ขาลง!? เหตุใด CATL ผู้ผลิตแบตเตอรี่อีวีเบอร์ 1 โลกถึงมีผลกำไรลดฮวบ

CATL บริษัทผู้ผลิตแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้ายักษ์ใหญ่อันดับ 1 ของโลก ประกาศผลกำไรเติบโตเพียง 10.7% ในไตรมาสที่ 3 ของปีนี้

การขยายตัวของผลกำไรดังกล่าวถือว่าลดลงต่ำที่สุดในรอบปี ขณะที่ในไตรมาสที่ 2 ของปีนี้ พวกเขาสามารถทำกำไรได้มากถึง 63.2% ส่วนในไตรมาสที่ 3 ของปีที่แล้วนั้นมีผลกำไรมหาศาล 188.4% เลยทีเดียว

สำนักข่าว Reuters รายงานว่า ตลาดรถยนต์ไฟฟ้าในจีนกำลังชะลอตัวอย่างหนักในเดือนกันยายนที่ผ่านมา อันเป็นผลมาจากความมั่นใจของผู้บริโภคลดลง และการแข่งขันในกลุ่มผู้ผลิตแบตเตอรี่ที่ดุเดือดมากขึ้น

อ่านเพิ่มเติม: CATL เปิดตัวแบตเตอรี่รุ่นใหม่ ชาร์จ 10 นาที วิ่งได้ 400 กม.

Citi สำนักวิเคราะห์ตลาดระบุว่า CATL กำลังเผชิญกับแรงกดดันในระยะสั้น โดยเฉพาะการแข่งขันจากบริษัทผู้ผลิตแบตเตอรี่ขนาดเล็ก

“บริษัทผู้ผลิตแบตเตอรี่ระดับ tier 2 สามารถผลิตสินค้าและนำเสนอในราคาที่ถูกกว่า CATL ขณะที่ความต้องการใช้งานแบตเตอรี่ลิเธียม-ไอออนก็ลดลง คาดว่า CATL จะประกาศลดราคาเพื่อรักษาฐานที่มั่นส่วนแบ่งตลาดไว้ให้ได้” Citi ระบุ

รักษาเจ้าตลาด

ส่วนแบ่งมาร์เก็ตแชร์ของ CATL ในตลาดรถยนต์ไฟฟ้าที่ผลิตในแดนมังกรนั้นลดลงจาก 45% ในไตรมาสที่ 2 เหลือ 39%  ในเดือนกันยายนที่ผ่านมา ต่ำสุดในรอบกว่า 1 ปี

บริษัทผู้ผลิตรถยนต์อย่าง BYD ซึ่งมีส่วนแบ่งตลาดกลุ่มแบตเตอรี่อยู่ในอันดับ 2 และ CALB ซึ่งอยู่ในอันดับที่ 3 สามารถเพิ่มการผลิตแบตเตอรี่ได้มากกว่า 71% ในช่วง 9 เดือนแรกของปีนี้ ขณะที่ CATL  เติบโตเพียง 18.8% เท่านั้น

อ่านเพิ่มเติม: CATL เปิดตัวบริการสลับแบตเตอรี่รถบรรทุกหนัก 

รายได้ที่ลดลงของ CATL ยังมาจากการประกาศปรับลดราคาของบริษัทผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าที่ทำให้เกิดแรงกดดันต่อมายังซัพพลายเออร์

นอกจากการเผชิญกับความท้าทายในตลาดบ้านเกิด CATL ยังต้องพบกับมรสุมในตลาดต่างประเทศ โดยในสหรัฐอเมริกา Ford ประกาศหยุดความร่วมมือกับ CATL ในการก่อสร้างโรงงานผลิตแบตเตอรี่ในมิชิแกน เนื่องจากกังวลต่อนโยบายของภาครัฐ

สำหรับราคาหุ้นของ CATL ซึ่งจดทะเบียนในตลาดหลักทรัพย์เฉิ่นเจิ้น ลดลง 16% นับตั้งแต่ต้นปีที่ผ่านมา