![รถยนต์ไฟฟ้า จะมีอายุไม่ยืนเท่ารถสันดาป วิจัยเผยสาเหตุ 3 ข้อ ที่ทำให้ EV กลายเป็นขยะอิเล็กทรอนิกส์ 01]()
การวิจัยเผย รถยนต์ไฟฟ้ามีอายุขัยเฉลี่ยแค่ 6.2 ปี มีปริมาณรถหายไปมากกว่ารถสันดาปในช่วง 9 ปีที่ผ่านมา วิเคราะห์สาเหตุออกมาได้ 3 ประการ
- เก็บข้อมูลตั้งแต่ 2013
- หายไป 6.6% ในช่วง 9 ปี
- อายุขัย 6.2 ปี
- ซ่อมแซมยาก
- ค่าแบตแพง
- มือสองถูกส่งออก
- กลายเป็นขยะอิเล็กทรอนิกส์
S&P Global Mobility คือองค์กรอิสระวิเคราะห์ตลาดรถยนต์นั่งส่วนบุคคลของสหรัฐฯ พบว่าอายุเฉลี่ยของรถยนต์สันดาปเพิ่มขึ้นเป็น 12.5 ปี ซึ่งมีคำอธิบาย 2 ประการคือ ยอดขายรถเก๋งลดลง และการเพิ่มขึ้นของยอดขายรถ SUV กับรถกระบะ ซึ่งไม่นับเป็นรถยนต์นั่งส่วนบุคคล อย่างไรก็ตาม ส่วนที่น่าสนใจที่สุดของการวิเคราะห์เกี่ยวข้องกับรถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่ (BEVs) พบว่าพวกเขากำลังหมดอายุขัยเร็วกว่าที่ควร
window.googletag = window.googletag || {cmd: []}; googletag.cmd = googletag.cmd || []; googletag.cmd.push(function() { googletag.defineSlot('/22557728108/th_article_fourthp_under_pc', [
728,
90
], 'div-gpt-ad-1685678191139-0').addService(googletag.pubads()); googletag.pubads().enableSingleRequest(); googletag.pubads().collapseEmptyDivs(); googletag.enableServices(); });
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('div-gpt-ad-1685678191139-0'); });
![รถยนต์ไฟฟ้า จะมีอายุไม่ยืนเท่ารถสันดาป วิจัยเผยสาเหตุ 3 ข้อ ที่ทำให้ EV กลายเป็นขยะอิเล็กทรอนิกส์ 01]()
เก็บข้อมูลตั้งแต่ 2013
S&P Global Mobility เพิ่งได้ข้อสรุปนี้หลังจากเปรียบเทียบจำนวนรถยนต์ BEV ที่จำหน่ายตั้งแต่ปี 2013 กับจำนวนรถยนต์เครื่องยนต์สันดาปใหม่ที่ผู้คนซื้อตั้งแต่ปีนั้น โดยในปีแรกมีข้อมูลจำนวน EV ส่วนใหญ่เป็น Tesla Model S ที่เปิดตัวในปี 2012 และ Nissan LEAF ที่เปิดตัวปี 2010
หายไป 6.6% ในช่วง 9 ปี
จากข้อมูลของบริษัทข่าวกรองธุรกิจ สหรัฐฯ ซื้อรถยนต์ไฟฟ้าจำนวน 2.3 ล้านคันตั้งแต่ปี 2013 จนถึงสิ้นปี 2022 แต่มีเพียง 2.12 ล้านคันเท่านั้นที่ยังคงอยู่บนถนน นั่นหมายถึง BEV ที่หายไป 6.6% ซึ่งเป็นอัตราที่ค่อนข้างสูงเมื่อเทียบกับรถยนต์ ICE ในช่วงเวลาเดียวกันที่ขายได้ 158 ล้านคัน และเหลือรอด 149.8 ล้านคันบนถนนในอเมริกา คิดเป็นสัดส่วน 5.1% เท่านั้นภายใน 9 ปี
![รถยนต์ไฟฟ้า จะมีอายุไม่ยืนเท่ารถสันดาป วิจัยเผยสาเหตุ 3 ข้อ ที่ทำให้ EV กลายเป็นขยะอิเล็กทรอนิกส์ 02]()
อายุขัย 6.2 ปี
S&P Global Mobility ได้คำนวนอายุขัยเฉลี่ยของ EV โดยใช้ปริมาณรถไฟฟ้าตลอด 9 ปีที่ผ่านมา เทียบส่วนต่างที่ยังเหลือรอด จะพบว่าพวกมันจะมีอายุเฉลี่ย 9 ปี แต่เมื่อคำนวนให้น้ำหนักกับปริมาณยอดขายในอัตราก้าวหน้า จะพบว่ารถไฟฟ้าปีที่แล้วขายได้ 758,000 คันในประเทศ นั้นจะทำให้อายุขัยเฉลี่ยของ EV ลดลงเหลือ 6.2 ปีเท่านั้น แต่นอกจากการคำนวนแล้ว ยังมีสาเหตุที่เชื่อได้ว่า EV อายุสั้นกว่ารถสันดาปด้วย 3 สาเหตุดังนี้
![รถยนต์ไฟฟ้า จะมีอายุไม่ยืนเท่ารถสันดาป วิจัยเผยสาเหตุ 3 ข้อ ที่ทำให้ EV กลายเป็นขยะอิเล็กทรอนิกส์ 03]()
ซ่อมแซมยาก
สาเหตุประการแรกที่เป็นไปได้มากที่สุดคือ BEV มีชิ้นส่วนที่ซ่อมแซมยาก จากการตรวจสอบกลุ่ม Tesla ในสังคมออนไลน์ต่าง ๆ พบว่าอุบัติเหตุ ที่ส่งผลกระทบต่อชุดแบตเตอรี่ จะทำให้การซ่อมแซมแพงเกินไปจนไม่คุ้มค่าซ่อม เพราะเทสล่ากำลังเปลี่ยนรถยนต์ของตนเป็นชิ้นส่วนขึ้นรูปขนาดใหญ่ เพื่อประหยัดเวลาในการผลิต ในทางกลับกันเมื่อเกิดอุบัติเหตุ การซ่อมแซมที่เป็นไปได้มากที่สุดคือ การเปลี่ยนชิ้นส่วนเหล็กปั๊มทั้งชิ้น ที่แย่กว่านั้นคือแบตเตอรี่มีโครงสร้างติดตายไม่สามารถซ่อมแซมได้ หากเกิดการขัดข้องเพียงนิดเดียว วิธีเดียวที่จะใช้ประโยชน์ได้คือการคืนซาก ส่งไปทำลายแยกวัตถุดิบเป็นชิ้นๆ
![รถยนต์ไฟฟ้า จะมีอายุไม่ยืนเท่ารถสันดาป วิจัยเผยสาเหตุ 3 ข้อ ที่ทำให้ EV กลายเป็นขยะอิเล็กทรอนิกส์ 04]()
ค่าแบตแพง
เหตุผลที่ 2 ที่ทำให้ EV อายุไม่ยืนคือ ชุดแบตเตอรี่ในรถคันเก่านั้นเสื่อมสภาพ ขณะนี้รถยนต์เทสลารุ่นเก่าหลายคันได้รับผลกระทบร้ายแรง โดยมีรายงานความผิดพลาดรหัส BMS_u029 และ BMS_u018 ต้องได้รับการเปลี่ยนชุดแบตเตอรี่มีราคาประมาณ 15,000 เหรียญสหรัฐฯ (มองในแง่ดีที่สุดแล้ว) โดยเป็นส่วนประกอบที่ผลิตขึ้นใหม่ แต่เจ้าของหลายคนปฏิเสธที่จะเปลี่ยน เนื่องจากรถยนต์ที่มีมูลค่ามือสอง 25,000 ดอลลาร์ มันไม่ได้คุ้มค่าที่จะซ่อม
อ่านเพิ่มเติม : ราคาแบตเตอรี่ Nissan Leaf ในต่างประเทศ เจ้าของเผยค่าเปลี่ยนแบตเท่าราคามือสองเลยทีเดียว
![รถยนต์ไฟฟ้า จะมีอายุไม่ยืนเท่ารถสันดาป วิจัยเผยสาเหตุ 3 ข้อ ที่ทำให้ EV กลายเป็นขยะอิเล็กทรอนิกส์ 05]()
มือสองถูกส่งออก
เหตุผลที่ 3 คือ รถยนต์ไฟฟ้าที่ซ่อมเสร็จแล้วมักจะถูกนำไปขายในต่างประเทศ เช่น ประเทศยูเครนยกเลิกภาษีศุลกากรสำหรับ BEV ในปี 2016 ทำให้ภาษีมูลค่าเพิ่มเทียบเท่ากับภาษีในสหรัฐอเมริกา นั่นทำให้ประเทศยูเครนกลายเป็นสวรรค์สำหรับรถยนต์ไฟฟ้ามือสอง รถยนต์เทสล่าใช้แล้วจากอเมริกาถูกนำเข้าไปขายเป็นจำนวนมาก แต่อาจจะไม่เป็นเหตุผลที่มีน้ำหนักเท่า 2 สาเหตุข้างต้น
อ่านเพิ่มเติม : รถยนต์ไฟฟ้าขายดีในรัสเซียตะวันออก มีราคา Nissan Leaf มือสองแค่ 1.5 แสนบาท แล้วไทยล่ะ?
![รถยนต์ไฟฟ้า จะมีอายุไม่ยืนเท่ารถสันดาป วิจัยเผยสาเหตุ 3 ข้อ ที่ทำให้ EV กลายเป็นขยะอิเล็กทรอนิกส์ 06]()
กลายเป็นขยะอิเล็กทรอนิกส์
สาเหตุแต่ละประการที่ทำให้ BEV หายไปจากสหรัฐอเมริกา ส่วนใหญ่เกี่ยวข้องกับความเสียหายและความล้มเหลวของแบตเตอรี่โดยเฉพาะ หาก BEV จำนวนมากเกินไปต้องหมดอายุขัยด้วยเหตุผล 2 ประการนี้ จำนวน EV ในขณะนี้อาจกลายเป็นขยะอิเล็กทรอนิกส์ในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า แต่นั่นเป็นผลดีกับผู้ผลิตรถยนต์ที่จะขายรถได้มากขึ้น เนื่องจากผลิตภัณฑ์มีอายุสั้น วิธีเดียวที่จะทดแทนได้คือรถยนต์ใหม่ ทำให้วงรอบซื้อซ้ำเกิดไวขึ้น
อ่านเพิ่มเติม : แบต Tesla มีอายุกี่ปี เผยข้อมูลจากเจ้าของรถใช้ไป 10 ปียังได้ 90% แต่ค่าเปลี่ยนโหดเอาเรื่อง
window.googletag = window.googletag || {cmd: []}; googletag.cmd = googletag.cmd || []; googletag.cmd.push(function() { googletag.defineSlot('/22557728108/th_article_relatedmodel_above_pc', [
728,
90
], 'div-gpt-ad-1685678175456-0').addService(googletag.pubads()); googletag.pubads().enableSingleRequest(); googletag.pubads().collapseEmptyDivs(); googletag.enableServices(); });
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('div-gpt-ad-1685678175456-0'); });
