่า ดูด อัด ระเบิด คาย 

อ่านเพิ่มเติม คาร์ซีทจำเป็นหรือ ทดลองหุ่นในรถชนให้เห็นจริง

ควรตั้งวาล์วตั้งเมื่อไร?

แน่นอนว่ารถเมื่อใช้งานไปได้ระยะหนึ่ง ย่อมมีการสึกหรอแล้วแต่ชนิดเชื้อเพลิงที่ใช้ การตั้งวาล์วรถยนต์นั้นจะทำเมื่อถึงระยะทางที่คู่มือรถกำหนด หรือเมื่อเครื่องยนต์เกิดอาการ สั่น กระตุก สะดุด เบาดับ เร่งไม่ขึ้น กินน้ำมัน ไฟโชว์ ฯลฯ

• รถใช้น้ำมัน 80,000 – 100,000 กิโลเมตร
• รถติดแก๊ส 60,000-80,000 กิโลเมตร

เนื่องจากว่ารถยนต์ที่ติดแก๊สจะมีความร้อนในห้องเครื่องที่สูงกว่ารถยนต์น้ำมัน lpg ประมาณ 600°c ส่วน ngv 800°c ด้วยอุณหภูมิที่สูงขึ้น และตอนจังหวะคายยังมีเปลวไฟที่ยังลุกติดอยู่ จากไอดีที่เผาใหม้ไม่หมด การสึกหรอจึงสูงกว่าใช้น้ำมัน

อาการวาล์วห่าง-วาล์วยัน

หากปล่อยทิ้งไว้เป็นเวลานาน จะสามารถเกิดขึ้นได้ 2 อาการคือวาล์วห่าง และวาล์วยัน ซึ่งอย่างหลังจะเสียหายหนักกว่ามาก

วาล์วห่าง

จะมีเสียงแต๊ก ๆ ช่วงรอบเดินเบาเป็นระยะ และจะชัดขึ้นเรื่อย ๆ  ช่วงเร่งเครื่องพละกำลังจะตกลงไปนิดหน่อยอาจไม่รู้สึกมากนัก แต่หากปล่อยไว้ระยะห่างเริ่มมากขึ้น เสียงจะเริ่มดังและจะตามมาด้วยรถไม่มีกำลัง, เร่งไม่ขึ้น, กินน้ำมัน แต่ยังพอใช้งานต่อได้

วาล์วยัน

ปัญหานี้หนักกว่าวาล์วห่าง อาการสังเกตุได้ว่าเวลาสตาร์ทรถขณะเครื่องเย็นจะมีเสียงดัง เมื่ออุณภูมิเครื่องเข้าที่เสียงจะเงียบลง รอบเดินเบาไม่นิ่ง เมื่อคอมฯแอร์ทำงานรอบจะมีอาการวูบเกือบดับ ในเกียร์อัตโนมัติเมื่อเข้าเกียร์ D รถจะไม่ออกตัวต้องเติมคันเร่งช่วย และไอเสียออกมาไม่ต่อเนื่อง

จะเกิดอะไรถ้าปล่อยวาล์วยัน?

วาล์วยัน สามารถปรับตั้งระยะห่างวาล์วใหม่อาการก็จะหายไป แต่บ่าวาล์วตัวที่ยันจะสึกหรอเร็วกว่าปกติหลายเท่าตัว 

เกิดจากในจังหวะเผาใหม้จะมีมวลของไอดีเล็ดลอดออกมาทางจุดที่รั่ว หรือวาล์วยันอยู่ เกิดความร้อนสะสมสูงมาก ๆ จึงทำให้วาล์ว หรือบ่าเสียหาย

แต่ถ้าหนักกว่านั้น เช่น วาล์วรั่ว หรือแหว่ง อันนี้ต้องตีบ่าวาล์วใหม่เปิดฝาสูบหลายตังค์แน่นอน

อ่านเพิ่มเติม ท่อน้ำมันรั่ว ไม่ได้เกิดเฉพาะรถเก่าเท่านั้น

การตั้งวาล์วควรทำกับช่างผู้ชำนาญ และมีเครื่องมือพร้อม หากช่างไม่มีประสบการณ์จะทำให้ปัญหาเล็กกลายเป็นปัญหาใหญ่ได้

และควรตรวจสอบตามระยะ ในรถยนต์ใหม่ ๆ อาจไม่มีปัญหามากนัก แต่หากเป็นรถเก่า หรือยิ่งเป็นรถติดแก็สแล้ว ควรใส่ใจระยะวิ่งและอาการที่เกิดขึ้นให้มาก ถ้าดูแลถูกต้อง เอาใจใส่ ใช้กันยาว ๆ ครับ