2024 Polestar 4 EV รักษ์โลกและบ้าพลังในคันเดียว นี่มันรถอะไรกันนี่ ทำไมไม่มีกระจกหลัง?

2024 Polestar 4 เปิดตัวที่งาน Shanghai Auto Show รถรุ่นใหม่นี้ถือเป็นรถ SUV รุ่นที่ 2 ของแบรนด์ ต่อจาก Polestar 3 อย่างไรก็ตาม รูปลักษณ์ที่โฉบเฉี่ยวทำให้เส้นแบ่งระหว่างรถซีดานและ SUV ทำให้มันเป็นการครอสโอเวอร์ที่ไม่เหมือนใคร

Polestar 4 ใหม่ได้รับแรงบันดาลใจในการออกแบบจากรถแนวคิด Polestar Precept ที่งดงามและดึงดูดสายตาทันทีด้วยไฟหน้า LED แบบ dual-blade นอกจากนี้ยังมีแผงหน้าที่ต่ำเพื่อช่วยในประสิทธิภาพอากาศพลศาสตร์ และมีช่องดักลมหน้าเท่านั้น ไม่มีกระจังหน้าเหมือนพี่น้องร่วมค่าย นับเป็นการปรับปรุงครั้งใหญ่

ใครต้องการกระจกหลัง?

Polestar กล่าวว่าต้องใช้แนวทางใหม่โดยพื้นฐานในการออกแบบ โดยเลือกที่จะไม่เป็น SUV เพียงอย่างเดียว ด้วยการทำแนวหลังคาลาดเทอย่างมาก จงใจให้เป็น SUV Coupe ที่คล้ายคลึงกับสิ่งที่ Hyundai และ Kia ทำกับ Ioniq 5 และ EV6 ก่อนหน้านี้ แม้ว่า Polestar 4 จะดูโฉบเฉี่ยวกว่าก็ตาม

2024 Polestar 4 ยังมีจุดเด่นที่ท้ายรถ โดยออกแบบให้ Polestar 4 ไม่มีกระจกหลังแต่อย่างใด หากใครต้องการมองกระจกหลัง ให้มองภาพฉายขึ้นกระจกหน้า ที่รับภาพจากกล้องหลังที่ติดตั้งบนหลังคา

ใช้วัสดุรักษ์โลก

พื้นฐานของรถยนต์คือสถาปัตยกรรม SEA ของ Geely มีระยะฐานล้อขนาดใหญ่ 2,999 มม. ซึ่งน้อยกว่า Hyundai Ioniq 5 เพียง 1 มม. ทำให้มีห้องภายในกว้างมากมาย 

ห้องโดยสารมีการใช้วัสดุที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมจำนวนมาก ซึ่งรวมถึง PET รีไซเคิล 100% ไวนิล MicroTech ที่มาจากชีวภาพ และหนัง Nappa ที่ปลอดภัยต่อสวัสดิภาพสัตว์ พรม Inlay ทำจาก PET รีไซเคิล ในขณะที่พรมปูพื้นทำจาก ECONYL ซึ่ง รวมถึงอวนจับปลาที่นำกลับมาใช้ใหม่ นอกจากนี้ ยังใช้โพลิโพรพิลีนจากเส้นใยธรรมชาติในแผงบุประตูที่ระบุอีกด้วย

ออพชั่นเด่น Polestar 4

คุณสมบัติหลักของห้องโดยสาร 2024 Polestar 4 ได้แก่ พาโนรามิคซันรูฟเต็มบาน สามารถเลือกได้ด้วยฟังก์ชันอิเล็กโทรโครมิก หน้าจอ Head-Up Display ขนาด 14.7 นิ้ว หน้าจอดิจิตอลสำหรับคนขับขนาด 10.2 นิ้ว และระบบอินโฟเทนเมนท์ขนาด 15.4 นิ้วที่ขับเคลื่อนโดย Android Automotive OS ระบบเสียง Harman Kardon พร้อมลำโพง 12 ตัวพร้อมตัวเลือกเสริม Nappa Pack เพิ่มลำโพงเพิ่มเติมหนึ่งคู่ที่พนักพิงศีรษะของที่นั่งด้านหน้าแต่ละที่นั่ง

ได้แรงม้า 272 - 544 ตัว

2024 Polestar 4 จะมีการเสนอหลายสมรรถนะให้เลือก เริ่มจากชุดแบตเตอรี่ขนาด 102 kWh นั่งที่ฐานของช่วงคือ Long Range มอเตอร์เดี่ยวขับเคลื่อนล้อหลัง ที่มีกำลัง 272 แรงม้า และแรงบิด 343 นิวตันเมตร มีระยะทางขับได้ 600 กม. ต่อการชาร์จหนึ่งครั้งแบบ WLTP 

ผู้ที่ต้องการสมรรถนะพิเศษสามารถสั่งซื้อรุ่น Long Range มอเตอร์คู่ ที่ให้กำลังรวม 544 แรงม้า และแรงบิด 686 นิวตันเมตร รถรุ่นนี้วิ่งได้ไกลถึง 560 กม. ต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง ทำอัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ในเวลาเพียง 3.8 วินาที

ทุกรุ่นรองรับความเร็วการชาร์จไฟสูงสุด 200 กิโลวัตต์แบบ DC และ 22 กิโลวัตต์แบบ AC

ความปลอดภัยแบบ Volvo

Polestar ติดตั้งรถรุ่นใหม่ด้วยระบบ SuperVision Advanced Driver Assistance System ล่าสุดจาก Mobileye ระบบนี้มีกล้อง 12 ตัว เรดาร์ 1 ตัว และเซ็นเซอร์อัลตราโซนิก 12 ตัวเป็นอุปกรณ์มาตรฐานและยังรวมถึงระบบตรวจสอบคนขับอีกด้วย นอกจากนี้ ยังมี Pilot Pack ที่เป็นอุปกรณ์เสริมให้ใช้งานอีกด้วยและรวมถึง เปลี่ยนเลนอัตโนมัติเมื่อผู้ขับขี่แตะสัญญาณไฟเลี้ยว

Polestar 4 จะเปิดตัวครั้งแรกในประเทศจีนในเดือนพฤศจิกายน 2566 และผลิตเฉพาะที่โรงงาน Geely ในหางโจว ประเทศจีน จากนั้นจะวางจำหน่ายในตลาดต่างๆ รวมถึงยุโรป อเมริกาเหนือ และเอเชียแปซิฟิกในต้นปี 2567 ยังไม่มีการประกาศรายละเอียดราคาขั้นสุดท้าย แต่จะเริ่มต้นที่ประมาณ €60,000 ในยุโรป

อ่านเพิ่มเติม : ลองขับและนั่งรถไฟฟ้าลงสนามกับ Volvo Electrify Your Driving Experience ทั้ง C40 และ XC40