BMW ยืนยันใช้เทคโนโลยีแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าสุดล้ำตามรอย Tesla

BMW (บีเอ็มดับเบิลยู) เปิดเผยข้อมูลล่าสุดเกี่ยวกับการพัฒนารถยนต์ไฟฟ้า พบว่ามีความคล้ายคลึงกับชุดขับเคลื่อนของ Tesla (เทสล่า) อย่างมาก

ค่ายรถยักษ์ใหญ่เยอรมันเผยรายละเอียดของเทคโนโลยีแบตเตอรี่รุ่นใหม่ให้ผู้สื่อข่าวในยุโรปได้รับฟังเมื่อต้นเดือนธันวาคมที่ผ่านมา โดยเคลมว่าจะมีระยะทางขับขี่ต่อการชาร์จไฟหนึ่งครั้งเพิ่มขึ้นกว่า 30% เมื่อเทียบกับชุดแบตเตอรี่ในปัจจุบัน

ชุดแบตเตอรี่ดังกล่าวซึ่งนับเป็นเจนเนอชั่นที่ 6 จะมาพร้อมรูปทรงกลม รองรับการชาร์จไฟได้เร็วขึ้น 30% ขณะที่กระบวนการผลิตมีการปล่อยคาร์บอนไดออกไซด์ลดลง 60%

ก้าวตามหลัง Tesla?

ก่อนหน้านี้ในช่วงปลายปี 2020 หัวเรือใหญ่ของ Tesla อย่าง อีลอน มัสก์ จัดงานแถลงข่าวเปิดตัวแบตเตอรี่ 4680 ซึ่งมาพร้อมรูปทรงกลมที่มีขนาดกว้าง 46 มม. และสูง 80 มม. ซึ่งทำให้ถูกตั้งชื่อตามนั้น

ชุดแบตเตอรี่ดังกล่าวจะถูกใช้งานในรถยนต์ไฟฟ้าหลายรุ่นของ Tesla ซึ่งมอบระยะทางขับขี่ไกลขึ้น 16% และมีต้นทุนลดลงถึง 50% เลยทีเดียว

เวลาล่วงเลยมาถึงเดือนกันยายนที่ผ่านมา BMW ตกเป็นข่าวว่าจะใช้แบตเตอรี่ทรงกลมขนาด 46 มม. เช่นกัน แต่แตกต่างกับ Tesla ตรงที่จะมีความสูง 2 ขนาด เริ่มจาก 80 มม. ส่วนอีกขนาดจะสูงกว่าเล็กน้อย

แฟรงก์ เวเบอร์ หนึ่งในสมาชิกคณะกรรมการบริหารของ BMW กล่าวไว้เมื่อเดือนกันยายนว่า ชุดแบตเตอรี่ลิเธียม-ไอออนรุ่นใหม่ถือเป็นก้าวกระโดดของการพัฒนาเทคโนโลยี เพราะจะมีความหนาแน่นเพิ่มขึ้นกว่า 20% ชาร์จไฟเร็วขึ้น 30% และมีระยะทางขับขี่ไกลขึ้น 30%

ล่าสุด BMW ยืนยันว่าจะติดตั้งชุดแบตเตอรี่ที่มีขนาดกว้าง 46 มม. ดังกล่าวไว้ในโครงสร้างตัวรถของแพลตฟอร์ม Neue Klasse ที่ได้รับการพัฒนาขึ้นใหม่ โดยมีกำหนดการเปิดตัวอย่างเป็นทางการภายในปี 2025

ไซมอน เออร์ฮาร์ด หัวหน้าทีมนักวิจัยของ BMW กล่าวว่า ชุดแบตเตอรี่รุ่นใหม่จะมีความหนาแน่นของพลังงานมากกว่าที่เคยมีมา

“นั่นทำให้คุณสามารถเพิ่มเซลล์ไว้ในชุดแบตเตอรี่ จึงมีระยะทางขับขี่ไกลขึ้น ชุดแบตเตอรี่จะเป็นส่วนหนึ่งของตัวรถ ทำให้สร้างสมดุลระหว่างความแข็งแรงและความยืดหยุ่นได้ดี” เออร์ฮาร์ด กล่าวเพิ่มเติม

Drive สื่อยานยนต์ในออสเตรเลียระบุว่าการหันมาใช้ชุดแบตเตอรี่ทรงกลมหมายความว่า BMW เดินตามหลัง Tesla อยู่ 2 ปีในการพัฒนารถยนต์ไฟฟ้า